关于丰田式混动与插电式混动的非技术性思考
对于这个问题,丰田说,混动是过渡,未来是属于氢能源的。插电是掩耳盗铃,因为火力发电是转嫁污染。而插电派则坚定的认为未来是属于插电的。也正是围绕这个问题,双方展开了一系列辩论。比如谁是强混,谁的科技含量高,谁的电池技术,油电管理技术更先进等等。还是那句话,我作为文科生,决定果断无视上述技术性问题。只...
销量猛涨,电车比油车香了吗
其中,新能源汽车产销量双双超过830万辆,纯电汽车销量同比增长45%,混动更是以60%的增幅领跑新能源。新能源汽车正在迈向主流,逐步改变着汽车行业的格局。数据显示,截至9月底,中国新能源汽车市场占比已经达到42%(其中纯电动汽车占比为28%,混动汽车占比为14%)。而刚刚过去的国庆黄金周,新能源汽车销量又迎来了一个...
这项黑科技能省油20%!为何没人拿来做混动?
根据欧洲汽车制造商协会统计,2023年柴油车占市场总销量的比重,已经下滑到了仅14%,取而代之的是汽油轻混、纯电动、插电混动车比例的大幅提升。那么问题来了,在电动化愈发普及的时代,汽油混动为何会比柴油混动更香呢?个人认为,柴油机和电动机,二者的优势点是相似的,都是低转速就能输出较高的扭矩,体感上动力很...
比亚迪海狮05/宋Pro DM-i来袭!1.5L混动+刀片电池,油耗低至4.9L
动力上,第二代宋ProDM-i同样搭载由1.5升发动机和驱动电机组成的插电混动系统,应用第五代DM混动技术。1.5升发动机最大功率为74千瓦,和宋LDM-i、秦LDM-i发动机最大功率一致,但比在售2024款宋ProDM-i插混系统的1.5升发动机最大功率略有降低。在工信部公示信息中,第二代宋ProDM-i仅展示了一个续航...
比亚迪秦L:1.5L插混动力引领新能源中型车市场新风尚,售12万起
一、1.5L插混动力,动力与经济性兼备比亚迪秦L搭载了最新的插混整车平台,采用了1.5L插电式混合动力系统。这套系统由一台1.5L发动机和永磁同步电动机组成,发动机最大功率达到74千瓦,而电动机则提供了120千瓦和160千瓦两种不同调校的选择,用户可以根据自身需求进行配置。这样的动力组合不仅保证了车辆在加速时的...
开了3年油电混动车,算一笔经济账发现有3大痛点电车更省钱
无论是插电式混合动力车型还是非插电混合动力车型,它们最显著的特点或优势在于良好的燃油经济性,同时也避免了续航焦虑(www.e993.com)2024年10月25日。特别是国产的插电混动车型,在使用中,一箱油可以让车辆行驶近1000公里,比亚迪最新款秦L(参数|询价|图片)更是不凡,能够实现超过2000公里的续航。2000公里意味着什么呢?以比亚迪秦L为例,其油箱容...
百公里耗油3.25升还高了?试驾比亚迪DM-i超级混动:平息油电之争
据介绍,DM-i超级混动系统架构上包括:骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池以及交直流车载充电器等核心零部件。同时整车控制系统、发动机控制系统、电机控制系统、电池管理系统也完全自主研发。DM-i超级混动是基于超级电混系统,以电为主的混动技术,主要依靠大功率高效电机进行...
比亚迪宋L DM-i/2025款宋PLUS DM-i上市,搭载第五代 DM插电混动技术
插电混动汽车有着很多优点,比如短途出行使用纯电模式,起步快,用车成本低,而满油满电混动模式下综合续航里程长,不会产生长途焦虑,其中比亚迪的插电混动技术(DM-i)先进且稳定,受到了广大消费者的高度认可!就在7月25日,比亚迪宋LDM-i和2025款宋PLUSDM-i正式上市,SUV顶流宋家族搭载了比亚迪第五代DM混动技术...
股价暴涨超8%!比亚迪放大招:最高续航2500KM,王传福:中国插电混动...
在业内看来,比亚迪插混轿车产品未来将主要面对合资燃油轿车竞争。其面对合资燃油轿车的优势主要在于:第一、配置上显著高于竞品带来的性价比;第二,通过插混系统带来的更低油耗戳中消费者痛点。王传福:中国插电混动汽车已在“世界之巅”新能源汽车主要有纯电和插电混动两条路径,王传福强调,中国的插电混动汽车已经...
秦L DM-i实测续航,满油满电1977km,全球混动进入新时代
可以说,比亚迪秦L的表现不仅让油车难受了,纯电动市场也会受到很大的打击,因为一年加三箱油不再是传说,相比纯电来说多花不了几个钱,但是用车体验绝对有着天壤之别,比亚迪这次真的是让全球混动进入新时代。而比亚迪秦L为什么如此的出色呢?首先是技术研发实力强,比亚迪作为全球最早研发插电混动技术的企业,在...