比亚迪秦变速箱维修案例分享,故障表现:车子加速无力。怎么维修
磨损严重的话,离合器内部的间隙就会过大,车会有抖动,顿挫,加油不加速等问题的出现。离合器损坏对于秦来说,是很正常的事情了。换挡拨叉比亚迪秦变速箱内部的换挡拨叉是控制离合器挂挡的机械零件。拨叉被打坏,引发故障就是必然的。主要体现在:升降挡的时候,出现换挡不顺,换挡困难。严重的会有无法切换挡位的严重后...
汽车起步无力怎么办,比亚迪秦行驶抖动,自动变速箱维修
一、车辆情况:维修时间:2020年9月17日,客户:黄先生,车型:比亚迪秦,变速箱:6档双离合。二、故障现象:起步的时候有点没力,油门要踩深点才会走,而且低速还有抖动,速度快抖动就没了。师傅试车回来进行检查,初步判断是双离合器的摩擦片烧了,变速箱油很黑、味道很重。三、变速箱维修:和客户商定后,拆卸分解变速...
秦plus-dmi发动机抖动的原因是什么?
秦PLUS-dmi发动机抖动的原因可能有多种,其中包括制动力过大、刹车片磨损、车轮平衡不平衡、轮毂变形、车辆ABS系统介入等。如果出现经常抖动的情况,建议及时到4S店进行检查。秦PLUS-dmi的配置如下:1.发动机方面:比亚迪主推的1.5lti缸内直喷涡轮增压发动机是秦动力表现优异的功臣之一。最大功率为154马力(113kw)@5200...
全新比亚迪秦燃油车,售价6.68万元-8.68万元,外观大气好看
总结:??动力方面,全新秦燃油车采用的是1.5L+CVT黄金动力组合,动力参数是80KW和148Nm,实现了技术突破,拥有发动抖动小、输出动力大、燃油性高等优势,并且满足国六排放。总的来说,全新秦燃油车变化非常大,拥有强大的技术团队,较好产品影响力,车辆智能化,颜值高、乘坐宽敞舒适,最关键的是品质上的提升,高强度钢用比...
比亚迪王朝系列的第一款车,秦与捷达巅峰较量,全新秦冠军归来
比亚迪秦1、搭载1.5L+CVT的黄金动力总成,最大功率为80Kw,峰值扭矩为148Nm,满足国六排放标准。2、1.5L四缸黄金动力全铝发动机,采用低摩擦主运动系统、电子节气门等技术以及全铝缸体缸盖、树脂零部件等轻量化设计,降低油耗。3、CVT无级变速器,采用液力变矩器机构及高热容量离合器,改善和降低了起步抖动、噪声等...
试驾比亚迪秦Pro插电混动 解密第三代DM混动技术
2013年,第二代DM技术诞生,搭载在我们熟知的唐DM、宋DM和秦DM上(www.e993.com)2024年9月20日。第二代DM技术基于多速DCT打造并联结构,系统相对于第一代来说更加复杂,但可实现的动能模式更多,而且从上一代唐DM4.9秒的百公里加速可以看出,第二代DM动力更加强悍。第三代DM在2018年诞生,该系统在第二代的基础上,增加了一个高压BSG电机。这个...
试驾荣威ei6 如何死磕比亚迪秦100
缺陷在于荣威ei6的动力输出环节,只能尽可能选择纯电行驶,如果深踩油门情况下发动机便会介入工作,而比亚迪秦100真的可以做到完全纯电动行驶。除此之外,荣威ei6配备的1.0T发动机由于自身先天因素,发动机在电量不足且需要驱动车辆时,抖动与噪音会明显提升,而比亚迪秦100也要略好一些。
能上绿牌的燃油车?2023款秦Plus评测:它的优点还有这些
在实际驾驶中,秦PlusDM-i2023冠军版使用电机驱动时,整车非常静谧且平顺,但高速行驶切换到内燃机推动时,汽车就会有一定的噪音和抖动。需要注意的是,比亚迪提供ECO、NORMAL以及SPORT三种模式,SPORT模式下,汽车会变得较为平稳,但油耗会上升。图源:雷科技设置...
比亚迪宋plus dmi冬季真实油耗(第二弹)
B站有人拆解了秦DMI(配置|询价),DMI的电池是没有液体加热的,只有空调冷媒制冷,因为没有热泵空调就不存在冷媒制热,电池加热正常就是使用一层薄薄的加热板。比亚迪宣传的脉冲自加热技术,从原理上看行驶过程中电池组是很难自充放电的,在冬季使用中也发现电池升温是很慢的。
买混动丨秦PLUS DM-i销量虽好,但这三大用户问题投诉值得购前参考
作为混合动力车型的关键组成部分,发动机发电机一直是大家关心的一个重点,2021款秦PLUSDM-i在这方面最主要的问题包括电驱动控制器故障、抖动、动力消失。其中,电驱动控制器故障导致的故障灯亮是最为常见的一个问题,典型的如EV功能受限,具体表现为车辆的动力性能受到限制,无法高功率继续行驶,而这其实是比亚迪DM-i的...