205条电工口诀、电气故障诊断术汇总,难得收齐!|导体|安培|绕组|...
14、每千米导线的重量估算千米导线有多重,要看截面和品种,截面单位毫米方,乘以系数值不同。硬铝最轻二点八,纯铝次之把三乘。钢芯铝绞乘以四,七点八铁比较重。再重纯铜八点八,钢绞最重九点零。考虑弧垂和绑扎,再把一点零三乘。相关公式:质量=密度X体积。体积=底面积X高度15、发电机原理和右手定则导线...
海缆行业专题报告:高压+柔直升级,国内+海外双击
单芯:500kV主要用的是单芯的,单芯交流海缆只有一根单相导线构成,采用单芯交流海缆结构铺设时,多需要3-4根海缆/回路(2根极线缆+1根回流缆,再加1条备用缆)。直流海缆均为单芯,1根海缆为正极或者负极,2根海缆/回路(1正极+1负极)组成一个回路。单芯海底电缆的外径较小,单位重量轻,中间接...
如果你搞电气,这十三张数据表绝对有用|电缆|低压|高压|负荷|...
40086.6604路15kvar400905路18kvar4001205路24kvar40038.5303路10kvar40077604路15kvar400905路18kvar4001541205路24kvar1kV架空绝缘线能带负荷查询表芯数型号平方mmkg/kmA规格电缆外径理论重量载流量1芯JKLYJ106.56816893259.412535...
电缆行业专题研究报告:能源网络筑强国,电力线缆再出发
碳纤维复合芯具有重量轻、抗拉强度大、载流量大、耐高温等多种优点,与软铝型线结合在一起构成的碳纤维复合芯软铝型线,是未来导线的重要发展方向。但目前,也存在缺陷难检测、施工易断线、弯曲性能受限等缺点。根据南网电科院的研究成果,绞合型的碳纤维复合芯具有更好的柔软性、径向耐压性和稳定性、导线施工和...
作为电缆人,必须懂的13张表格,太全面了!
40038.5303路10kvar40077604路15kvar400115.5905路18kvar4001541205路24kvar芯数型号平方mmkg/kmA规格电缆外径理论重量载流量1芯JKLYJ106.543.616816863.6393259.492.341253511127.38
铝价持续创新高的背后:供给持续减少带来的“福利”?
特高压电网输电电缆主要采用钢芯铝绞线,是以铝代铜的重要应用之一;据测算,“十四五”期间特高压项目的建设将新增用铝量175万吨,较“十三五”增长17%(www.e993.com)2024年10月24日。电网投资的增加,在某种程度上也驱动对铝的需求。因此,尽管地产行业的需求可能下滑,但是新能源车轻量化、特高压的建设将是对铝的需求形成良好补充,因此需求...
电缆人必须弄懂的13张表格,值得收藏备用!
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风电设备行业研究与投资策略:否极泰来,海陆同行
亨通光电:公司的“浮式海上风电用动态缆关键技术研发与示范应用”项目获国家重点研发计划项目。公司通过自主研发和科研合作具备500kV交流海陆缆系统、±535kV直流海陆缆系统、330kV/220kV/66kV三芯大截面铜芯/铝芯海底电缆系统等高端装备的设计、制造及工程服务能力,同时具备500kV及以下交直流海缆软接头技术。
这可能是你见过最全电工口诀(绝对收藏)|导体|安培|电阻|绕组|电容...
14、每千米导线的重量估算千米导线有多重,要看截面和品种,截面单位毫米方,乘以系数值不同。硬铝最轻二点八,纯铝次之把三乘。钢芯铝绞乘以四,七点八铁比较重。再重纯铜八点八,钢绞最重九点零。考虑弧垂和绑扎,再把一点零三乘。相关公式:质量=密度X体积。体积=底面积X高度...
中金:800V高压架构蓄势待发,车桩两端同步升级
800V平台下电流减小,线缆线径缩小,体积、重量和成本相应降低,有利于整车轻量化。根据P=UI,功率不变时,400V-800V变化将使电流减半,以美标AWG为例,其线缆承载最大电流与线缆横截面积成正比,理论上,电流减半,横截面积减半,线缆内芯体积、重量、物料用量相应减半。目前单车线缆平均重量达50-70kg,占整车重量的5%左...