万万没想到,2024年铁路会如此给力
国铁公布了2024年前10月铁路主要指标完成情况,累计发送旅客37.1亿人次,超越了2023年全年旅客发送量36.8亿人次。今年铁路旅客发送量突破40亿人次已成定局,2013年铁路客流量突破20亿人次,2017年铁路客流量突破30亿人次,2024年铁路客流量突破40亿人次,大家的出行因高铁发生了翻天覆地的改变,上千公里的距离数小时即可抵达。
中国最赚钱的高铁,慢下来了
具体来看,2024年上半年,京沪高铁的本线(主要运行在京沪高铁线路上)列车客运量跑输大盘,运送旅客2470.9万人次,同比下降1.1%;同期,全国铁路累计发送旅客20.96亿人次,旅客周转量完成7779.52亿人公里,同比增加18.4%,创同期历史新高。与本线相对应的是跨线,不仅在京沪高铁线路上运行,还会通过其他线路连接更多的城市和地区。
受寒潮大风影响 四条“小三通”客运航线全部停航
截至10月19日,两岸“小三通”客运航线今年客流量已突破100万人次。(完)编辑:田博群
9800万人次!长沙火车南站2023年客流量居中部第一
2023年,长沙火车南站到发旅客9815.49万人次,日均26.89万人次,到发总量较2019年增长27.16%,较2022年增长75.07%,创建站14年来历史新高,单站客流量居中部第一。客流量多次刷新历史纪录2023年以来,旅客出行需求高涨,长沙火车南站到发客流总量多次刷新历史纪录。62天的暑运,共计到发旅客2073.02万人次,日...
2023年国家铁路客货运量均创新高
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图表:2023年前11月全国铁路发送旅客35.6亿人次 同比增长126%
图表:2023年前11月全国铁路发送旅客35.6亿人次同比增长126%记者12月13日从中国国家铁路集团有限公司获悉,2023年1至11月,铁路客流持续增长,全国铁路累计发送旅客35.6亿人次,同比增长126%,单日旅客发送量、售票量等客运指标创历史新高,铁路运输安全平稳有序(www.e993.com)2024年11月20日。新华社发程硕制图...
京沪高铁客流超出负荷,火车趟次反减不增!为何不用普通列车代替
京沪高铁近年来的客流量明显超出负荷,高铁上几乎每天爆满,买票都要提前抢,明显已不堪重负。为何高铁客流量如此庞大,曾经的绿皮火车却无人问津?京沪高铁一票难求据统计,2021年京沪高铁收入达到143.35亿元,占整个公司收入比重48.92%;2023年营收高达406.83亿,收入翻倍增长。
2024年春运正式开启:广州南站、白云机场出发客流量居首
新京报贝壳财经讯(记者王真真)1月26日,2024年春运正式开启。同程旅行平台数据显示,春运第一天,全国出发客流量前三的铁路站点为广州南站、深圳北站、成都东站;当天到达客流量前三的铁路站点为成都东站、广州南站、重庆北站。图/受访者供图同程旅行春运大数据显示,春运首日以及第一周主要以返乡过年的务工人员为主...
路网升级点燃区域经济活力——四川加大铁路交通建设调查
4年前,CRH6A型动车组列车的公交化运营在成都、德阳、绵阳等城市间实现,如今的交通互联已十分紧密——日开行动车137对、日均客流4.5万人次,17条跨市公交线路稳定开行。成都都市圈人口迁徙指数整体呈现逐年递增趋势,日均流动总量达65万人次,成德眉资4市已实现240余个高频政务事项“无差别受理、同标准办理”。
路网升级点燃区域经济活力
中国铁路成都局集团公司绵阳车务段客运营销科科长周婷说,川青铁路镇江关至黄胜关段开通运营仅1个月,九寨沟景区接待游客约60万人次,同比增长215%。今年国庆假期期间,九寨沟景区人气火爆,连续4天达到游客承载量上限。2022年末,历经10余年建设的新成昆铁路(成都至昆明)通车,成都到凉山彝族自治州西昌市、攀枝花市最快分别...