丰田混动到底强在哪?开完锋兰达智能电混双擎找到了答案

先划重点,锋兰达的双擎版搭载了丰田第五代智能电混系统,系统综合功率高达144kW,同时能够实现“强电机”驱动,驾驶感受无限接近于电车,加速十分迅猛,不会存在动力弱的情况,而且动力输出也相当的线性,让驾驶者和乘坐者都会更加舒适,与此同时,这套混动系统的WLTC工况油耗最低仅为4.57L/100km,相当于一公里还不到4毛,...

广汽丰田凯美瑞,配2.0L油电混动系统,平顺好开,油耗经济

动力部分,2024款双擎2.0HGVP豪华版搭载的是由2.0L发动机(152马力)和电机组成的油电混动系统,电机最大功率为83kW,电机最大扭矩为206N·m,该系统综合最大功率达到了145kW,匹配E-CVT无级变速箱。实际体验下来,由于电机的加入,起步轻快且车内安静,动力输出顺畅,随着速度的提升,发动机介入衔接自然,不会感觉动力...

全新丰田C-HR开始投产,全系混动,零百加速7.4秒

近期，有消息透露，2024款丰田C-HR已在欧洲正式投产。这款新车在外观设计上带来了显著的变化，线条锐利且充满未来感。值得一提的是，新款C-HR将仅提供混合动力及PHEV插电式混合动力版本，其最强动力版本的综合输出功率高达223马力，从零加速到百公里仅需7.4秒。在设计层面，全新丰田C-HR汲取了诸多概念车的灵感，...

丰田皇冠运动SUV震撼上市,旗舰级混动+四驱,豪华度完胜BBA!

丰田在日本市场发布了全新皇冠SportPHEV,这台车可把我给馋坏了!咱们都知道,丰田的混动技术一直很牛,这次直接把2.5L插电混动系统的马力拉到306匹,满油满电状态下续航1200公里,这是什么概念?北京到上海一趟都不带停的,连特斯拉看了都得咋舌!说到售价,765万日元(约合人民币37万)的价格,在这个级别里简直太...

一汽丰田逆势三连涨,三大战略加速落地,打响合资品牌的反击战!

同时，在刚刚过去的8月，一汽丰田售出超7.2万辆，继续保持着增长势头，实现了销量三月环比连涨。今年1-8月累计销售46.3万台，强悍的表现，也代表了一汽丰田以全面响应国家政策、全面智混化、全面高端化三个全面的重要战略加速落地，打响合资反击战迈入向上发展的新台阶。敏锐嗅觉，占领新燃油车转型先机大家应该还...

一部混动史 半部都是它 丰田篇(上期)

丰田的混动确实牢靠,但是以我长期使用的情况,你们自行分析我的埃尔法高速油耗在8~9,车重2.27吨我的领克09phev,高速油耗非馈电5~6,车重2.32吨我的领克01EMF,高速油耗4~5,车重1.89吨基本上都是250公里范围内的纯高速,自行判断吧~举报|查看对话|顶(1)|回复...

国际油价大涨!10月国内油价或将调整,丰田混动技术有什么不一样

此外,一汽丰田混动技术还注重动力与性能的平衡。它如同一位优雅的舞者,在强劲与顺畅之间自由穿梭。在超车或爬坡等需要更强动力时,发动机与电动机的协同作战,让车辆展现出惊人的加速性能,让驾驶者尽享驾驶的乐趣。而先进的变速系统,则如同舞者手中的绸带,让动力传递更加平顺,行驶过程更加惬意。

2024款丰田普拉多:搭载2.4T混动+8AT,车长近5米

全新普拉多搭载了超级混动系统，实现了动力与燃油经济性的完美平衡。它配备了一台2.4T涡轮增压四缸发动机，最大马力高达282Ps，最大扭矩达到430N·m；与之匹配的电机则提供了额外的54Ps马力和290N·m扭矩，再加上8挡手自一体AT变速箱的顺畅换挡，使得全新普拉多在起步、加速等各个环节都表现出色，驾驶感受更为流畅...

丰田双擎技术,混动界的明星,用户口碑爆棚

驾驶更具乐趣,好看又好开,起步更像电动车,加速无顿挫,无噪音更安静。动力更强,2.0L第五代智能电混双擎车型,是全新亚洲龙新增的动力组合,其发动机最大功率达112kW。混动27年历史,技术更成熟可靠,零事故成绩。丰田混动技术以其出色的燃油经济性、平顺的动力输出、可靠的品质、以及持续的创新,在汽车领域树立了...

停售油车全面混动,丰田在北美打什么主意?

加速中的混动化据路透社8月15日报道,两位不愿公开姓名的丰田汽车高管透露,丰田汽车可能在北美市场停售燃油车,将其大部分甚至是全部车型(含雷克萨斯)转换为混合动力车型,但尚未做出最终决定。丰田所指的混动车型,既包括油电混动,也包括插电混动车型。丰田北美销售和营销主管大卫·克里斯特(DavidChrist)表示,丰田正...