前10月新能源车险保费同比增53% 新玩家入局

《证券日报》记者从业内获得的独家数据显示,今年前10个月,新能源商业车险保费达907亿元,同比增长52.74%,远超全行业车险整体保费4.06%的同比增速。业内人士认为,新能源商业车险保费快速增长,主要是受新能源汽车销量持续提升的带动,也与新能源车险保费较高有关。同时,近期车险市场又将迎来新“玩家”,市场将持续变革,...

新能源车险保费飙升 保费增速与参与主体双增长

随着新能源车险市场参与者越来越多,尤其是造车新势力“下场”,新能源车险市场或将发生深刻变化。长期来看,新能源车险保费有望逐步下降。一方面,新能源车具备智能联网功能,有利于险企的风险定价更加精准并持续优化;另一方面,车企的参与在售后维修方面可以实现闭环,一定程度上实现减损;此外,车企还可以利用自身技术优势,...

新能源车险保费快速增长 市场迎来更多参与者

随着市场占有率的提升,承保车辆类型的多元化,比亚迪财险的车均保费有望逐步下降。市场迎来更多参与者在新能源车险保费快速增长的同时,近期,更多险企相继“入场”,参与主体持续增多。业内人士认为,这将给新能源车险市场带来更大变革,或有利于促进新能源车险保费下降,并推动车险市场改革更加深入。近期,爱和谊日生同和...

前10个月新能源车险保费同比大增53%

新能源车险保费快速增长,“下场”参与业务的机构主体也持续增加。《证券日报》记者从业内获得的独家数据显示,今年前10个月,新能源商业车险保费达907亿元,同比增长52.74%,远超全行业车险整体保费4.06%的同比增速。业内人士认为,新能源商业车险保费快速增长,主要是受新能源汽车销量持续提升的带动,也与新能源车险保费较...

中国人寿成立75周年 数瞰变化

中国人寿成立75周年数瞰变化2024年是新中国成立75周年,是实现“十四五”规划目标任务的关键一年,也是中国人寿成立75周年。回首望去,75载栉风沐雨,中国人寿始终坚守金融报国、保险为民,与国家共进、与时代同行。行至进一步全面深化改革的重要历史关头,中国人寿紧紧围绕建设金融强国目标,全力服务国家发展大局、守护人民...

国信证券:预计25年“开门红”期间险企保费同比增速约为7%至8%

预计“开门红”期间增量机遇或集中于组合型产品策略带来的增量保险需求挖掘,从而为险企资产配置贡献稳定需求(www.e993.com)2024年11月14日。考虑到当前行业面临的养老、医疗、养康、储蓄等多元需求,叠加渠道及产品改革初见成效,预计2025年“开门红”期间保费同比增速约为7%至8%,对应NBV增速为25%。

没出险保费上涨近千元?油车电车保险价格普涨,背后有这些原因

随着改革步伐的加快,保险公司估计会捣鼓出更多量身定制的保险产品,车主们的选择题选项也会越来越丰富多彩。不过想要在短期内改变涨价的事实恐怕不怎么现实!四、驾驶行为越来越关键车险价格上涨的另一个重要原因就是车主的驾驶行为。无论是出险次数还是交通违规记录,这些都直接关系到第二年的续保价格。

车险综合改革亮出阶段性成绩单 保费连降利好行业健康发展

截至3月底,消费者车均缴纳保费较改革前降低689元,降幅达到20%。银保监会财产险部主任李有祥表示:“按照车险综合改革设定的目标,半年来车险综合赔付率水平由改革前的57%升至今年3月末的71%,大幅上升14个百分点。车险的保障程度明显增强,交强险在价格不变的情况下,保障水平由改革前的12.2万元提升到20万元。”此外,...

中国人保:2024年上半年原保险保费收入4272.9亿元,同比增长3.3%

公司回答表示:2024年上半年,公司实现原保险保费收入4272.9亿元,同比增长3.3%;归母净利润226.9亿元,同比增长14.1%,增速在上市可比公司中居于前列。下一步,公司将在保持业务平稳增长的同时,更加突出发展质量,持续优化业务结构,把长期价值增长和盈利能力提升摆在更加突出的位置,更好统筹质的有效提升和量的合理增长。概括来...

...刘东接续公司市场化改革 多重压力之下直面2025百亿保费目标

从2010年到2023年,鼎和财险车险业务承保利润已累计亏损7.31亿元,这部分缺口只能依靠以企财险为主的股东业务来填补。对于即将履新总经理的刘东来说,在追赶百亿保费规模大目标的同时,除了沿袭金鹏未完成的市场化改革之外,如何优化业务结构与填补车险业务盈利缺口,着实有着不小的压力。