【9号E系列】换完加强弹簧后,减震器不亚于1000多块钱

9号E系列换完加强弹簧后,减震器不亚于1000多块钱九号E200PMK2更换加强弹簧。1.今天闲得没事,前面减震器的加硬弹簧到了,就把减震器、卡钳挡泥板都拆掉,更换了加强弹簧。2.加强弹簧里要加减震器油,一个减震器加90毫升,放出来的油有点黑,新油颜色清澈。3.换完后整体感受是减震器有韧性了...

九号E200P最强对手,春风电摩AE8发布,最高速度100km/h以上

虽说峰值功率略小于九号E200P,但中置电机的优势不言而喻。极核AE8有着超越同级车型的性能,在刹车和减震上的配置自然也要做相应的匹配,刹车采用前后碟刹配置,品牌采用的是brembo品牌的单向双活塞卡钳,刹车力度足以保证驾驶人员的安全。另外在减震方面,极核AE8两个版本是有区别的,普通版的后减震采用预载可调后减震,...

2万价格带最畅销!极核AE8S+和九号E300P,两款高速电摩选哪款?

九号E300P电机散热问题明显配置方面,极核AE8S+搭载的5千瓦中置水冷电机、双锂电、ABS、Brembo刹车卡钳、高性能热熔的玛吉斯轮胎、马牌的皮带;九号E300P搭载10千瓦轮毂电机、双锂电(可升级三锂电)、ABS、西互大直径辐射式卡钳、玛吉斯P速级半热熔轮胎,两款车账面信息都非常能打。而从实测性能来说,两者的提速性都...

“新势力”大战,小牛、九号、哈啰新车集中亮相,谁会率先胜出?

5月10日，九号在北京召开了新品发布会，其中两轮电动车发布了3款车型，E300P、小Q、小V，其中E300P最受关注。它是网红高速电摩E200pone的升级款车型。整车外观基本延续了上一代的风格，依旧是大踏板的方龟造型，不过它的性能确实进行大幅度的提升。九号E200P匹配了峰值功率为20KW的高速电机，0-50km/h的加速度...

车主评车第十期:九号电动E

九号电动E三款车型E100、E125、E200P配备了电动龙头锁，停车后将车把转向一边，即可自动锁住龙头。防盗方面九号电动E配备了GPS、北斗、基站三重定位系统和地理围栏技术，能精确锁定车辆位置。同时，当车辆发生异常挪动时，AHRS姿态感应系统也能第一时间向手机发出推送，帮你及时发现偷车贼的行动。通过绑定手机的APP，...