地平线陈黎明:地平线用软硬结合技术,推动智驾“好用”更“爱用”

地平线是坚定的定位Tier2,我们还是希望携手行业所有的伙伴一起,来推动自动驾驶向高而行,通过我们的硬件和算法赋能我们的合作伙伴,与我们的合作伙伴一起,共同让自动驾驶可用、好用,使我们的用户更爱用。

卷流量?不如卷技术!一文看尽二十六家汽车产业链玩家的进化与狂欢|...

PhiVision2.0则为基于地平线单颗征程6的纯视觉感知产品，通过7V融合感知，可为L2/L2+/L2++智能驾驶提供端到端的自动驾驶感知能力。在1.0的基础上，PhiVision2.0还可支持Occupancy的输出，提供可行驶区域以及非标障碍物的检测。并具有灵活可选的视觉传感器配置。PhiMotion智能底盘解决方案则可赋能全主动式、半...

城区NOA要先解决可用,地平线推出高阶智驾样板间

截至2023年9月,地平线的累计出货量达到400万片,获得了三十多家车企、总共200+多款车型定点。根据高工的榜单,去年地平线在中国低阶、高阶智驾市场的占有率都排第二,分别为23.65%和35.49%。第一名是Mobileye和英伟达,分别占29.38%和48.99%。而当性能不满足用户的需求时,这个时候则需要软件跟硬件的高度协同,才能...

跨界玩家颠覆行业生态 传统车企竞夺小米“泼天流量”

值得一提的是，吉利雷达采用“雷氏对比法”，将雷达地平线的优势与小米SU7进行比较。尺寸方面，雷达地平线拥有5260mm×1900mm×1880mm×3120mm的轴距，48L+70L+1200L的存储空间；四驱性能方面，拥有865kg载重、3000kg拖拽、815mm涉水以及95%最大空载爬坡、65%最大满载爬坡等。“关于传统车企‘蹭小米流量’的边...

跨域融合正在落地,舱驾一体成为主流

6.3地平线根据36氪报道,公司目前正在开发第六代芯片,年底将有新消息发布,算力将是征程5的数倍,有望支持舱驾一体。但相比于英伟达和高通在舱驾一体方面的积极布局,地平线相关披露较少。6.4黑芝麻面向跨域计算场景,最新推出车规级跨域计算平台“武当”以及首款芯片C1200SoC。跨域计算平台“武当”系...

(上接D41版)神州高铁技术股份有限公司 关于对深圳证券交易所2023...

对于联讯伟业、全声科技、地平线等技术领先性不足、市场能力较弱、未来预期不乐观的子公司,公司分步优化整合(www.e993.com)2024年11月25日。按照实际情况,公司对与商誉相关的各资产组进行了减值测试,综合评估和审计结果,出于谨慎性判断,公司于2022年度与2023年度分别计提商誉减值准备27,810.33万元、27,845.17万元。

(上接D41版)神州高铁技术股份有限公司 关于对深圳证券交易所2023...

对于联讯伟业、全声科技、地平线等技术领先性不足、市场能力较弱、未来预期不乐观的子公司,公司分步优化整合。按照实际情况,公司对与商誉相关的各资产组进行了减值测试,综合评估和审计结果,出于谨慎性判断,公司于2022年度与2023年度分别计提商誉减值准备27,810.33万元、27,845.17万元。

酌贪泉而觉爽,处涸辙以犹欢—2024 北京车展横评|两万字_腾讯新闻

从林肯Z,到冒险家、航海家、飞行家,最后到领航员,五车五色,演绎着五种别样人生境界。在近乎疯狂于流量的2024年北京车展上,林肯这种雍容、自若的态度,真的完全符合林肯品牌的造车宗旨。也为林肯品牌的“豪华自有其道”注入全新内涵。英菲尼迪:笃定前行

科技早报|抖音治理“无底线博流量”;SpaceX推迟人类首次商业太空...

地平线:全场景智能驾驶方案HSD将于第四季度推出标准版量产方案8月28日,自动驾驶公司地平线宣布,其全场景智能驾驶方案HSD将于2024年第四季度推出标准版量产方案,并将于2025年第三季度实现首款量产合作车型交付。近期,地平线宣布征程家族产品累计出货量已突破600万套。

地平线陈黎明:2025年,自动驾驶将迎来ChatGPT时刻

TechWeb7月14日消息,在2024中国汽车论坛上,地平线总裁陈黎明发表了主题为《产研向高而行,解锁高阶智驾新思路》的演讲。地平线总裁陈黎明陈黎明本次演讲的核心观点包括:1、2025年,自动驾驶将迎来ChatGPT时刻。当下的城区NOA大部分还处于可用阶段,还没有达到好用的阶段。