作为世界桥梁史上的里程碑工程,苏通大桥为长三角一体化进程提供了...
据介绍,从开通之日到现在,苏通大桥总计车流量已超过4.12亿辆次。目前,日均车流量10万辆次,最高曾达到16万辆次,远远超过了当初最高8万辆次的设计日流量。其中,每天通过的本地车辆占了四成,货车超过一半,这从一个侧面反映了苏通大桥对于我市经济发展拉动作用之大。苏通大桥的开通突破了长江东部南北区域融合的...
国庆假期苏通大桥超饱和运行,返程请尽量错峰避堵
根据统计,10月1日苏通大桥过桥总流量:147056;由南向北:95888;由北向南:51168。10月2日苏通大桥过桥总流量:145265;由南向北:90501;由北向南:54764。10月3日苏通大桥过桥总流量:141359;由南向北:72573;由北向南:68786。10月4日,苏通大桥路段国庆节返程大流量高峰正在来临。江苏高速公路交通执法人员提醒广大驾乘...
一桥飞架,开启“南通好通”伟大征程
据介绍,从开通之日到现在,苏通大桥总计车流量已超过4.12亿辆次。目前,日均车流量10万辆次,最高曾达到16万辆次,远远超过了当初最高8万辆次的设计日流量。其中,每天通过的本地车辆占了四成,货车超过一半,这从一个侧面反映了苏通大桥对于我市经济发展拉动作用之大。苏通大桥的开通突破了长江东部南北区域融合的...
流量大总堵车 苏通大桥何时能顺畅?江苏交通控股现场回应
江苏交通控股有限公司总经理顾德军介绍,苏通大桥目前比较拥挤的主要原因是车流量比较大。苏通大桥的设计流量是8万辆,现在日常流量在9万辆以上,节假日高达14万辆。车流量大的因素有三个:一、江苏经济发展速度较快,汽车保有量从十年前的800万辆增长到今年的2300多万辆;二、苏通大桥是沈海大通道的重要节点,地...
江苏省交运厅:到2035年长江江苏段每十公里会有一座通道
吴永宏分析,存在过江难,一是随着经济社会快速发展,全省的过江运输量增长很快,如2008年通车的苏通大桥设计流量是日均6万辆,现在日均流量已达到9万辆左右,节假日13万辆,处于超饱和运营状态。第二个原因,是目前过江通道数量还不足,沿长江江苏段分布的过江通道平均间距约40公里。
过江何时才不难?江苏省交通厅:2020-2035年,44条过江通道纳入规划!
随着江苏经济社会的快速发展,全省过江运输量也增长很快,初步统计十年之间过江运输量增加了两倍(www.e993.com)2024年10月18日。苏通大桥设计流量是6万辆,现在日均流量大概在9万辆,节假日是13万辆,是设计能力的两倍多,大桥始终处于超饱和状态。江苏省过江通道过江能力的供给还不足,目前全省过江通道平均间距在25公里,但研究分析过江通道之间间距...
端午小长假第一天苏通大桥车流量巨大 车多缓行
荔枝全媒体记者张千说到苏通大桥,苏南,苏中的小伙伴们应该印象深刻。作为重要的跨江通道,每逢节假日期间,苏通大桥节前由南往北,节后由北往南,单向流量特别大,最高日流量14.2万辆,远远超过苏通大桥设计流量8万辆。今天(5月28日)上午九点半,江苏交广网记者在苏通大桥现场看到,目前客流量依然很大,车多缓行。
【新华日报】流量大总堵车,苏通大桥何时能通畅
顾德军现场回应,苏通大桥拥堵的主要原因还是流量较大,“苏通大桥的设计流量8万辆,现在日常流量在9万辆以上,节假日更是高达15万辆”。而流量大有三个因素,一是我省汽车保有量比较大,十年前我省汽车保有量只有800万辆,今年已到2300多万辆;二是苏通大桥节点比较特殊,是沈海大通道的重要节点;三是国道主干线京沪...
江苏几大过江通道拥堵严重 流量已超设计能力
省交通运输厅通过大数据分析,发布今年清明节出行提示:4月5日-7日,江苏全网高速公路日均出口流量预计将达292万-305万辆,南京长江二桥、江阴大桥、苏通大桥等过江通道,被列入特别拥堵路段。截至目前,江苏已建成的14座跨江大桥、隧道中有9座在南京,南京以下长江两岸城市间的过江通道只有5个,即苏通大桥、江阴大桥、...
节日我在岗|铆在苏通大桥的守桥人
中秋恰逢国庆,作为中国沿海大动脉关键枢纽的苏通大桥,这个长假中,桥面车流涌动,一条设计流量为5万辆的大桥,从9月26日开始,就已经破10万辆。桥上,一群“守桥人”从白天到夜晚,从2008年到2023年,像铆钉一样固守在大桥上,和车流相随,与日月相伴,在这个中秋国庆假期,用坚守成就最红底色。截止10月5号,苏通...