比A4纸还要轻!北航科研团队研发新型无人机,重量只有4.21克

据悉,这架无人机的最大特点就是“轻”,全部重量仅有4.21克,而一张A4纸也有4.63克,也就说明这架无人机的重量要比A4只还轻,并且这个重量还包含了动力源、发动机、螺旋桨等所有零部件。不过这架无人机的外貌,和人们熟知的无人机还是有一定的差别,它的电动机并没有传统电动机的线圈、齿轮等结构部件,取而代之...

摆脱地心引力 这些交通工具带你飞

Hammerhead可以在8000英尺的高空以250mph的极速行驶300英里。Hammerhead最大的特点就是垂直起降、重量轻、便于操控、安全快捷。虽然图中显示Hammerhead仅有一个单座驾驶舱,但量产型可以一前一后坐2个人提供更大的载人能力。竹蜻蜓你们没看错,人类飞行交通工具的最终形态,一定就是哆啦A梦竹蜻蜓这样简单易用又神奇的...

“竹蜻蜓”竟能为飞机螺旋桨启蒙!为实现飞天梦,古人制造过哪些...

有学者分析，“飞车”的主要部件是一个加工成斜面或弯曲面的薄竹片，通过拉动竹片急速旋转，竹片借其弯曲面造成的气流而上升。这一原理后也被应用于“竹蜻蜓”上。后来，“竹蜻蜓”传到欧洲，引起了早期航空实验家们的注意，它也成为直升机旋翼和飞机螺旋桨的“启蒙老师”。“风筝”也是较早利用空气动力学制成的...

从一支竹蜻蜓开始,人们如何飞向天空?

其主旋翼直径达11.58米,最大起飞重量为1152公斤,航程达320公里。04整机的受力平衡直升机旋翼与生俱来就伴随着复杂性。从1907年科尔尼驾驶他的“飞行自行车”跌跌撞撞的离开地面,到1939年西科斯基娴熟的操纵VS-300飞行,时间已过去三十多年。反观此时的固定翼飞机,早已经历了多次洗礼,甚至催生出了喷气式飞机。运动...

酷似“竹蜻蜓”仅重300克,璇玑科技微型共轴无人直升机首次公开亮相

酷似“竹蜻蜓”仅重300克，璇玑科技微型共轴无人直升机首次公开亮相一款外形独特，酷似“竹蜻蜓”的微型共轴无人直升机在5月21日开幕的第六届深圳国际无人机展览会（UAVEXPO）上公开亮相，吸引了大批行业人士和无人机爱好者的密切关注和浓厚兴趣，成为本届展会的一大亮点。据悉，这款无人机全称叫微型共轴无人直升...

竹蜻蜓

解决办法是把叶片轻的一端涂上油漆,反复涂,让油漆来增加重量,达到平衡的目的(www.e993.com)2024年11月7日。或者调整叶片上翘的角度,用刀削薄一个翅膀,直到两端能在同一平面内旋转为止。前不久我在成都东郊洛带古镇看到有塑料制作的竹蜻蜓,花1元钱买了一个,塑料制品很轻盈,比竹子的飞得更高,飞行时间更长,但是我并没有找回童年那种狂喜。

宾得55-300镜头发售确定/会飞的竹蜻蜓相机

宾得新款“平民”长焦镜头DA55-300mmF4-5.8和“贵族”定焦镜头DA★300mmF4,上市日期已经敲定,都将于3月29日上市,55-300mm价格约4万日元,而300mm则为16万日元;TsunhoWang设计师设计了一款会飞的竹蜻蜓照相机,该相机可以从高空拍摄,但操作和普通竹蜻蜓一样,用手

腾飞的“竹蜻蜓”——直升机技术的百年发展

现在波音公司也在美国国防部预研局的合同下,正在研制一种无人驾驶的“前翼-旋翼-机翼”直升机验证机——“蜻蜓”,重量约1100千克,动力为一台低涵道比发动机。可以预见,在新的世纪里,直升机必将会冲破传统设计框框的束缚,向更高、更远、更快腾飞。

原来生活中的这些常见工具原理来自“不倒”蜻蜓,涨知识了

不倒蜻蜓的原理到底是什么呢,为什么能悬立在物体上而不倒呢,为此,小编特地在家自己亲手做了一个,发现制作过程特别简单,并不是很复杂,只要掌握好左右两支翅膀的重量平衡和蜻蜓嘴部的支撑点就很容易成功。原来,竹蜻蜓不倒是因为它的重心在嘴尖这点的下方,而嘴尖就成了整个蜻蜓的平衡中心点,虽然看起来蜻蜓全身在...

历史上的今天丨新中国第一架自主设计的直升机“延安二号”试飞成功

“竹蜻蜓”从505教研室起飞上世纪50年代,国家已确定要发展新中国的直升机事业,重要的决策之一就是教育先行。为此,在西北工业大学建立了直升机设计专业,并于1957年组建教学单位505教研室。一个简单的房间,七名先行者,这就是中国直升机梦开始的地方。教研室成立之初,既没有专用教材,又没有教学实验手段,为了建立相...