“十四五”交通运输发展规划

现代综合交通枢纽体系“十四五”发展规划综合交通枢纽是综合交通网络的关键节点,是各种运输方式高效衔接和一体化组织的主要载体。为贯彻落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》部署,加快构筑多层级一体化的综合交通枢纽体系,根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》以...

常州市交通运输“十三五”发展规划

铁路干线运营里程超过270公里;高速公路通车里程超过380公里,普通国省公路实现乡镇全覆盖;干线航道达标里程达到175公里,通航保证率达到98%;综合客运枢纽覆盖100%的县级城市,内部衔接进一步顺畅;港口能力显著提升,江海河联运畅达,区域组合港优势得到充分挖掘;航空机场货运枢纽功能显著增强,通用航空建设取得突破性进展。2、公共...

交通运输部:到2027年建成一批世界一流的智慧港口和智慧航道

经济观察网讯据交通运输部网站12月4日消息，交通运输部发布关于加快智慧港口和智慧航道建设的意见。其中提到，到2027年，全国港口和航道基础设施数字化、生产运营管理和对外服务智慧化水平全面提升，建成一批世界一流的智慧港口和智慧航道。国际枢纽海港10万吨级及以上集装箱、散货码头和长江干线、西江航运干线等内河高...

交通运输部:支持港航企业延伸服务链条、拓展服务网络,协同推进...

打通多式联运堵点卡点,加强多种交通运输方式与港口枢纽的统筹规划、有效衔接,着力提升港口综合服务水平。新建大宗干散货、集装箱作业区具备条件的,应同步规划建设进港铁路。以铁水联运、江(河)海联运为重点,强化运输组织、信息共享、规则衔接,大力发展以“一单制”“一箱制”为重要载体的多式联运体系。引导和鼓励港航...

交通运输部关于新时代加强沿海和内河港口航道规划建设的意见

着眼综合运输体系建设,发挥水运比较优势,推进与其它运输方式一体化融合发展。打通多式联运堵点卡点,加强多种交通运输方式与港口枢纽的统筹规划、有效衔接,着力提升港口综合服务水平。新建大宗干散货、集装箱作业区具备条件的,应同步规划建设进港铁路。以铁水联运、江(河)海联运为重点,强化运输组织、信息共享、规则衔接,...

以重庆为运营组织中心 通向全球490个港口

■截至2023年底,已辐射120个国家和地区的490个港口■运输货物种类从2017年的不到50种,增加到现在的1100多种■2023年,重庆经陆海新通道三种主要运输组织方式(铁海联运、国际铁路联运、跨境公路运输)共运输18万标箱,同比增长21%,货值280亿元,同比增长16%,运量、货值约占陆海新通道沿线省区市总量近3成...

交通运输部:加强运行监测和组织调度 全面提升综合运输春运保障能力

（二）加强运力保障和运输组织。加强铁路、公路、水运、民航、邮政快递、城市客运等运力储备，指导交通运输企业根据需求变化特点，充分挖掘运能潜力，科学安排班次计划，提高综合运输效能。加强重点客运枢纽场站、旅游景区景点等重点区域运力投放和组织调度，通过加密运力班（航）次、开行区间车、大站快车、定制公交、定制...

唐山港京唐港区:大力优化运输结构 助力交通物流降本增效

如从降本增效、绿色低碳的角度出发,该公司与河北钢铁集团乐亭钢铁共同开发皮带疏港作业,生产组织作业实现全链条绿色疏港。同时,充分发挥港口枢纽作用,加大客户服务力度,在地方政府的政策支持下,与周边多家钢厂达成合作意向,不断挖掘皮带管廊运输作业使用效能,大力推进新型作业模式的拓展。新型疏港作业模式开发以来,疏港量...

行业观察丨黄镇东:对港口干散货运输的几点认识——在中国港口协会...

近年来,以港口为关键节点的大宗货物绿色运输组织方式占比稳步提升。煤炭除尘等新型设施得到推广应用,港区大气、水污染防治水平大幅提升,港口污染呈现下降趋势。风能、光伏、氢能、热泵等技术在港口得到越来越广泛的应用。国能黄骅煤炭码头等50多个码头获得“中国绿色港口”称号。今年7月,我在参加“中国航海日”活动后,参观...

交通运输部:加快建设国家港口枢纽体系,全面攻坚国家高等级航道

协同推进长三角地区航道一体化,以集装箱江(河)海联运通道为重点全面推进未达标航段建设,加强江(河)海联运通道航道标准、船闸尺度、运输组织与长三角世界级港口群高效衔接,加快推进大芦线、杭甬运河等内河航道建设。优化提升珠三角航道网络,重点加快北江、东江航道建设,提升顺德水道、莲沙容水道等航道等级,高效衔接粤港澳...