不赚钱的纯电车企为啥都想出混动?

财经看点网做财经领袖,影响有股票的人比亚迪李云飞回应要供应商降价比亚迪李云飞回应要供应商降价不赚钱的纯电车企为啥都想出混动?|林示有话说财经自媒体联盟今日推荐优秀作者看点月榜“国庆被雷军骂了7天”,AI惹怒“营销之神”!电商天下笑抽!A股现“最小气回购”,耗资443元说财猫王健...

“智能化+混动技术”并驾齐驱 超豪华新能源车市场拐点将至

考虑到目前纯电产品的市场容量和盈利性都比较差,而混动产品的市场接受度和盈利性都更好,这为路特斯拓展市场和改善经营找到了一个新支点。围绕混合动力方案,路特斯推出了自己的超级混电技术“路遥”,纯电续航超过200公里,综合续航1100公里以上,采用超900V电压平台,支持“双闪充”能力,在动态行驶中,充电速度可达到放电...

比亚迪轻卡T5系列大电量版首发亮相,提供纯电、混动版本

11月23日消息，据比亚迪商用车官方消息，11月21日，比亚迪轻卡T5系列大电量版重磅首发，现场签约836台。据官方介绍，比亚迪2025款T5以“纯电+混动”的产品布局为基础，推出大电量版本以满足城配和城际细分场景运输需求多样化。混动车型T5DM从18.3kWh提升至55.39kWh，纯电车型T5E...

比亚迪T5轻卡推出大电量版,提供纯电与混动选择

比亚迪T5轻卡推出大电量版,提供纯电与混动选择ITBEAR比亚迪轻卡T5系列大电量版近日正式亮相,并在首发活动中成功签约836台订单,这一消息由比亚迪商用车官方宣布。比亚迪2025款T5系列轻卡,以“纯电+混动”的产品组合为基石,推出大电量版本,旨在满足城配与城际运输市场的多样化需求。混动车型T5DM的电池容量从18.3k...

比亚迪轻卡T5大电量版新车型发布,推出纯电与混动双版本

11月23日消息,据商用车官方消息,11月21日,比亚迪轻卡T5系列大电量版重磅首发,现场签约836台。据官方介绍,比亚迪2025款T5以“纯电+混动”的产品布局为基础,推出大电量版本以满足城配和城际细分场景运输需求多样化。混动车型T5DM从18.3kWh提升至55.39kWh,纯电车型T5EV增加82/...

真正取代纯燃油车的,不是纯电车而是插电混动车?

11月14日,吉利控股官宣,通过对领克和极氪的股权结构进行优化,实现两大品牌合并(www.e993.com)2024年11月28日。制约极氪只能造纯电车的枷锁断裂,未来极氪将会负责大型电混动力车型的打造。在小鹏和极氪的两大纯电品牌投入了插混的怀抱后,再看最新的新势力周销量榜前十,还在坚持单一纯电路线的品牌:小米目前只有一辆纯电车,不排除以后有推出插混...

智驾真是大杀器?纯电好还是混动强?我们在广州车展上采访了 50 位...

家里已经有一台混动车的梁先生的答案,或许能代表大多数:「如果是我的话,第一台会选混动,第二台会选纯电。」也有观众持相近的看法,认为家里不能只有一台纯电车,电车更适合做家里的增购车型。「买个放心」是我们听到选择插混车型的最多理由。

15家造车势力血拼纯电江湖

2023年问界M9问世,同样覆盖增程和纯电两大技术路线,在安全、智能、舒适、空间等领域具备诸多亮点,以行业领先的智能驾驶、智能座舱、智慧底盘、智慧增程等科技属性打造极致产品力。新能源汽车江湖的“战国时代”已经到来,从商业竞争角度分析,价格与成本无疑将是未来新能源汽车战争成败的关键。

奔驰重磅新车曝光:设计焕新,还有混动与纯电,终于开窍了?

动力方面,全新CLA选择非常丰富,不仅有燃油版,还提供了混动与纯电可选。其中纯电版车型,搭载了一台最大功率为200千瓦的驱动电动机,最长续航里程将超过700公里。此外,我们还了解到,全新CLA纯电版将采用800V系统,支持高达250千瓦的快充能力。并且充电15分钟就能补足400公里的续航里程,完全没有了续航焦虑。

买增程还是买纯电?那你要注意10个问题

如果去外地旅游,一般是在满油满电情况下采用混动模式,在距离目的地还有70至80公里时切换纯电继续行驶。混动模式下,这台理想油耗在每百公里8升左右。那么问题来了,如果换成一台纯电车型,适合什么场景呢?同样是小编的同事,一位特斯拉ModelY车主,纯电续航554公里,每天来回60公里,理想状态下可以使用9天,实际一周...