江苏省交通技师学院多平台激光雷达测量系统采购项目采购公告

项目编号:JSZC-320000-JYGS-G2024-0031项目名称:江苏省交通技师学院多平台激光雷达测量系统采购项目预算金额:130.000000万元最高限价(如有):130万元,报价超过最高限价的为无效报价,按照无效响应处理。采购需求:本江苏省交通技师学院多平台激光雷达测量系统采购项目,包含多平台激光雷达系统、数据预处理软件、车载/...

国金证券:三重拐点验证ADAS激光雷达放量盈利在即

衡量激光雷达核心性能的主要参数包括线束、角分辨率、视场角FOV、点频等，各参数之间的差异将会直接影响激光雷达的测距能力和感知精准度。由于交通行驶场景对于高可靠性、低容错率的要求，车载激光雷达及其组件必须在零失效的前提下通过数十项严格的可靠性测试，因此车规级激光雷达具有较高的产品技术门槛。激光雷达是一门...

激光雷达:多探测的每一米,都是生还的希望

同时,也可以在地铁车体部署多个雷达,利用车载式部署的方式实时动态地监测轨道内的情况,化被动监测为主动监测,从而高效规避事故发生。在救援方面,激光雷达也具有不受光线影响的优势,可以弥补摄像头在黑暗光线下无法清晰定位和描述的弱点,在供电中断光线昏暗的情况下,我们依然可以利用手持激光雷达设备实时进行移动式测量,开...

再过1个月,激光雷达会开始降价,纯视觉又不香了?

而且，从供应商市场来看，车载激光雷达还有相当庞大的发展空间，现在相对主流的都是128-192线，256乃至512线的产品尚未成熟，还没达到商业化量产上车的阶段，但这也并非激光雷达的技术上限，比如光秒科技早在2022年就造出了全球首款1024线的混合固态激光雷达，还有基于940nm激光实现300米探测的速腾M3激光雷达，不仅比15...

激光雷达,何去何从?

激光雷达(LiDAR)是一种利用激光束来计算物体到目标表面距离的传感器。其通过向目标发射激光束,再接收反射回来的信号,测量激光束往返的时间差,计算出目标物体的距离、速度和位置信息。激光雷达探测具备精度高、抗干扰能力强、测量范围广、测量速度快等优势。

高新区企业星际空间案例入选2024年自然资源部、国家数据局创新...

星际空间是国内最早同时引进国际上先进的机载激光雷达航测和车载激光移动测量设备、技术,国内率先研发建立集成机载、车载激光雷达测量的城市高精细三维建模生产技术工艺的企业,主持完成了天津市三维数字城市建设,深度参与天津城市设计工作,塑造了“大气洋气、清新靓丽、中西合璧、古今交融”的天津特色城市风格,助推天津城市设计...

必创科技:激光测量仪器可用于无人驾驶车载激光雷达研制过程对激光...

金融界7月11日消息,有投资者在互动平台向必创科技提问:你好,贵公司有没有涉及到无人驾驶技术产业链或供应链上面的产品和技术?公司回答表示:目前公司的激光测量仪器可用于无人驾驶车辆车载激光雷达研制过程对激光光源的质量评测,未来公司也会积极关注与光电感知、光电量测相关领域的需求。

...华为|华阳|怡利电子等龙头6月齐聚苏州!第六届汽车激光雷达/...

◆VCSEL芯片技术助力LiDAR固态化、芯片化、集成化,车规级芯片如何赋能车载激光雷达?◆集成融合趋势的AR-HUD,AR-HUD的演变,沉浸式超感交互,全息图技术及人机交互研究,裸眼3D、LED显示屏方案等。◆适用于激光雷达的探测器技术及全栈方案?如何通过自研收发芯片扩展激光雷达的利润空间?

洛微科技全球首个全集成硅光芯片发布,FMCW激光雷达迎来新曙光

本次会议,洛微科技CTO孙笑晨博士,也介绍了洛微科技在硅光子芯片研发与FMCW激光雷达领域多年积累的产品成果,分享了FMCW激光雷达取得的商业化进展。会议期间,孙博士明确提出未来洛微科技在车载激光雷达领域的商业合作模式,洛微科技将始终致力于光芯片和光引擎类产品的开发和设计,并可以扩展为更多光传感和其他光电领域的...

本是同根生,相煎何太急?——论SiPM vs SPAD在激光雷达应用场景上...

当下,车载激光雷达在跨越鸿沟的商业路径上越走越快,很多从业者对905/940nm下TOF方案的探测器选择上出现了一些共性讨论,话题主要集中在“SiPM”和“SPAD”这两个常见的称呼上。作为两者均有产品布局的滨松中国,我们也收到很多关于这两个器件技术底层差异辨析的咨询,不仅激光雷达行业的从业者,连主机厂或Tier1的用...