车主喊贵、险企喊亏,新能源车保费下降为何这么难?
新能源汽车国家监测与管理平台数据显示,2022年,新能源车险保费规模已经达到了650亿元,商业险签单数量达1118万件,商业险件均保费4139元,较燃油车险高81%,赔付件数达199万件,案均赔款达4953元,比传统燃油车高出600元。申万宏源此前的研究报告数据显示,新能源车险的赔付率平均接近85%,保险行业面临较大承保亏...
2024年车险怎么买?选哪家保险公司最靠谱?一文给你说清楚
在一二线城市,考虑到豪车多、赔偿金额高,建议第三者责任险的保额至少300万起步。车损险也很重要,特别是自然灾害频发的地区。新能源车新能源车的车险和燃油车有些不同。首先是交强险,这和燃油车是一样的。但商业险方面,新能源车险新增了一些保障,比如外部电网故障损失险、自用充电桩损失及责任保险等,这些都是...
拒保、保费翻倍,新能源车险为何续保难|直通315
还有部分消费者在社交平台反映,在给新能源车续保时只能续保交强险、三者险,没办法续保车损险。为何新能源车续保难?记者就此事开展了调查。“第一年没有出险过,但是里程比较多,而且保险公司说我年纪小,第二年保费从去年的4000多元涨到8000多元,平安产险拒保,最后在人保财险投保。”张华(化名)说。张华表示,本来想...
新能源车险寻求破局之道
业内人士介绍,基准保费比较固定,不同的商业险基准保费制定依据不同,如车损险的基准保费与车辆实际价格、零整比等因素有关,三者险的基准保费由车辆使用性质、保障额度等因素确定。无赔付优待系数是根据被保险人连续投保年限、出险次数等确定,如果车主出过险,该系数会发生变化,第二年保费会变贵。交通违法系数,根据以往...
第一年没有出过险,换一家保险公司还能享受优惠吗?内行人告诉你
对于车险,我们通常需要购买的是交强险和商业险。交强险是强制性购买的,它的费用和折扣是固定的,但具体的折扣率还是要看不同保险公司的政策。而商业险的选择则更加多样和复杂。商业险涵盖了车损险、第三者责任险以及各种附加险种,如车身划痕险、自燃险等,这些险种可以根据车主的具体需求选购。
车主遭遇烦恼,险企成本增加 新能源车险寻求破局之道
业内人士介绍,基准保费比较固定,不同的商业险基准保费制定依据不同,如车损险的基准保费与车辆实际价格、零整比等因素有关,三者险的基准保费由车辆使用性质、保障额度等因素确定(www.e993.com)2024年10月17日。无赔付优待系数是根据被保险人连续投保年限、出险次数等确定,如果车主出过险,该系数会发生变化,第二年保费会变贵。交通违法系数,根据以往...
新能源车主称买车容易养车难 新能源车险两难困境如何破解
“新能源车保费的确出现了上涨的现象。”针对车主小陈反映的情况,一家保险公司的业务员向记者说道。新能源汽车国家监测与管理平台数据显示,2022年,新能源汽车商业险件均保费4139元。最近,一款近30万元的新能源汽车车主在网上晒出自己购买的基础版保险,包含交强险、商业险以及驾乘意外险在内的保费接近7000元,与一辆...
“3年没出险,保费反而更贵”,新能源车险的“两难”困境如何破解?
“新能源车保费的确出现了上涨的现象。”针对车主小陈反映的情况,一家保险公司的业务员向记者说道。新能源汽车国家监测与管理平台数据显示,2022年,新能源汽车商业险件均保费4139元。最近,一款近30万元的新能源汽车车主在网上晒出自己购买的基础版保险,包含交强险、商业险以及驾乘意外险在内的保费接近7000元,与一辆...
上市财险加码布局 新能源车险“近忧”重重 业内:优化定价机制是...
2023年上市财险公司在新能源车险业务上仍然高歌猛进。根据各家年报披露,人保财险新能源车承保数量同比增长57.7%;太保产险新能源车险同比增长54.7%;阳光产险保费增长46.4%;众安在线新能源车险总保费同比增长196.1%……
长沙大雪来袭,哪些损失可以申请车险赔付?如何报案?专业团队为你解答
而投保商业车险,其中包括车损险(保障自身车辆,赔偿限额为车损险保额)、第三者责任险(保障第三者受害方,超出交强险额度的第三方损失,赔偿限额为三者险保额)、车上人员责任险(保障车上人员遭受人身受伤的情况,赔偿限额为承保额度<1万、2万、5万等>),对于自己及第三方的人身和财产都能有较为全面的保障。