中国新能源造车史:蓬勃十年的宏大叙事
新能源汽车产业的发展已经改变了若干细分市场的格局,目前微型车已是纯电动的天下,小型轿车8成是新能源车,头部产品全是纯电动车,这两个市场已经被新能源车革了命。如今,主力中高端市场的产品迭代,对燃油车消费的侵蚀也初见端倪。在2017年以前,微型车和小型车(含SUV)占到新能源市场70%左右,为数不多的中型产品是...
上汽大通纯电动MPV 车型MIFA 9上市,腾势D9和岚图梦想家请让开
而最最新鲜出炉的肯定要算上汽大通纯电MPV车型MIFA9了,因为它将于今日(6月29日)上市。作为MIFA架构上的第一款MPV,从去年首发开始,便备受瞩目。车身尺寸达到了5270/2000/1840mm,轴距3200mm,足以撑起中大型MPV的定位。外观上,因为是纯电动汽车,选择了没有进气格栅的前脸设计,显得更加地高端大气。加之流...
8年只做了一款车累计销量还不过万,腾势电动汽车又因气囊安全被召回!
成立8年来,腾势电动汽车只推出了"腾势"一款车型,至今没有新车型上市,从"腾势300"到"腾势400",再到"腾势500",腾势在4年时间内对"腾势"车型进行了三次技术升级,但销量一直都不太理想。据比亚迪发布的公告显示,腾势2017年营业收入为人民币9.8亿元,亏损4.8亿元。2018年前4个月,腾势营业收入为7140万元,...
专访严琛:腾势500升级背后的电动汽车进化论
就目前在售的电动汽车而言,腾势500在续航、品质、售后等领域,都为国内电动汽车树立了一个新标杆。王秉刚说,“在腾势研发的时候,我去考察过腾势研发现场,和德国专家也做过交流,他们对比亚迪的动力系统还是很称赞的,但同时他们又把比亚迪的动力系统按照奔驰的规范重新又考核了一遍,所以我们可以相信,从品质来讲,腾势应...
2017款腾势电动汽车,外观高大,配置升级,售36.9万起
在纯电动汽车圈里,腾势绝对可以算是个十足的“富二代”,父母双方分别来自国内新能源汽车领域巨头比亚迪汽车,以及有着百年历史的德国戴姆勒。除了有钱有势,腾势还有着难能可贵的低调、有才、求上进等等优点,眼前的这台腾势400就是证明,除了续航里程有了大幅提升外,在配置和动力的改进上也可圈可点。
2017年全球插电式电动汽车销量突破100万辆
根据NavigantResearch公布的一份新报告,2017年全球插电式电动汽车销量突破100万辆(www.e993.com)2024年10月18日。NavigantResearch在报告中研究了插电式电动车(PEV)的全球市场状况和监管政策,根据动力系统的类型和情况提供了2011-2020年的销售统计和预测。报告中认为,电动汽车市场近几年发展迅速,包括长途电池电动汽车(BEV)的价格也低于40,000美...
抢先体验比亚迪2017款秦EV300纯电动车
而反观目前紧凑级纯电动车市场,可选的车型也是屈指可数,其中比亚迪秦EV300在上述需求中的优势最为明显,同时在纯电的科技上也要领先于同级别对手。▲2017款比亚迪秦EV300拥有更强的市场竞争力了而2017款比亚迪秦EV300除了采用更实用的轻量化车身设计、强化车内放电功能和新增电池智能温控系统之外,还配上了...
续航300公里是道坎?2017这些电动车轻松迈过
不过,新的一年腾势重整旗鼓,准备推出腾势新的旗舰车型—腾势400。和这款车的名字一样,它的最大续航里程从老款的300公里,提升到了400公里。同时,腾势的电池体积没改变,而电池容量却上升到了62kW。如果说300公里续航是电动车的一个坎的话,那么腾势400的400公里续航可以说远远领先于同级别车型。
2017电动汽车排行榜,2017最新款电动汽车
2017电动汽车推荐:腾势(查成交价|参配|优惠政策)400腾势400是腾势汽车第二款纯电动汽车,基于之前“腾势”车型的平台打造。进行了按照行业最高标准的三电系统(电池、电机、电控)全面升级后,将续航里程提升到了400公里。腾势400荣耀(查成交价|参配|优惠政策)版车型最大功率135kW,最大扭矩300Nm。新车预售价为41.58...
四款2017年将要上市的电动汽车
四款2017年将要上市的电动汽车红旗紧凑型纯电动SUV日前,我们获取到了一组红旗全新紧凑级纯电动SUV的套壳路试照。该车与奔腾X80(查成交价|参配|优惠政策)基于同平台开发,并采用了电子排挡杆。据悉,该车或将于2018年初正式推出。四款2017年将要上市的电动汽车腾势(查成交价|参配|优惠政策)400正式上市...