铁轨上的“毫米工程师”:精改轨距守护格库铁路安全

“今天我们要对格南下行场10道1至6#轨150米轨距进行精改,大家一定要按标准作业,确保轨距达到精改标准。”近日,中国铁路青藏集团有限公司(以下简称青藏集团公司)格尔木工务段轨距精改小组负责人秦峰昌在班前讲话时强调。图为轨距测量人员正在作业。青藏集团公司供图全长约1213公里的格库铁路,作为连接新疆至青海、西藏...

“大漠新丝路”线上的“精改手术”

现场另一侧，线路信息技术科工程师安玉军手持电子道尺，正在对精改后的轨距进行细致全面的测量。“咱们更换轨距扣板和尼龙后座的人员一定要仔细认真，先按标准调整好基本股，再去调整对股，轨距务必要调整到1435mm、±0.5mm范围内，轨距偏差控制在0.3mm之内。”安玉军手持对讲机大声喊。10时20分，蹲在两股钢轨边上...

中国高铁跑得这么稳 竟和天上的北斗卫星有关

“简单来说,需要先通过测量确定轨道中心线的实际位置,得出其与设计位置在平面(轨向)和高程(高低)方向的偏差。然后根据这个偏差,计算出调整量。”铁五院北斗铁路行业综合应用示范工程项目技术负责人饶雄说。早期建设和维修铁路时,技术人员需要使用轨距尺手动测量轨道,作业效率非常低。后期使用专门的高精度全站仪进行轨道...

国庆:高铁线上清筛忙 戮力奋战保平安

挖机监护组挥舞着标尺指挥挖机进行道床切边,挖出陈旧细碎道砟,填充新道砟;测量组手持测量仪器注视着标高点,控制起道量;整修组摇动高程起道器配合多功能机械清筛高程起道作业……一时间,机械发出的轰鸣声、对讲机里不断传达的号令声、起道器插入钢轨底部与道砟的清脆撞击声合成一首多彩“交响乐曲”,施工现场灯火通明,...

踏着热浪给钢轨“把脉问诊”,南通网-南通新闻-资讯-生活首选门户

两人在长长的轨道中架起轨距尺:“1435mm,正常!”原来,两轨之间的正常距离是1435mm,测量数据在1433mm~1438mm之间都属于正常范畴,微调即可,超出这个数值,就必须报修。“轨间距离超出正常范围,会造成列车脱轨,引起伤亡事故。”两人一边测量一边记录,背着工具包,徒步走在布满道砟(铺铁路路基的粗砂砾或碎石)的轨道上...

新时代·铁路榜样丨薛娇:柔肩扛重任 铁志绘通途

她从如何测量轨距、观察线路高低水平等基础知识学起,梳妆台、床头边随处贴满了技术规章小纸条(www.e993.com)2024年11月14日。她对照以前的测量数据反复练习,画图对比,一个数据算错就从头再来。功夫不负有心人,按照她给出的优化数据进行大机捣固施工后,线路质量TQI指数明显下降。为此,薛娇开心了好一阵子。

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铁路轨距尺顾名思义,轨距尺作用是测量两根钢轨之间的距离,确保数据保持在标准的1435毫米。轨距尺是测量铁路线路轨距、超高、查找间隔和护背距离等的专用计量器具,检定周期3个月一次。铁路支距尺铁路支距尺主要作用是测量铁路道岔导曲线的支距,检定周期为6个月一次。

【计量之窗】第五期|广东省国家产业计量测试中心服务案例(二)

2.铁路限界规现场验证:对企业标准轨距铁路机车车辆限界规进行现场验证测试,解决铁路限界轨“大尺寸、高精度”测量难、测不准的问题。国家医疗器械产业计量测试中心该中心依托深圳市计量质量检测研究院筹建,围绕预防、诊断、治疗、康复等领域医疗器械的产业需求,建立具有国际一流水平的医疗器械计量测试技术支撑平台。围绕...

铁科轨道2023年年度董事会经营评述

可滑动扣件适用于高速无砟轨道、有砟轨道钢轨伸缩调节器以及梁端伸缩装置的钢枕上,具有较强的抗倾翻能力和较小曲线半径地段的适应性,可使基本轨能在铁垫板上纵向自由伸缩,同时能保持基本轨左右位置,轨距线不变,且能提供弹性,并具有调整轨距、高低的功能。

整治“膨胀土” 铺就春运安全坦途

“轨距偏大1毫米,更换轨距挡座就行。轨距偏小2毫米,则需要更换挡座。”何小强一边记录一边说道。对讲机里不时传来各小组的应答声,他们时而用道尺反复测量,时而查看挡座大小,计算该如何进行更换。测量线路、捣固密实、更换胶垫……他们在线路上穿行,头灯的白光晃出一道道舞动的黄色剪影。