深中大桥开通后,曾经虎门大桥日赚千万的神话,以后再也回不去了
据最新数据显示,2023年上半年,虎门大桥的日均车流量仅为3.5万辆,与巅峰时期相比下降了近80%。深中大桥的日均车流量已超过10万辆,成为珠江口地区最繁忙的跨海通道之一。这一对比鲜明地展现了两座大桥此消彼长的命运。面对如此严峻的形势,虎门大桥的运营方也在积极寻求转型之路。他们尝试通过调整收费标准、优化服务...
刚刚,深中通道正式开通!虎门大桥不用那么堵车啦!
多年来虎门大桥一直超负荷运行,大桥设计日均饱和标准车流量为8万辆,越秀交建年报显示,2023年,虎门大桥日均路费收入282.55万元,日均收费车流量10.36万辆。以此计算,2023年全年,虎门大桥共有3781.4万辆车次付费过桥,累计收费10.31亿元。据统计,虎门大桥单日最高车流量近20万辆次,是全国最繁忙的高速公路大桥之一。即使...
深中通道72小时通车超30万车次,虎门大桥流量下降8%
据广东省交通集团监测数据,截至3日15时,也即是深中通道开通72小时,通过的车流数达30.5万车次,日均超过10万车次,这一数据远超南沙大桥等主要跨江通道开通同期的车流量,也大幅超过长三角地区的重要跨海大桥杭州湾大桥的日均车流量。广东省交通集团董事长邓小华说,深中通道的开通,带来了粤港澳大湾区生产要素流...
深中通道开通首周车流量超72万辆次 滚滚车流带旺湾区经济
监测数据显示,截至7月7日15时,深中通道开通后首周总车流量超过72万辆次,日均车流量超10万辆次。7月6日至7日,深中通道迎来开通后的首个完整周末,暑期游叠加观光游,两地通行需求进一步集中释放,车流量保持高位运行。通车首个周末出行火爆“现在去中山旅游太火爆了,没想到人会这么多。”深中通道开通后的首个周...
港珠澳大桥一个月客流量比不上虎门大桥一小时?有网友去查证了
就算到了20年,也就是珠港澳大桥开通两年后,虎门大桥的日均车流量还有将近9万台。接下来看港珠澳大桥的,开通五年了,共通车750万台。五年是1825天,等于每天通过港珠澳大桥的车辆不超过5000台,这也就是网友为什么说港珠澳大桥一个月的车流量不如虎门大桥一天的,至少在17年18年是这样的,哪怕就算到了20年,虎...
“中国最忙高速”之一的虎门大桥将“焕新”,有这些变化→
如今虎门大桥改扩建,不仅能够延长桥梁使用寿命,也更好地缓解假日拥堵的问题,提高两地通车效率(www.e993.com)2024年7月10日。虎门大桥的股东之一、越秀交通基建发布的2023年年报显示,2023年虎门大桥日均路费收入为282.55万元/天,同比增长48.1%,日均收费车流量为10.36万辆/天,同比增长43.6%。
中国最赚钱的大桥,虎门大桥为何如此吸金?它具体能赚多少?
从1997年到2000年,虎门大桥三年累计通行汽车2320万辆次,平均每天的车流量超过10万。如遇高峰期或节假日,更是车流量暴增。在2017年国庆前一天,虎门大桥的车流量达到17.1万辆次,当天的收入超过680万元。到2018年9月29日,虎门大桥的车流量达到19.8万辆次,当天的收入再次刷新历史纪录,达到720万元。虽然虎门...
拟投资100亿元!虎门大桥将迎来改扩建,长约21.5公里
统计数据显示,截至虎门大桥通车25周年时,累计车流量超过5亿辆次。随着经济快速发展和车辆增多,虎门大桥的拥堵加剧。虎门大桥原设计车流量为日均8万标准车次,但实际运行过程中的车流量远超设计标准,单日最高车流量近20万辆次,成为全国最繁忙的高速公路大桥之一。2019年4月南沙大桥通车后,虽分流了一部分车流量,但每...
广东虎门大桥计划投资100亿改扩建,收费期限或将延长
据悉,虎门大桥设计车流量为日均8万标准车次,但实际单日最高车流量近20万辆次,远超设计标准。截至虎门大桥通车25周年,累计车流量超过5亿辆次,甚至超过了2023年全国机动车保有量。由于长期超负荷运营,虎门大桥此前便多次维修,甚至对部分车辆限行。据广州日报、澎湃新闻多家媒体报道,2008年11月10日至2009年1月8日...
耗时5年完工,扛得住15级台风的虎门大桥,地理位置有多优越?
从虎门大桥通过是要收费的一般来说收费都是在40元左右这也就意味着一天的时间他赚到的钱已经多达40多万了要知道这还只是通车第一天赚的钱在正式通车后这里的车流量每天都在八万辆左右有时候更是能够达到16万在国庆的时候还直接突破了记录