纯锂50Ah全固态电池在河南兰考量产下线
新华社客户端郑州10月19日电近日,北京纯锂新能源科技公司(以下简称纯锂新能源)在河南省兰考县国电投新能源产业园举行全固态电池产品量产下线仪式,宣告纯锂50Ah全固态电池已研发完成并在河南兰考量产下线。纯锂新能源全固态电池量产下线启动仪式(受访者供图)。此次量产下线的全固态电池产品,是纯锂新能源团队经...
两轮电动车行业 首个锂电池回收项目在江苏落地
有数据显示,截至2023年我国两轮电动车产品社会保有量已达3.5亿辆。跟铅酸电池相比,锂电池回收更为复杂为了防范车辆老化带来的诸多安全问题,电动两轮车废旧蓄电池需及时更换。如何规范处理退役电池,不仅是用户关注的问题,更是行业关心的问题。10月17日,九号公司和全球知名的动力电池回收企业格林美股份有限公司下属子公...
电动车充满电能骑多远?这家锂硫电池企业要挑战600公里
依据现实应用,正常情况下,装有锂电池的电动汽车,续航里程约在400-600公里。但是同等条件下,如果换了这种新型“黑科技”锂硫电池,续航里程可以达到1200公里以上。03挑战600公里骑行续航那么用在电动自行车上又能骑多远?通能新能源技术人员表示,锂硫电池的能量密度以wh/kg为单位,以前述电动自行车为例,如果按照同等...
国能中电白云峰:锂电池的稳定性存在很大问题,电动车起火后消防员...
首先,现在电化学储能相对来讲,材料的能量密度还是太低了,只有280多大卡,处置的效率不高。其次,锂电池大规模的使用,目前看着是最好的技术、最好的材料,但它的稳定性,特别是用过几年之后衰退化以后的安全性还是很大的问题,比如现在看到电动车不停着火,消防员去了都无计可施。他提到,到目前为止,在全世界范围之内...
两轮车锂电池退役后何去何从?九号推出行业首个锂电回收项目
“九号公司和格林美开启锂电池回收战略合作,旨在响应国家政策,积极参与电池回收,解决两轮电动车锂电池回收难题,实现对电池全生命周期闭环管理。同时,九号也希望通过这次合作,助力‘以旧换新’。”九号公司电动车事业部总经理张珍源表示。实际上,除了电池回收环节,电动两轮车在使用过程中,也会因产品质量不过关、不合...
电动车电池最多五年到使用年限!如何处置回收?
“电动车锂电池一般3到5年就达到了使用年限,将来会有越来越多的废旧电池产生,这些电池何去何从呢?”记者采访中,不少市民希望有针对电动车废旧锂电池回收的专门渠道(www.e993.com)2024年10月21日。其实,关于废旧锂电池的回收问题,国家相关部门已出台规范和要求。今年5月、8月、工信部、商务部等接连发布相关文件,要求企业提供老旧蓄电池更换和回...
九号与格林美开启两轮电动车行业首个锂电池回收项目
双方将以九号门店为触点,利用“格林回收”数字化平台和回收网络体系合作开展针对九号旗下的电动两轮车、电动滑板车、电动平衡车等全系产品的锂电池回收业务。九号公司表示,这也是我国电动两轮车行业,第一个由生产企业主导的锂电池回收项目。据报道,今年9月,九号电动第500万台智能两轮电动车下线,用时四年...
铅酸电池和锂电池,消费者到底该如何选择?
某上班小姐姐说,我的电动车是铅酸电池,都说锂电池不安全,我不想冒这个风险。总结:两类电池各有优缺点,但目前国内电动车铅酸电池使用占比超过80%,锂电池占比不到20%,未来,安全性更好的固态锂电池、钠离子电池、锌镍电池等品类出现,不过现阶段东方车讯的观点是,尽量用铅酸电池,即便买锂电池也要选择大品牌!
下个月电动车将出新规则,可能会有持证开车,电动车驾驶更加严格
对于那些超标或者质量不过关的电动车来说,这可不是一个好消息。市场监管总局和工信部等多个部门已经联手出击,发布了关于电动车电气安全、充电器以及锂电池等重要部件的新规定。这就意味着,从明年11月份开始,没有经过认证的电动车将无法获得牌照,也就无法上路行驶。这无疑是对电动车行业的一次大洗牌,那些不合格的...
特斯拉或有意开发磷酸铁锂电池
更早之前,今年3月有报道称,宁德时代正在与通用汽车洽谈技术授权模式的合作,计划在北美共同建设一座磷酸铁锂动力电池工厂。该厂预计2026年投产,初始设计年产能约为35GWh,每年可为约40万辆福特电动车提供动力电池包。早在几年前,特斯拉Model3、ModelY等车型就已经开始装配磷酸铁锂电池。特斯拉CEO马斯克非常看好磷酸...