铁路吊车配重块尺寸

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站在吊车起重臂下被受力弹动的钢丝绳击中坠落死亡!负责人涉嫌重大...

当日,熊某某经人介绍联系到深圳某装卸运输公司余某飞,双方口头达成约定后,余某飞驾驶吊车与余某伟前往涉事工程工地进行吊运作业;19日凌晨3时许,余某飞移动吊车至事发位置,并将配重块从平板车上吊运至吊车中部,余某伟爬上配重块松开绑住配重块的钢丝绳,余某飞在余某伟未离开配重块的情况下操作吊车拉动钢丝绳上...

流动式起重机检验报告,流动式起重机检测

配重系统方面主要检查配重块是否齐全,是否满足起重量要求等。电气系统方面主要检查电气设备的接线、绝缘、接地等情况。检测方法对于吊车流动式起重机的检测,我们采用了多种方法,包括可视检测、超声波检测、磁粉探伤、液压系统检测等。其中,磁粉探伤主要用于检测吊车的焊接缺陷和裂纹。超声波检测则应用于检测吊车的金属材...

吊车配重块用高比重钨合金

这意味着,使用钨合金作为配重块可以实现小体积、大重量的目标,同时提高配重块的使用寿命。更通俗地说,钨合金能保持吊车平衡性、稳定性和可靠性,进而提高工程的安全性。为了确保吊车在操作过程中的安全性和可靠性,现代吊车装有多种安全装置。这些装置可以在意外情况下起到保护机件或提醒操作人员的作用。其中,液压系统...

中联ZTC252V562吊车,5节44m主臂,配重7吨,四挡取力!七可带回家

中联ZTC252V562吊车,5节44m主臂,配重7吨,四挡取力!七可带回家作为中联25吨设备中的领航旗舰,ZTC252V562汽车吊的配置性能皆居于行业第一梯队,重点聚焦于“起重性能”与“运转效率”的提升。▲中联重科ZTC252V562其采用5节44m大截面U型主臂设计,主臂最大起重力矩高达1245kN.m,让中联ZTC252V562全伸臂...

吊车上的配重块,原来是这样下去的,怪不得重复使用!

0:00/0:00速度洗脑循环Error:Hlsisnotsupported.视频加载失败我是领航者2493粉丝一起来分享资讯00:19科技-自行车也可以给手机充电,你能想象吗?00:10第一眼还以为开着机器人呢,仔细一看,这是什么机械,真拉风!00:09换衣服回家,谁知小哥哥帮倒忙,故意的吧?

中国起重机又成“风险”了,可能威胁到某国安全?为何如此紧张?

第六位，中国徐工XCA1600，这款起重机是针对塔筒高度，用于吊装风机专门设计的轮式产品。车长21.5米，宽3米，高4米，行驶时的重量约为92吨，最大配重268吨。伸缩臂一共7节，总92.4米长，主+副臂可升高至155米，能够起重超1600吨重物，对比前几个地面作业款，即便是近百吨的机舱也能轻松吊起安装，它的性能...

塔吊垮塌!已致6死5伤!_澎湃号·政务_澎湃新闻-The Paper

15??在起吊荷载达到塔吊额定起重量的90%及以上时,应先将重物吊起离地面不大于20cm,然后进行下列项检查:起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性,确认安全后方可继续起吊。16??重物提升和降落速度要均匀,严禁忽快忽慢和突然制动。左右回转动作要平稳,当回转未停稳前不得作反向动作。

欧美能吊5000多吨上60多米的超级起重机,中国愣是看不上、懒得用

如此强大的起重力矩当然提供了巨大的起重能力。它可以在多种臂架高度、工作半径、配重距离的组合下安全起吊5000吨重量。在4000吨配重下，5000吨起重量的工作大臂最高可达72.4米。这个起重量秒杀所有陆地上生产、使用的臂架式起重机。所有的履带式起重机在它面前都是小弟弟。这是2016年在巴西进行负载测试时的场景。...

中国人的故事|徐大堡3号核电机组穹顶吊装就位,他们如何把740吨...

工程现场总指挥一声令下,2600吨履带式吊车缓缓将穹顶吊离地面。操作室内,王珑紧盯着显示屏,两手操纵拉杆。2600吨“钢铁巨兽”将起吊重量为740吨的穹顶球冠慢慢吊离地面,经过起钩、提升、变幅、旋转、行走、下降、落钩等一系列高难度动作后,穹顶缓缓在安全壳上平稳落钩,安全、有序、可控。“每一次吊装都像是上了...