从新能源汽车助力实现双碳目标,看低碳发展的两个视角

公安部交通管理局发布的消息称，2020年全国机动车保有量达3.72亿辆，其中汽车2.81亿辆。数据显示，我国交通运输领域二氧化碳排放量占总排放量的6.7%～14%，2011—2020年，碳排放年均增速保持在5%以上，已成为温室气体排放增长最快的领域之一。新能源汽车作为全球汽车产业绿色发展和转型升级的重要方向，是我国汽车产业...

光伏设备行业分析:周期底部回顾行业简史,技术迭代展望未来机遇

为了推动光伏行业的高端化发展,国家能源局将“领跑者”概念引入,发布文件要求多晶硅、单晶硅产品满足最低转换效率与最高衰减率,并正式提出“光伏领跑者”计划,当年要求“领跑者”项目的多晶硅、单晶硅产品转换效率分别达到16.5%和17%以上,政府用财政资金采购光伏产品,要优先选用“领跑者”先进技术。这一措施立即...

陶瓷基复合材料产业趋势及投资价值分析报告

相比于镍基高温合金,CMC材料有以下显著优势:(1)比高温合金能承受更高的温度(CMC材料耐温极限比镍基高温合金提高约150℃~350℃,潜在使用温度可达1650℃),可显著减少冷却气消耗量约15%～25%,从而提高发动机效率,同时还能减少氮氧化物的排放;(2)CMC材料密度(2.0～2.5g/cm??)为高温合金的1/4～1...

拥抱能源革命的强主题 把握碳达峰与碳中和的三大投资机会

2020年12与12日,我国主要领导人在联合国气候雄心峰会上发表题为《继往开来,开启全球应对气候变化新征程》的重要讲话,并宣布:“到2030年,中国单位国内生产总值二氧化碳排放将比2005年下降65%以上,非化石能源占一次能源消费比重将达到25%左右。”25%的非化石能源消费比重,比我国现行的《能源生产和消费革命战略(2016-203...

能源产业趋势深度研究:论能源革命的核心,降本和提效(下)

风机单机容量大型化是风电产业的发展趋势,风机大型化可以有效降低风电成本,单机大功率可以提高发电量,摊薄初始投资成本,同时降低风速要求,提高发电小时数,有效提高风能资源利用效率,提升风电项目的整体经济性。风机单机容量稳定增加,单机功率逐年提高。2014-2018年,我国风机单机容量整体处于2-2.5MW机组替代1.5-...

2011年海南能源消耗情况分析

由于工业生产加快,尤其是水泥、化工等高耗能行业快速增长,以及全社会用电量持续刚性增长的共同拉动,2011年我省能耗增长明显快于经济增长,能源消费弹性系数大于1,达到1.48,推动单位GDP能耗指标大幅度上升(www.e993.com)2024年11月19日。一季度上升7.48%,上半年上升6.89%,前三季度上升6.37%,全年上升5.23%。虽然单位GDP能耗增幅呈逐季回落态势,但是...

煤炭高效利用:旧能源世界里的新机遇

CCTV《经济半小时》7月9日播出:煤炭高效利用——旧能源世界里的新机遇,以下为节目实录:说到新能源,我们马上都会想到太阳能、风能,这些异军突起的清洁能源。但我们不能忽略了,在我国消耗的一次性能源中,煤炭比重高达2/3,并且未来相当长一段时间,煤炭依然会扮演能源供应的主角。怎么提高这种传统能源的利用效率,改变...

氢能源行业发展现状及产业趋势研究:双碳目标下,氢能迎来新机遇

可再生能源电价将大幅下降,到2025年可降至0.3元/kWh,到2035年可降至0.2元/kWh。(2)电解槽设备成本随着技术进步和规模化将在2030年前下降60%-80%,电解水制氢系统的耗电量和运维成本降低。电解槽是利用可再生能源生产绿氢的关键设备。其技术路线、性能水平、成本的发展是影响绿氢市场趋势的重...

博华科技IPO:毛利率与产销率双降,大额募集资金为买房

一、能源消耗与产量严重不符招股书中提到发行人日常生产及管理运营的主要能源为电力,具体数据如下表所示,报告期内耗电量分别为27.4万度、28.13万度、33.59万度、26.16万度。产品产量分别为3,340件、6,143件、18,665件以及9,721件,很显然发行人的耗电量与产量是非常不吻合的。

以隆基绿能为例,看光伏企业如何做好ESG?

第三,就是行动有目标,隆基绿能制定了覆盖碳排放、能源消耗、水资源等方面的管理目标,这里面既有中长期目标,也有阶段性目标。为了推进目标执行,隆基绿能甚至将核心目标拆分至具体的产品单元,并落到各个年度。不妨拿报告中的“水资源管理”为例,将它与晶科能源(8.940,0.10,1.13%)的ESG报告对比,来看看隆基绿能的三个...