雷克萨斯 ES300 报价与进口关税有关吗?

一般来说,进口汽车要交关税、增值税、消费税,综合税率约120%,但雷克萨斯ES300的关税比例可能因排量、品牌等原因少于部分进口车。比如像BMWM340i这种车,国内外价格差距就很大。国家进口车关税曾从25%下调至15%,这对雷克萨斯的价格也有影响。雷克萨斯ES终端几乎没优惠,还曾在关税下调时价格不降反...

中国考虑对大排量或2.5升以上进口汽车加征关税?商务部回应

有媒体提问称,有报道称中国正考虑对大排量或2.5升以上进口汽车加征关税,以报复欧美国家对中国汽车出口的限制,请问这是否属实?中国是否在考虑提高关税税率?对此,商务部新闻发言人何亚东表示,我们注意到了相关报道。中国坚定走绿色低碳发展道路,始终鼓励和支持各行业向绿色低碳方向转型升级、实现高质量发展,包括汽车行业在...

关于提高进口大排量燃油车关税,商务部最新回应!

拥有专精特新“小巨人”、制造业单项冠军、国家级高新技术等称号的超过4200家，展位数11181个，分别占一期出口展企业及展位总数的37.6%、44.9%，分别比上届增长39.8%和35.5%。“新三样”、数字技术、智能制造相关题材企业3600家，一批人形机器人、智能设备、脑机接口产品等受到境外采购商的青睐。二是贸促活动更加...

...电动汽车加税提议通过后,中方表态研究提高进口大排量燃油车关税

据乘联会测算，欧洲每年出口到中国的2.5升排量以上的乘用车总金额已经达到180亿美元，这一数字高于中国2023年出口到欧洲电动汽车的金额。如果中方提高临时关税税率，欧洲对华汽车出口将遭受打击。10月4日，欧盟成员国表决投票，并通过对华电动汽车加征关税的提议。欧盟拟对中国生产的电动汽车征收高达45%的关税，该措施...

中方正研究提高进口大排量燃油车关税

据乘联会测算,欧洲每年出口到中国的2.5升排量以上的乘用车总金额已经达到180亿美元,这一数字高于中国2023年出口到欧洲电动汽车的金额。如果中方提高临时关税税率,欧洲对华汽车出口将遭受打击。其中,德国汽车制造商或将首当其冲。中国海关数据显示,去年,德国对中国的2.5升及以上排量汽车出口额达到了12亿美元。另外据St...

海关总署:中国调整消费税有效抑制大排量车进口

中国商务部机电司有关负责人对记者说,消费税调整后,3.0升至4.0升乘用车的进口综合税率(关税、增值税和消费税之和),从72%增加到95%,4.0升以上从83%增加到144%(www.e993.com)2024年11月22日。据中国汽车进口贸易有限公司测算,提高大排量汽车消费税后,3.0升至4.0升乘用车的进口成本将增加13%左右,4.0升以上乘用车的进口成本将增加33%。

商务部:研究对进口大排量燃油车提高关税

上汽集团(600104.SH)、吉利汽车和比亚迪(002594.SZ)三家公司接受了欧委会抽样调查。按照媒体获得的欧盟委员会(下称“欧委会”)文件,上述三家企业面临的加征关税税率分别为35.3%、18.8%和17%。特斯拉(NASDAQ:TSLA)申请了单独审查,欧盟对其最终加征关税税率为7.8%。欧盟对其他未被抽样但配合调查企业的加征关税税率为...

进口汽车的增值税如何征收?

首先得清楚,计算增值税要先算出关税和消费税。比如一辆报关价为100万元人民币、排量为4.0升的越野车。从今年7月1日起,汽车整车关税降至15%,那这辆车的关税就是100万元乘以15%,即15万元。4.0排量的汽车消费税税率是25%,消费税就是(100万元+15万元)除以(1-25%)乘以25%,算...

进口燃油车要加关税!商务部最新回应,德系车天塌了

具体税率方面:特斯拉:7.8%比亚迪:17%吉利:18.8%上汽:35.3%在中国合作调查,但尚未单独抽样的中国其他电动汽车生产商:20.7%;中国其他不合作的电动汽车生产商:35.3%。目前,欧盟汽车进口关税为10%,这意味着中国制造的电车卖过去,要面临最高45.3%的关税。

中方正在研究提高进口大排量燃油车关税等

目前,我国进口汽车的关税比例为15%。乘联会数据显示,今年前7个月,我国2.5升及以上汽油乘用车进口量为11.92万辆,在乘用车进口量中所占比例超过30%。对外经济贸易大学国家对外开放研究院研究员、巴黎索邦大学博士生导师赵永升对第一财经记者表示,进口大排量燃油车对华出口量较大的是德系车,法系车主打小排量定位,而...