日本人均0.6辆汽车,美国人均0.8!中国数量说出来没人敢信
目前我国汽车的保有量达到了3亿,计算下来的人均汽车数量是0.2辆。从这个数字看来,我国汽车的保有量还有待提高,因此,我国目前的汽车市场是非常火爆的,所以才有那么多的公司来中国投资建厂。估计在未来的几十年内,我国的人均汽车数量能够与发达国家保持同步了。
汽车行业中长期成长潜力依旧,未来增量市场发展空间广阔
在千人汽车保有量方面,根据世界银行的统计数据显示,截至2019年末我国千人汽车保有量为173辆,美国千人汽车保有量为837辆,日本以及欧洲主要国家千人汽车保有量也均在500辆以上。根据国家统计局和公安部统计的数据,截至2023年末我国千人汽车保有量已增长至238辆/千人,但仍低于主要发达国家水平,汽车...
汽车行业,经济支柱行业还剩多少“金”可挖?机会在哪?
发达国家汽车拥有率普遍在50%--70%左右,美国为87%,德国62%,日本62%,韩国48%,我国还有较大的增加空间,到2030年,我国人均汽车拥有率有望达到30%。也有机构推算,到2030年千人汽车保有量会达到348.2辆,汽车保有量将增加近1.6亿辆,平均每年净新增汽车保有量约为2280万辆。汽车折旧换新规模扩大商务部等14部门...
截至2023年末,我国千人汽车保有量约238辆,发达国家500~850
根据国家统计局数据,截至2023年末全国民用汽车保有量33618万辆,比上年末增加1714万辆,其中私人汽车保有量29427万辆,增加1553万辆。现阶段我国机动车保有量已超越美国,居全球首位。中原内配3个50%,国内外市场份额各占50%!乘用车和商用车份额各占50%!主机和售后各占50%!保有量的售后维修业务也非常巨大。海...
极氪、比亚迪全都百万起!世界最高车价在哪国?
这么搞下来,新加坡的车价就成了全球天花板,当然,效果也是很明显的,新加坡500万人口,汽车不足100万,人均保有量只能排全球第111位,也就是非洲欠发达国家水平,大幅缓解了拥堵问题。要知道,新加坡人均收入可是排全球第五,亚洲第一,就这么个富裕国家,四个轮子对于普通人来说还是那么奢侈和可望不可及,别管什么牌子,只要...
前7月A级车新能源渗透率达30.97% 多家车企密集推新抢占市场蓝海
“在海外市场,A级车是主流市场”,沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔向记者表示,与海外发达国家相比,中国人均汽车保有量仍然相对较低,目前很多车企推出纯电或混动版本A级车产品,是瞄准了这一细分市场巨大的市场机遇(www.e993.com)2024年9月11日。A级车新能源渗透率偏低在新能源汽车渗透率持续提升大背景下,A级车市场正成为车企争夺的蓝海...
CF40研究 | 汽车产能过剩否?
2)在人均收入达到5000美元之后,千人汽车保有量开始随着人均GDP收入增长而增加,这一过程一直持续到人均收入达到25000美元左右(ln25000=10.126)3)当人均收入超过25000美元之后,千人汽车保有量分化明显变大。4)我国人均汽车保有量在5000-25000美元区间的增长轨迹并没有特别异常的表现。
汽车行业概况及发展趋势
我国汽车产销量连续多年居全球第一,千人汽车保有量长期保持稳定增长态势,自2009年的57辆/千人增长至2023年的238辆/千人,复合增长率达10.75%。与美国、澳大利亚、意大利、日本、德国等发达国家超过500辆/千人的水平相比,我国汽车人均保有量仍然较低。近年来,受经济结构调整、公共卫生事件及“国六...
抓住汽车金融市场新机遇
国家金融监督管理总局前不久发布的《汽车金融公司监管评级办法》,对于健全和完善汽车金融公司风险监管体系、实施分类监管相关机构、加强业务规范和引导具有重要意义。近年来,我国汽车行业发展势头强劲,2023年新车销量历史性首次超过3000万台,生产与销售规模均处于世界领先地位。从需求侧来看,目前我国人均汽车保有量尚不足...
“为什么中国仅用22年,就把发达国家一众传统燃油车品牌甩在身后?”
[16]据中国的一项统计,至2023年8月,全国公共充电桩保有量为227.1万个,私人充电桩保有量为493.5万个。要比较发展电动汽车需要的基础设施,电动汽车与充电桩之比是一个很好的指标,比率越低表明充电桩的供给充足度越高,对发展电动汽车越有利。2022年下半年,全球平均车桩比为15.9,中国为7.1,欧洲为17.1,美洲为14.6,...