纯电or插电混动?汽车专家轻松解答购车疑惑
总的来说,如果你更看重环保、省钱,且有稳定的充电条件,纯电车是更好的选择;而如果你有长途出行的需求,或者充电条件不够完善,插电混动车能提供更大的灵活性。
定价多少能接受?丰田埃尔法插电混动版要来了,纯电续航71公里
根据工信部的信息显示,丰田埃尔法插电混动版或推出2款车型,动力系统由2.5升发动机与电机组成,在16千瓦时电池组的支持下,纯电续航里程达到71公里(测试工况未知)。不过,丰田埃尔法插电混动版最终上市车型的产品详情还需以丰田中国官方公布为准。截止目前,丰田中国官方还未透露太多丰田埃尔法插电混动版的产品...
首批“纯电”汽车开始换电池了,车主:看到价格后,还是混动更香
国内已经正式进入到了新能源时代,而且新能源汽车渗透率超过了50%,但是我国新能源分为两大类,一类是纯电汽车、另一类则是混动汽车,其实纯电汽车和混动汽车都有各自的优势,纯电汽车使用成本更低,但是纯电汽车有续航焦虑,虽然混动汽车使用成本略高一些,但混动汽车出行更便利,没有电时可以用油。如今的纯电动汽车...
纯电动、油电混合、插电式混合、燃料电池以及增程式混动汽车特点
插电式混合动力汽车(PHEV)在油电混合动力汽车的基础上增加了外部充电功能。用户可以通过充电桩为车辆充电,使电池组储存更多的电能以供行驶使用。在电量充足的情况下,PHEV可以像纯电动汽车一样仅依靠电力驱动;当电量不足时,则自动切换至燃油发动机驱动或油电混合模式。市场现状插电式混合动力汽车因其灵活高效的特性...
选插混还是纯电?五菱星光S哪一款更具性价比
五菱星光S提供插电混动和纯电动两种动力版本、共计5款配置车型。其中,插电混动车型共有3款,售价由低到高分别为60km进阶型(9.98万元)、130km领航型(售价10.98万元)、130km旗舰型(售价11.98万元);纯电动车型共有2款,售价由低到高分别为510km领航型(售价11.98万元)、510km旗舰型(售价12.98万元)。
插电混动车与电动车将分庭抗礼?
“目前宾利汽车正在稳步推进电动化进程,并计划于2026年推出第一款纯电动宾利车型(www.e993.com)2024年10月10日。在这个过程中,插电混动的动力选择将继续发挥重要的过渡作用。”宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理安睿轲在接受记者采访时称,插电混动系统的过渡期可能会比预期更长,宾利汽车会为客户提供更多混动版本车型选择。与此同时,红旗...
国庆高速一场“充电战”,揭开插混车遮羞布!宁选纯电也别碰插混
由于插电混动车的纯电续航里程普遍只有一两百公里,在高速场景下百公里25度电打底,对比电动车高速17度左右的电耗,插混车的电根本不经用。一旦电池馈电,动力表现疲软,油耗也会直线上升。更让人感觉后怕的是,插混车因其串并联的工作逻辑较为复杂,对电池、电机、发动机三者都有着较高要求,部分车型一旦遭遇亏电...
名爵能源是插电混动还是纯电车型?
首先,我们来看名爵的插电混动车型。这类车型结合了内燃机和电动机的优势,既能够提供较长的续航里程,又能在纯电模式下实现零排放行驶。例如,名爵6PHEV就是一款典型的插电混动车型,它搭载了一台1.5T发动机和一台电动机,综合最大功率可达224马力,纯电续航里程可达52公里。这种车型非常适合那些日常通勤需求较大,但...
纯电动汽车比插电混动汽车更省钱,哪怕车子一年只开一万公里
所以不论是从新车时开始计算还是考虑到后期车辆维护成本,客观上都是纯电动汽车更适合家庭用户。最后再讲一个最重要的因素,如果规划换车周期很长的话,插电混动汽车更不适合家用。因为汽车电动化是终极目标,插电混动、含增程混动都只是过渡方案,是在充电桩密度不够大、充电速度不够快或换电站不够多的前提下的...
纯电续航达 100 公里,集邦咨询称今年插电混动车型占比 21%
纯电动车仍是电动车的首选,不过由于消费者对续航里程的焦虑以及希望最大限度地发挥传统内燃机的剩余价值,制造商不断推出插电混动车型。大多数插电式混合动力汽车均改编自现有的内燃机(ICE)平台,结合了ICE和电力组件。插电式混合动力汽车的复杂性和更多的组件可能会影响车辆的整体效率,需要额外的维护或零件更换...