动态悬架+全新“X”造型,宝马R1300GS“水鸟”,售价22.59万元起
后悬架配备EVOParalever中置后减震，并具备电子动态悬架调节功能，确保骑行时的稳定操控性能。刹车系统方面，前轮装有310mm双盘Brembo径向四活塞卡钳，后轮则配备285mm单浮动双活塞卡钳，提供强劲的制动力。除此之外，还标配了弯道ABS制动系统和动态制动控制系统等安全配置，保障骑行过程中的安全性。简而言之，国内市场的...
宝马新水鸟上市售价小涨,22.8万元起,门槛继续提高
作为探险界的佼佼者,新水鸟的悬挂系统继续加强,新的EVOTelelever前悬吊和EVOParalever后悬吊经过重新调校,在不同的路况、载重的情况下,电子悬挂会自动调整阻尼、回弹等等。制动卡钳由Brembo取代了Hayes,前部为径向四活塞卡钳、后双活塞卡钳;上一代部分集成的、倾斜角优化的ABS变成了一个完全集成的BMWMotorradF...
宝马R12 GS来了,圆灯复古版水鸟?
R12GS的仪表并未采用现在主流的TFT纯液晶仪表,而是跟同平台车型一样的小号圆形指针仪表;复古的搭配延续了下来;其他配置还有前双碟刹+Brembo卡钳。而在这个野性的版本之外,宝马新款R12GS还有一个相对常规的一点的攀爬版,减震以及挡泥板都没有拉力版那么夸张,但两款车型大体上还是差不多的。宝马这款新的R12GS...
春风MT-X外观定了!想玩非铺装的兄弟们有福了
不过量产版本因为售价方面的原因,很多配置估计会进行缩减,毕竟卖到8~9万很多人还是会选择进口品牌,Brembo的Stylema卡钳和奥林斯的后气瓶减震是肯定没有了,估计是KYB减震搭配西互或者Brembo的水鸟卡钳这样的搭配。KTM的790ADVR国内降完价以后,仍然高达96800元,KTM的790就是国内春风产的,这平替车型不就来了吗?...
试驾凯旋Tiger 1200,电控配置全拉满,水鸟野驴都不香了!
Tiger1200全系标配了BremboStylema辐射式对向四活塞卡钳,搭配MaguraHC1直推泵手感极佳。越野公路均可控动力电控可玩性高在动力系统方面,这台发动机采用了与Tiger900上相同的路线,同样是T型曲轴和不均匀的1、3、2点火顺序,但作为排量高达1160cc的旗舰级车型,它的数据也比Tiger900提升了一大截;其最大功率...
100kw,宝马发布搭载水鸟发动机的运动旅行车R1250RS,街车和巡航车...
采用倒置前叉和中置后减震,支持预载无级调节与回弹阻尼可调;轴距1527mm,轮胎采用前120/70-17,后180/55-17的组合方式(www.e993.com)2024年11月8日。前刹车采用φ320mm浮动双碟,搭配Brembo4活塞径向卡钳,后刹车采用φ276mm单碟,配合双活塞卡钳。搭载1254cc,水冷水平对置发动机,DOHC搭载ShitfCam可变进气凸轮轴控制技术,缸径*行程102.5*76mm...
扬言干掉“水鸟”!凯旋Tiger 1200新款国内上市!
底盘方面,配备Showa前49mm倒置式半主动电子阻尼减震,Showa后半主动电子独立减震,自动调节预载,根据版本不同行程有所差异。刹车部分,前BremboStylemaM4.30卡钳,320mm双盘,后Brembo单活塞卡钳,282mm单盘。Tiger1200还配备有,7寸全彩液晶仪表,并且支持车机互联功能。电子配置部分,根据海外消息,还配备有动力模式,弯道...
看到哈雷的ADV,胯下的水鸟突然不香了?
前19寸、后17寸的辐条圈,前轮采用Brembo四活塞的卡钳,能提供让你非常有信心的制动力这些都不是它的重头戏,放在之前,高科技配置和哈雷这个品牌显得有些格格不入,但这辆泛美将会打破你的认知我们拿到的这辆是泛美的Special版本,标配了前后轮电子控制半主动式悬挂系统,能够配合路面及驾驶状况自动调整悬架阻尼,简而言...
17,000美元起!哈雷首款ADV售价曝光 死磕宝马大水鸟
配置方面:可调节的风挡,手把护手、原厂护杠、发动机下护板、大尺寸的液晶仪表、配备了集成GPS的信息娱乐系统、方向阻尼器、米其林Anakee轮胎、电子控制半主动前悬挂系统,Brembo四活塞的刹车卡钳,钢丝辐条式轮圈,双通道ABS等等。哈雷戴维森是首次涉及到ADV摩托车领域,价格比宝马R1250GS便宜也是非常合理,毕竟是侵入对方擅...
性价比超宝马“大水鸟”!1262CC引擎,极速267,ABS
高颜值高配置高性能,带来的自然就是高价格,目前杜卡迪MTS1260在国内有标准版、S版以及PP版销售,价格分别为19.9万、22.7万和27.5万元。如果买一辆20万左右的轿车可能回头率并不是很高,但是买一辆摩托车,是不是回头率很高呢?性价比超宝马“大水鸟”!1262CC引擎,极速267,ABS+Brembo卡钳...