特斯拉轮胎补一下 特斯拉补胎后怎么复位
特斯拉轮胎特别之处在于,它们中间嵌有静音海绵,在补胎前需要小心移除。补胎完成后,重新安装轮胎并使用标准气压值,通常是2.8bar,以保持舒适性和车辆稳定性。动平衡是必不可少的步骤,需要移除旧的配重块并按照设备指示添加新的,确保轮胎均匀旋转。值得注意的是,对于特斯拉车辆,如ModelY,轮毂上的螺母扭矩需设置为129l...
特斯拉测试无气轮胎,不用充气 不怕扎胎|极果新车评
它能够根据不同的路况和车辆重量进行适应性弯曲,从而绕过小型障碍物,提高行驶平稳性。这种无气轮胎的最大优势在于无需充气,因此不存在因气压不足或被尖锐物体刺穿而导致的损坏风险。对于特斯拉这样的电动汽车来说,减轻轮胎重量还能进一步提升能源效率,延长续航里程。米其林还指出,相比传统轮胎,Uptis无气轮胎的使用寿命...
特斯拉正讨论测试米其林无气轮胎:不怕扎胎,寿命是普通轮胎三倍
6月25日消息,据报道,米其林CEOFlorentMenegaus近日接受采访时证实,特斯拉正在与米其林讨论测试该公司的下一代Uptis无气轮胎。米其林此前已在通用雪佛兰Bolt上测试Uptis(轮胎防穿刺系统)无气轮胎,并与通用汽车展开了合作谈判。不过,这些轮胎目前仍都是原型,还没有对消费者开放,预计最早会在今年底上市。据介绍,Up...
特斯拉加塞失败高速连续别停后车,开斗气的代价就是:刑拘!
而在前几天无锡一男子就亲自为特斯拉证明其实刹车很好用很灵敏的,该男子在高速上连续急刹车别停了后方正常行驶的车辆,还险些发生交通事故。(视频来源@黄金价黄金甲)特斯拉高速上连续别停后车起因呢,是视频车正在排队通过收费站的时候,右后方的“显眼包”特斯拉突然出现想插队,而且大家留意下这条路其实是单行...
特斯拉或采用米其林无气轮胎:不怕扎胎,寿命更长
三言科技6月26日消息,据报道,米其林CEOFlorentMenegaus近日表示,特斯拉正与米其林讨论测试使用下一代Uptis无气轮胎。米其林此前已经在雪佛兰Bolt上测试过Uptis无气轮胎,并与通用展开合作谈判。据悉,Uptis采用高强度复合材料,粘合橡胶胎面,轮胎内侧由柔性辐条组成,可根据路况和汽车重量弯曲。
特斯拉测试米其林无气轮胎:不怕扎胎!寿命是普通轮胎三倍
寿命是普通轮胎三倍米其林CEOFlorentMenegaus近日接受采访时证实,特斯拉正在与米其林讨论测试该公司的下一代Uptis无气轮胎(www.e993.com)2024年7月28日。这款名为Uptis的轮胎以其独特的无气设计,展现出对传统轮胎的颠覆性革新,预计使用寿命将是普通轮胎的三倍,且具备卓越的抗刺穿性能。
公司前线|万通智控题材要点调整更新
2023年4月26日公司在互动平台披露:公司自主研发的低功耗蓝牙TPMS已向欧洲的特斯拉冬季胎市场投放。外销占比2022年公司境外营收占比为87.89%。商用车解耦管路系统商用车解耦管路系统。该系统是商用车排气管路系统的重要组成部分,用于连接车辆发动机和尾气后处理系统,其柔性解耦元件主要分为缠绕金属软管和气密金属软管...
鞭牛晚报:瑞幸酱香拿铁爆红出圈;抖音否认放弃外卖业务;小米汽车...
特斯拉中国官网显示,ModelY长续航版车型交付日期由原先的2-6周延长至6-8周,而ModelY和ModelY高性能版仍为2-6周,此次的交付日期延长或许与之前的降价有关。8月14日起,ModelY长续航版起售价从31.39万元调整为29.99万元,ModelY高性能版从36.39万元调整为34.99万元。
停车收费员恶意扎胎!终于被特斯拉“哨兵模式”拍到了全过程
至于为什么扎胎的原因?当事停车收费员称是因为事发路段经常出现乱停车的情况,并且无法联系到车主,故心生恨意而扎胎。邦老师想说,不按规定停车是车主不对,可以报警处理。恶意扎胎就变成了故意破坏他人财产,这并不是一个性质的事情。不知道大家对于特斯拉的哨兵模式在停车后可以继续摄像这个功能有什么看法?
特斯拉车胎被扎 扎胎的是停车收费员 被拍下来了
梨重庆消息,重庆渝北。近日,一特斯拉车主曝光一段行车记录仪,称在停车办事的过程中,车胎被停车收费员扎坏,且该遭遇得到多名车主的响应。当事停车收费员的同事表示,车主们到场与当事停车员发生冲突,目前警方正在处理中。原标题:特斯拉车主曝车胎被扎,行车记录仪拍下停车收费员扎胎画面...