燃油车还有希望!内燃机技术和电车技术一同发展,华为又赌对了!

在铁路运输中，柴油机车是非电气化线路的主力工具，具备强大扭矩和长续航能力，适用于重载货运和长途旅客运输。发电设备，更是内燃机的重要应用之一。柴油和天然气发电机组以其快速启动和功率调节能力，被广泛用于偏远地区和应急供电场景。农业机械如拖拉机和联合收割机，也大量依赖内燃机。这些设备为耕种、灌溉和收割提供了...

劳模风采·全国五一劳动奖章 | 张如意:确保机车零缺陷出厂

“当时机车调试工期紧张,工艺要求严格,我们拿着设计图纸,在较短时间内了解了车辆性能和各项工作原理,并全程跟踪记录机车数据,完善了每一个细节。”张如意说。在此过程中,张如意发现并整改30余项问题,为机车按时交付作出了积极贡献。近年来,张如意参与了对老挝等18个国家和地区出口动车组的机车调试工作。“每当在铁路...

中国中车首次发布系列化新能源机车 瞄准国内近万台老旧内燃机车...

每经北京6月28日电（记者杨煜）今（28日）日，中国中车在京召开发布会，面向全球首次发布系列化新能源机车。该系列机车具有“内燃发动机+动力电池”“动力电池”“氢燃料电池”三种动力配置，涵盖1000千瓦到2000千瓦多种功率，可满足国内外钢铁冶金、矿产、电力、煤炭、港口等企业铁路运输场景需要。代表车型集中亮相...

中国中车集中发布7款新能源机车,推动国内近万台老旧内燃机车低碳...

在降噪方面,“内燃发动机+动力电池”机车噪音时间减少80%以上,司机室内噪音可降低至70分贝以下,在动力电池工况下,车外辐射噪声低至58分贝。系列化新能源机车的减排降碳和环境友好型特质,将加速推动老旧内燃机车新能源转型,带动既有轨道交通装备更新、迭代、升级,引领产业链上中下游、大中小企业绿色低碳发展。数智...

内燃机车重回春运C位

铁路内燃机专家徐惠康先生曾告诉记者,有关两冲程、四冲程内燃机的工作原理,早在20世纪40年代就已经基本定型了。以传统铁路内燃机车而论,其热能转化效率顶多达到38%左右。这当然比蒸汽机车此方面的数据18%左右要高出许多,但远远无法与电力机车相比。但如今,随着材料和能源应用领域的各种突破,内燃机车是否会迎来革命性变...

别误会,全网爆火的内燃机车“祖师爷”,其实一直没退休

正当返乡群众为何时能抵家过年而焦虑时,不依赖电力驱使的内燃机车(内燃机火车头)突然“挺身而出”,牵引着复兴号、动车组重新在暴风雪中跑了起来(www.e993.com)2024年11月26日。近日,“内燃祖师爷出战”等相关话题,在全网爆火。图片来源/视频平台截图目前,在抖音、视频号等社交平台,内燃机车牵引高铁、动车搏击风雪的短视频不断刷屏,“关键时刻...

首次批量交付!一大波复兴型内燃机车来啦

1月12日,由中国中车全新研制的15台复兴型内燃机车FXN5C正式交付大秦铁路股份有限公司太原机务段,实现首次批量交付,现场举行了交付剪彩仪式。FXN5C机车为大功率交流传动货运内燃机车,是中车戚墅堰公司基于国家科技创新发展战略、绿色发展及环保要求,为国家干线货运而全新研发的新一代节能环保内燃机车。预计未来十年内,该...

当年落后的中国电力机车如何逆袭成为“性能怪兽”?

(直流传动电力机车原理图)整个过程大致是:机车从接触网获得高压交流电,经过变压器降压后,再通过整流装置变为直流电驱动直流电机运转。当火车要加速的时候,就升高直流电机的电压,需要减速的时候,就去降低直流电机的电压。而更先进的传动方式,则是“交直交传动”(交流传动),也就是所谓的“三相传动”——整流器输出...

“复兴”机车传喜讯!国内首台通过EU ⅢB排放认证的内燃机车下线

简介日前，由中车戚墅堰公司自主研制的满足EUⅢB排放标准的“升级版”4400马力复兴型内燃机车FXN5C正式下线。该机车是国内首台通过该排放标准的内燃机车，同时它也是全球范围内满足该排放标准的功率最大的内燃机车。复兴型4400马力内燃机车是定位于未来国家干线货运新一代节能环保内燃机车，对于提升我国铁路货运能力及...

国家要“淘汰”老旧内燃机车!回忆将要消失了?或将作为战备使用

所以说,网友前面提到的那句话不无道理:老旧型内燃机车,可以不用,但不能废除。关于这一点,一部分网友也给出了自己的建议。比如可以将这些内燃机车全部放到工业博物馆,或者在大西北沙漠开辟一个机车存放地,将所有老旧型机车全部集中放置在那个地方。等到战时缺电,或者灾害来临的时候,再将其重新启用,岂不是两全其美...