“西部计划”7年后,东风日产因何缺席成都车展
据不完全统计,2024成都车展期间的订单量达到了3.36万台,成交金额为58.60亿元,虽然略低于去年60.87亿元的销售额,但参考当下的经济形式已是不易,尤其是在一些车企缺席了这场西部盛会的情况,比如东风日产就是其中之一。时间回到2017年,在第二十届成都车展上,时任东风日产市场销售总部副总部长的陈昊发布了“西部...
雷军晒熊猫版小米SU7 成都车展新宠,科技与美学的结晶
2024成都车展上,小米的卓越表现不仅是品牌实力的展现,更为中国汽车工业注入了新的活力,预示着小米将持续以技术创新为核心,客户导向为原则,推动新能源汽车行业的发展,引领未来出行的新趋势。
昨夜今晨:央视回应缺席世预赛转播权 奇瑞回应成都车展模特“擦边”
成都车展奇瑞展台模特被指“擦边”内部人士回应正彻查本月初的2024成都车展期间,奇瑞iCAR展台的车模因大尺度动作被指涉嫌“擦边”。对此,奇瑞汽车客服人员表示相关情况对品牌造成了负面影响,并已向厂家反馈。同时,成都国际车展工作人员也回应称上级领导正在严肃处理此事。
成都车展潮酷玩法指南,福特纵横带你玩转全场
而一年一度的成都车展,我自然不能缺席,趁着公众日的尾声,我立刻前往探馆。一进入展馆,仿佛走进了车迷的天堂,各大品牌都在展示自家最靓、最具力量的车型,让人目不暇接。而作为一名越野玩家,福特纵横展台成为我的首选。这次他们再度突破,推出了以“户外生活方式”为主题的展台,展现出舒适自在的氛围!还没走到福特...
成都车展观察|自主品牌成焦点,促进汽车消费迎“金九银十”
被视为中西部汽车市场发展“风向标和晴雨表”的成都车展正在举办,这不仅是车企展示产品和技术的舞台,同样是车企争夺销量的“战场”,近130家中外车企集中亮相,展出车辆超1600辆。值得一提的是,比亚迪“包馆”、长城汽车、鸿蒙智行、奇瑞汽车等自主品牌成为车展的亮点,宝马、福特、大众等合资品牌也在用其产品固守市场...
缺席成都车展的东风日产,在国内市场还能撑多久?
但是今年的成都车展上,东风日产居然很意外的缺席了(www.e993.com)2024年10月25日。与东风日产缺席成都车展形成鲜明对比的是,不仅丰田本田都参展了,而且马自达同样在车展现场有展位,并且还亮相了新车EZ-6。更不可思议的是,就连销量远不如日产、同为东风旗下的标致和雪铁龙,在成都车展上也都有联合展台。
成都车展凉了?还是汽车媒体不行了?
从这一点,我们再进一步从车企的角度探讨了是否应该重新思考如何参加成都车展。我们观察到,这次包括日产、起亚等熟悉的部分品牌都缺席了成都车展,另外长安、吉利等虽然参展,但缩减了规模,只有一个小展台;相反,比亚迪、长城、宝马、奔驰、smart等品牌,就算是没有包馆,也都是直接拿了差不多半个馆的面积。
【忠阳车评】理性看待成都车展
忠阳车评理性看待成都车展与蓉城连续高温天气相比,今年成都车展略显冷清。不仅日产、起亚等多家国际品牌缺席,就连奔驰、长安、吉利等主流车企也没召开新品发布会。据报道,本届展会规模创下历史新高,不仅延续往届开设11个展馆,还首次启用9号展馆,室外展区也同步扩容升级,设立汽车技术展示区,整体展览规模提升至...
理性看待成都车展
理性看待成都车展与蓉城连续高温天气相比,今年成都车展略显冷清。不仅日产、起亚等多家国际品牌缺席,就连奔驰、长安、吉利等主流车企也没召开新品发布会。据报道,本届展会规模创下历史新高,不仅延续往届开设11个展馆,还首次启用9号展馆,室外展区也同步扩容升级,设立汽车技术展示区,整体展览规模提升至22万平方米,...
“冷暖”成都车展:流量冷,卖车热
21世纪经济报道:自从2021年上海车展亮相后,特斯拉开始缺席国内车展,但ModelY并未“缺席”成都车展。10号展馆汇集了蔚来、极氪、零跑、智己、阿维塔、岚图等多家备受瞩目的新能源车企,是成都车展流量最高的展馆之一。全球首发的极氪7X、阿维塔07和全新发布的智己LS6都在这里举办了声势浩大的发布会,ModelY屡次被对比...