还原川航3U8633紧急事件始末,机长刘传健到底牛在哪里

第二机长梁鹏便走出驾驶舱进后方休息了,他会在飞机着陆前再返回驾驶舱提供协助。因为贡嘎机场海拔较高,飞机降落时就需要执行一些特定的程序,比如要考虑飞机的性能问题,以及进近山区时的航路问题等等,因此8633才会需要三名飞行员。机上共有5名乘务员和一名安全员,其中乘务长毕楠于2007年大学毕业后进入川航工作,当时已...

川航8633事件始末全记录,时隔一年,机长刘传健和一名女乘客相遇

2018年5月15日下午,民航局通报了川航3U8633次航班风挡玻璃破裂脱落一事件,民航局方面在通报中称,在这次重大突发事故中,机组临危不乱、果断应对、正确处置,避免了一次重大航空事故的发生。妻子的等待刘传健的妻子名叫邹函,在四川8633突然事件的那一天,她并不知道即将发生什么?在5月14日早上8点多,她像往常一样...

川航8633号航班迫降事件:万米高空风挡破裂,机长刘传健力挽狂澜

川航8633号航班迫降事件：万米高空风挡破裂，机长刘传健力挽狂澜2018年，川航8633号航班在万米高空中上演惊险一幕，驾驶舱的风挡玻璃突然爆裂脱落，副机长半个身子瞬间被吸出窗外，此时舱内也迅速失压缺氧，气温降低到零下40度。由于仪表台被损毁，机长刘传健必须手动驾驶飞机迫降。那么，此次险情是如何化解的？1.2018...

川航3U8633备降背后:空军紧急清理空域 叫停十余架军机

电脑显示出航班号，此时，川航3U8633的高度已降至7200米。辛鑫立即与民航西南空管局值班人员联系，得知川航3U8633前风挡玻璃裂了，正在备降双流机场，但机场已无法联络机组：“整个通话不到一分钟，接电话的人很着急，说话语速很快。”这是一场必须打赢的仗！辛鑫根据川航3U8633航班紧急备降可能涉及的区域，对有关活...

川航3U8633航班紧急备降事件调查报告出炉 右风挡封严可能破损致...

央视网消息:2018年5月14日,川航3U8633航班从重庆至拉萨飞行任务中,驾驶舱右侧风挡玻璃在9800米高空破损脱落。机组成功处置航班险情,在成都双流机场安全迫降。昨天(6月2日),中国民用航空安全信息系统发布了这起事件的调查报告。调查报告显示,本次事件的最大可能原因是,B-6419号机右风挡封严(气象封严或封严硅胶)...

川航3U8633航班风挡玻璃破裂脱落事件追踪 8架客机紧急“停飞”

民航西南空管局管制中心立即启动应急程序,一方面向西部战区空军通报,请求尽快释放空域,把3U8633周边的空间腾出;另一方面立即指挥空中与3U8633航班落地时间相近的6个航班紧急避让,让出绿色通道(www.e993.com)2024年11月23日。在成都双流国际机场,原本有8架飞机准备滑行进入跑道,15架飞机正准备离开机坪滑出,在塔台的指令下,23架飞机立即终止起飞或滑行...

详细细节来了,川航3U8633航班备降事件调查结果公布

近日,中国民用航空安全信息系统发布了“2018年5月14日川航3U8633重庆至拉萨航班挡风玻璃空中爆裂脱落事件调查报告”。这起事件当时只造成一人轻伤、一人轻微伤,并让英雄机长刘传健和他的机组人员广为人知。同时事件也被改编拍摄成电影《中国机长》在荧幕上与观众见面。

川航“5·14”事件调查结果出炉??

6月2日,记者查询中国民用航空安全信息系统发现,川航“5·14”事件调查最终报告已出炉。2018年5月14日,川航3U8633航班在执行重庆至拉萨飞行任务中,驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落,虽然后来飞机成功备降成都机场,但“风挡为什么会爆裂脱落”这一民航史上从未有过的现象,受到广泛关注。

川航3U8633事件报告更多细节披露:“英雄机长”缺氧飞行19分54秒

首次披露事件全程调查报告首次披露了“5.14”事件完整事发经过。中国民航局认为,川航“5·14”事件构成一起运输航空严重征候。2018年5月14日,四川航空股份有限公司空中客车A319-133/B-6419号机执行重庆至拉萨3U8633航班,机上旅客119人,机组9人。(图源:四川在线)...

川航3U8633备降事件调查报告公布|应急24小时

川航3U8633备降事件调查报告公布2018年5月14日川航A319-100/B-6419号机执行3U8633重庆至拉萨航班风挡玻璃空中爆裂脱落事件的调查报告今日发布。报告显示,本次事件的最大可能原因是:B-6419号机右风挡封严(气象封严或封严硅胶)可能破损,风挡内部存在空腔,外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。电源导线被长期浸泡后绝缘性...