...| 海口、文昌受灾经济损失统计 | 琼州海峡北岸开启紧急疏运模式

同时,海南省还有186辆车2000多吨蔬菜在琼州海峡复航后,将第一时间运输进岛,确保蔬菜供应充足。6截至9月8日12时,市水务集团派出工作人员对全市供水小区逐一排查,小区供水覆盖率88.09%。据悉,海口市城区全部供水厂已于9月7日17时恢复生产。因前期停水导致管道排空,供水管网压力正逐步恢复中。9月8日,市水务集...

广东手握两条跨海通道,宽仅19公里的琼州海峡,为何不建跨海大桥

在湛江至海口段,也需要通过将火车装船,跨过24公里的琼州海峡进行轮渡,且这一火车轮渡线载客量只有1360人,且开行需要长达3小时,效率比较低,另外,琼州海峡海上天气情况并不稳定,常因大雾等天气导致两岸港口通行受限,这也暴露了琼州海峡的通航能力,受制于极端天气影响,种种弊端严重制约了...

海底悬浮隧道技术有多神奇?90米深海中悬浮通车,海峡天堑将畅通无阻

悬浮隧道概念提出已经40多年，包括中国在内的多个国家都在研究，但目前还没有建成的先例，是世界级难题。悬浮隧道研究室副主任阳志文博士介绍，琼州海峡的跨距、水深、气象等环境，较为适合海底悬浮隧道的建设，在目前国内的几大跨海通道中关注度最高。▲大型土工离心机为深海悬浮隧道研究提供试验平台。刘亚洲摄按照...

被“催生”的琼州海峡跨海通道百年未落成,到底难在哪?

海口市政府发布的数据显示，从2月9日至17日（即除夕至正月初八），琼州海峡出岛轮渡航班总计达1220个，运送出岛旅客达76.3万人次，车辆运输量达15.9万辆次。此外，据微信公众号“海南发布”消息，2024年春运海南客流大增，整体同比增长在30%以上，春节前进岛和节中、节后出岛机票均出现供不应求的情况，大年初四...

海南:春运进出岛旅客已超千万人次 全面改进提升琼州海峡运输服务...

其中,进出岛旅客1082万人次,同比增长27%;岛内运输876万人次,同比增长82%。民航客运量648万人次,同比增长27%。港口进出岛客运量434万人次,同比增长25%;进出岛车辆99万辆次,同比增长13%。铁路客运量487万人次,同比增长58%。道路客运量389万人次,同比增长125%。

百年构想!建琼州海峡跨海通道这事儿难在哪?

海口市政府发布的数据显示,从2月9日至17日(即除夕至正月初八),琼州海峡出岛轮渡航班总计达1220个,运送出岛旅客达76.3万人次,车辆运输量达15.9万辆次(www.e993.com)2024年11月8日。此外,据微信公众号“海南发布”消息,2024年春运海南客流大增,整体同比增长在30%以上,春节前进岛和节中、节后出岛机票均出现供不应求的情况,大年初四已到达出岛...

琼州海峡跨海通道,“卡”在哪里了?

在疫情前的2019年,琼州海峡轮渡一共完成进出岛车流量335.2万台次,客流量1485万人次。2023年疫情结束、海南旅游复苏,琼州海峡轮渡完成进出岛车流量535万台次,客流量1919万人次。其中春运期间的进出岛车流为100万台次。也就是说,跨越琼州海峡的车流量需求是每年500万到600万台次,其中20%集中在春运期间。平均到每天...

网友建议取消琼州海峡过海预约制度?官方回应了

新海南客户端、南海网2月12日消息近期,针对有部分旅客反映琼州海峡轮渡过海存在购票难、购票系统不稳定等情况,建议取消预约制度的意见,海南省交通运输厅与海南港航相关负责人分别在2月12日召开的琼州海峡春运工作新闻发布会上进行了回应。发布会现场。记者陈卫东摄...

缺钱还是缺技术?琼州海峡仅19公里宽,为何不建一座跨海大桥?

从技术上来讲,当下中国绝对有这个实力,要知道港珠澳大桥全长55公里,我们都修好了,琼州海峡才多宽啊,修桥的话最长不过30多公里。关键在于它应不应该修,修好了能不能用。琼州海峡的海风很大,修桥的话最好使用梁式桥,但是这样一来就会影响到海峡货船和油轮的通行。琼州海峡占据至关重要的地理位置,日通航船...

货车司机在方向盘上感受琼州海峡两岸发展脉搏

编者按:南北最大宽度39.5公里的琼州海峡,承载着海南与省外交通运输的重要使命。2022年,1184.4万人次通过琼州海峡进出海南岛,日复一日行驶在海峡南北的渡轮,为琼州海峡架起一条无形...