我国自主研制的全球最大液压油缸下线
本报北京10月17日电(记者韩鑫)近日,我国自主研发的全球最大打桩船主油缸在江苏常州下线,标志着我国在重型液压设备领域取得重大突破。该组油缸由中交第二航务工程局有限公司牵头研发攻关,缸径1.6米、行程长21米,额定推力达5000吨,将为正在建造的150米桩架打桩船提供强大动力。该组油缸的成功研发,打破了我国大型打...
科学网—我国自主研制的“全球最大液压油缸”下线
我国自主研制的“全球最大液压油缸”下线10月15日,由中交二航局牵头研发攻关的全球最大打桩船主油缸,在江苏常州成功下线。这标志着我国大型打桩船核心部件无须再依赖进口。这组油缸拥有1.6米的缸径和21米的行程,额定推力达5000吨,打破了此前的世界纪录,成为“全球最大液压油缸”。未来,它将为中交二航局的150米...
全球最大打桩船油缸在恒立液压下线
面对全球最大液压油缸这一巨大挑战,恒立液压团队迎难而上,通过全面分析、严谨设计,以及投资1.4亿元新建配套生产线的加持,在超大重型油缸结构设计与特种加工工艺等方面实现了多项关键技术的突破。为了攻克高速熔覆在大型杆件上应用的难题,恒立液压创造性地在超大超长车机床基础上整合了磨头、熔覆喷头、震动抛光机,最终在...
总重量达385吨 全球最大打桩船主油缸在常州下线
近日,由中交集团所属中交二航局牵头研发攻关的全球最大打桩船主油缸,在常州恒立液压(601100)成功下线。这一里程碑式的成就,不仅标志着我国在重型液压设备领域取得了重大突破,也向世界展示了中国在大型海工特种装备制造领域的强大实力和技术创新能力。据了解,这款油缸外形总长28米,行程21米,伸出后总长近50米,相当于...
全球最大!我国自主研制打桩船主油缸成功下线:额定推力达5000吨
快科技10月16日消息,据媒体报道,由中交集团所属中交二航局牵头研发攻关的全球最大打桩船主油缸在江苏常州成功下线。据悉,这组油缸的缸径达到了惊人的1.6米,行程长达21米,刷新了世界纪录。其额定推力高达5000吨,相当于能够一次性推动1000头平均重量为5吨的非洲象,这一数据无疑让这组油缸荣获“全球最大液压油缸”...
重大突破!全球最大打桩船油缸在常州武进下线
产品下线仪式现场(www.e993.com)2024年10月19日。武进区委宣传部供图10月15日,由我国自主研发的全球最大打桩船油缸在江苏常州武进国家高新区下线,这标志着我国在重型液压设备领域取得重大突破。该组油缸由中交集团中交二航局牵头研制,缸径1.6米、行程长21米,自重385吨,额定推力5000吨,并以液压油缸的内径尺寸和行程长度之和达到22.6米创下吉尼斯...
恒立自主研发的全球最大打桩船油缸下线仪式隆重举行
恒立自主研发的全球最大打桩船油缸下线仪式隆重举行,智汇蓝海,乘风启航。10月15日上午,恒立制造的全球最大打桩船油缸下线仪式在江苏常州恒立液压总部隆重举行。强强联动,聚力共赢。中国工程院院士焦宗夏、常州市政府副市长徐军、中交集团科学技术与数字化部总经理张娟、
我自主研制全球最大打桩船主油缸下线
10月15日,由中交集团所属中交二航局牵头研发攻关的全球最大打桩船主油缸,在江苏常州恒立液压成功下线。这标志着我国在重型液压设备领域取得重大突破。该组油缸缸径1.6米、行程长21米,打破了世界纪录,其额定推力达5000吨,相当于一次性可推动1000头平均重5吨的非洲象。油缸的成功下线,为即将问世的超级打桩船顺利交...
恒立液压:全球最大打桩船油缸下线
恒立液压:全球最大打桩船油缸下线每经AI快讯,恒立液压公众号消息,10月15日上午,恒立制造的全球最大打桩船油缸下线仪式在江苏常州恒立液压总部隆重举行。本文经「原本」原创认证,作者每日经济新闻访问yuanben.io查询4ZAOF8M8获取授权信息转载授权
江苏:锻强“看家本领” 多款大国重器“上新”
10月15日,我国自主研发的全球最大打桩船油缸在江苏常州下线。大型打桩船是跨江跨海通道、深远海风电建设等海洋工程基础施工的必备装备,而油缸则是大型打桩船的核心部件。这台刚下线的油缸重385吨,直径近2米,总长28米,立起来有十层楼高。它的重量、直径、长度都是全球第一,同时是推力最大、行程最长的打桩船油缸...