车圈大佬最有钱的不是雷军!
车圈大佬最有钱的不是雷军!车圈大佬都挺豪的,雷军也只能位居第三位,吉利创始人李书福,长城汽车创始人魏建军都是千亿大佬,实力不俗。比亚迪的王传福王总,也只比雷军财富少了几亿,王传福不仅造车,还造手机,造芯片也是一个制造业巨头。没想到的是李想是蔚小理最有钱的一个,600多亿的身家比何小鹏和李斌加起来...
小米生态链,到底有多恐怖?
像华米创始人黄汪,是小米创始团队成员孙鹏的校友;紫米创始人张峰,则在小米刚开始造手机的时候就已经和雷军结识...大哥带头,利益一致,大家可以成为一致行动人,起码在发育初期不会互相拖后腿。但是光拉帮结派还不行,想要让生态链企业活下来,最重要的,是做出爆款。对于智能设备来说:量,是质的前提。但问题是,...
造车亏钱?雷军已经赚麻了
都还记得雷军发布会上说的那话吧:定24.59万也是亏钱,定21.59万也亏钱,就多亏一点。造车成本高咱也就信了,毕竟车圈没几个兄弟能盈利!而且就冲这真诚的定价,当时还真以为小米要为造车下“血本”了。但财报一发,好家伙……越造车越富是吧!哪家造车公司账上还能躺着冰冷的1400多亿。今年二季度小米交出了...
极越公关炮轰雷军亏钱卖车,不过小米的现金够亏20年
据报道,极越汽车公关负责人徐继业在朋友圈批评雷军称,每台车亏6万元,为何还要卖那么多?他表示有些企业亏是因为不折价卖不掉,但小米和雷军放在以前就叫倾销。而雷军回应此事称“造车很苦,但是成功一定很酷”。昨天,小米集团发布2024年第二季度财报。财报显示,小米集团第二季度总收入达到888.9亿元,同比增长32...
纪实:雷军的助学,让我看到了更加广阔的天空
雷军多次在公开场合表达了对武汉大学的深厚感情。他曾说:“在我心里,武汉大学是全球最好的大学,没有之一。”雷军在接受采访时曾提到,他之所以如此重视教育捐赠,部分原因是他自己在大学期间曾获得过2000元的奖助学金,这笔钱虽小,但对于当时的雷军来说意义重大。最佳CEO,雷军《机构投资者》杂志公布的2024年度...
雷总你骗我!不是说亏钱造车吗?毛利率这么高
要是24.59万,那净利估计都不亏钱了(www.e993.com)2024年9月8日。每造一辆车的毛利润是3.5万,已经领先一众老前辈,极氪、小鹏、蔚来等。在业绩发布会上,小米管理层也解释了“高毛利”的原因:“汽车毛利率超出大家预期,主要是供应商给了很大支持和比较好的条件。希望用一个爆款车的量,打败其他车企多款车的量,将一款车的销量最大化,这...
赚钱真相:一个人会不会有钱?看这两点就知道了(291)
赚钱,除了选对方向,再就是有没有执行力和好方法的问题了。还以雷军为例,按照正常的情况,新手造车的第一步是要干SUV的,因为做SUV是相对容易的。而且,蔚小理和传统车企已经有了不少的成功案例,自己照着做就行了。但雷军的想法正好是相反的,先从最难的轿车做起。他的理由是,能够把轿车做好了,再去做SUV...
小米SU7狂飙100天,雷军亏本黄牛狠赚
作者丨王亚骏封面来源丨摄图网雷军“亏本”卖出的小米SU7,正在悄然成为另一些人的摇钱树。有人把小米SU7卖给了迪拜土豪,一辆车净赚6万元;有人在社交媒体上
网传极越公关负责人炮轰小米“亏钱卖车是倾销”,被质疑 P 图
IT之家8月22日消息,鞭牛士今日晒图称,极越汽车公关负责人徐继业在朋友圈炮轰小米和雷军亏钱卖车。截图显示,徐继业认为,亏钱卖车是倾销,并对此进行了激烈的批评。博主@李昂昂昂啊则称:“帮忙澄清一下,这图一看就是P的,极越的人没有发表类似言论,别被别有用心的人引战了。”...
雷军比何小鹏、李想有钱,那么造车之后呢?
市场已经不再有容错空间。当雷军说着“造车3年,终于到了交作业的时刻”,坐在台下笑眯眯的何小鹏,以366亿元的身价,登上了《2024胡润全球富豪百富榜》,排名全球655名,比去年下降了19名,在汽车产业链领域排在第25名。最近,小鹏发布新财报。数据显示,2023年小鹏总营收为306.8亿元,同比增长14.2%;但净亏损进一步扩...