世界军用拖车系列四六开门靠液压!却是国防军新宠的Zetros卡车

现代军用卡车,欧美等国家多对驾驶室进行了装甲保护,入役后的赛托斯也不例外。总重量高达19.5吨,载重量为5吨。对于像阿富汗这样多山、路况不堪的国家而言,翻山越岭对于自重超过10吨的车型来说非常不容易,特别容易被困或陷车。但是,对于一辆在宣传和性能上要比肩乌尼莫克的越野卡车而言,奔驰公司为其设计了性能更完...

朝鲜战场志愿军用生命铸造炸不烂打不断的钢铁动脉,美军徒唤奈何

2、以每辆军用卡车载重量两吨计算，志愿军后勤部门仅运送大军一天的补给就需要1200辆卡车。3、又，从鸭绿江到三八线往返需10天，以来时花费时间5天计算，如果要把足够的补给送到前线，每天就大约需要维持6000辆以上的汽车。4、即便是运力较大的火车，每天也必须有120节车皮到达前沿战区。志愿军战士可以不吃饭，但是...

泰国陆军测试 Tatra 4x4 军用卡车原型

目前,泰国皇家陆军使用多种类型的四轮驱动卡车。其中包括已服役很长时间的德国UNIMOGU1100L/29四轮驱动卡车(载重量为1.25吨)和日本五十铃FTS33H2E四轮驱动卡车(载重量为2.5吨),后者是一种民用车型,在战术行动中存在某些限制,例如无法穿越洪水。此外,印度塔塔LPTA715/32TC四轮驱动卡车(载重量...

二战各国最常用的军用卡车,英国和加拿大的最丑

T45卡车搭载一台73马力的6缸发动机,最高公路行驶速度每小时60公里,车身全长6.38米,宽度2.33米,高度2米,车身载重量大约是4吨。当年在法国军队中,雪铁龙T45担任运兵和牵引火炮等任务,在法国战败后,这种卡车也被德军缴获重新利用起来,也是用于运送军用货物、牵引火炮和士兵。在二战结束后,这种卡车又恢复了生产。之后...

马鸿逵带着7.5吨黄金逃走,那么马步芳呢?黄金将9架飞机都压趴窝

8月19日，马步芳调来了9架运输机，准备将这些财宝运往西安。然而，当第一批装载开始时，就出现了意想不到的状况。原本设计载重3吨的运输机，因为黄金重量过大，竟然无法起飞。最后不得不将每架飞机的载重量减至2吨。第一批运输任务刚完成，西宁城内就开始流传马步芳准备逃跑的消息。为了稳住局势，马步芳专门召开...

中国为何同斯太尔公司合作制造第二代卡车?1886年7月3日奔驰诞生

考察团回国后,建议引进奔驰公司生产的NG80系列卡车,载重9吨、11.5吨、14吨、16吨、21吨5个级别的17个基本车型(www.e993.com)2024年11月20日。这不仅仅是购买车辆,而是引进全套生产设备、关键技术、测试手段等等。这个项目花费较多,却可以让解放军的卡车跃居世界一流水平,还是很值得的。

二战中的梅赛德斯-奔驰公司 制造军车坦克 航空发动机是核心业务

重型卡车系列分别是载重量4.5吨和6吨的L4500和L6000系列,这些重型卡车的设计更加坚固,配备110～135马力的六缸柴油发动机。相对而言,二战期间梅赛德斯-奔驰公司的重型卡车生产量比较小,只有约10000辆,主要作为各种武器的底盘,并作为牵引车和消防车使用。梅赛德斯-奔驰L701卡车。

中国的15种现代军用卡车,都有着精湛的技术和威武的外观

WS-2400是2500型的前身版本,该车的驾驶舱及外形与白俄的明克斯系列卡车有些相似,但经过生产后也对其进行升级改进,替换发动机等,使其具有更强的越野能力,也拥有更大的载重量,其中比较常见的是8×8版本,搭载一台V3D-12柴油发动机,最大行进速度每小时60公里,车身自重21吨,该型号通常用来承载地对空导弹、反舰导弹或...

载重最大百吨,中国军用卡车技术超过了德日,多国上门抢购

中国军用卡车的研发历程要追溯到1963年,当时中国发布了《军用轮式车辆系列化方案》,这个方案发表之后,中国正式开始了,7吨、5吨,3.5吨,2.5吨、1吨以及0.5吨这几个型号的车辆研发,而这一方案最终诞生了一个相当优秀的成品,它就是LT665,是这台卡车是中国所研发的第1款军用重型越野卡车,对于国内军队来说,这辆卡车...

中国三代重型军用卡车揭晓,冲破外国技术封锁的枷锁

我军军用卡车起步于抗美援朝时期获得的苏联“嘎斯-51”卡车,也就是雷锋同志驾驶过的车辆。后来仿制这一车辆的南京跃进130型卡车面世,开始了自行制造军卡的历程。1956年,长春第一汽车制造厂试制成功“解放牌”CA10卡车,它虽然是仿制型号,但是我国第一个大量自主制造的军卡。老“解放”的载重量只有4吨,在今天看是一...