美利达斯特拉6000disc公路车拆箱简评,碟刹公路还是很有质感的
这辆车整体重量不算轻,大概有8.15KG(可能会有些许误差),对于一辆爬坡型的综合车以及15800的价格来说重量并不算轻。个人认为做到8KG以下难度也不算太大,车上有一些东西应该是可以减重的。车把上标注的expert意思是专业级别的,对应的应该是中端铝合金车把。座管应该是27.2MM的,这样车架的刚性会比较高,纵向的话舒...
高性能竞赛血统 美利达SCULTURA DISC 6000
速别:22车架:SculturaCF2disc12[PF86]尺寸:700c*47/50/52CM前叉:Sculturacarbonpro12FM刹车:ShimanoUltegradisc链条:KMCX11-1牙盘:ShimanoUltegra50-34变速器:ShimanoUltegra轮组:FulcrumRacingExpertdiscF12/R12车胎:ContinentalGrandSportRace28fold变速拨杆:ShimanoUl...
美利达最新款斯特拉系列,你最爱哪一款?
SCULTURA600020款SCULTURA6000整车采用CF2级别碳纤维车架组,碳纤维车架,搭配ShimanoUltegra变速器和制动系统,飞轮是ShimanoR7000-1111-28,FulcrumRacingExpert铝合金轮组。速别:22车架:SculturaCF2[PF86]尺寸:700C*47/50/52CM前叉:SculturaCarbonpro刹车:ShimanoUltegra链条:KMCX11-1牙盘:...
21款斯特拉95与20款95区别
整车重量:9.50kg(47cm)2021款配置速别18车架铝合金尺寸700C*44/47/50/52颜色仙阳红/郎窑红、野银灰/丽黑前叉铝合金桶轴前叉刹车器SHIMANO公路专用碟刹链条KMC齿盘50/34T轴心一体齿盘前变速器SHIMANOSORA后变速器SHIMANOSORA飞轮SHIMANO11T-32T车圈铝合金中轴培林中轴座管27...
斯特拉cultura Disc Team road bike ,美利达的大杀器
斯特拉碟刹款有两个分组,CF4和CF2。前者为专业级别车架,总重900g,极具张力的车身线条会让你体会到什么叫做专业水准。车手们对CF4呼声很高,而CF2同样也不赖,重量也在1kg以下。打开网易新闻查看精彩图片碟刹和V刹款十分相似,不过美利达调整了碟刹款的前叉和后三角周围的碳钎维层,弥补碟刹单侧制动力的缺陷。链...
美利达2021款斯特拉系列,有没有你心动的款?
车架:SculturaliteDISCBSA尺寸:XXS-XS-S-SM前叉:Sculturacarbonpro12FM碟片:Shimano160mmRT30-cen刹车:Shimanors305mechanicdiscbrake牙盘:ProwheelDMA-821-TT50/34变速器:ShimanoTIAGRASS座管:MeridaExpertCC;27.2D;15SSB;Carbon...
全能王者!美利达携众多新品亮相中国展
第五代斯特拉,全能王者,实现优异的空气力学性能,座舱吸震表现在突破,低风阻管型车架,重量再创新低。▲经典车款挑战者700历经几代更迭,依然是不少山地爱好者的首选▲美利达中高端车型BIG.SEVEN8500▲车架下管写着BIG.SEVEN8500的关键规格和卖点▲美利达装备系列...
2020赛季巴林-迈凯伦车队不会使用圈刹自行车
现款美利达斯特拉,在装备脚踏以及码表的情况下,整备质量刚好在UCI规定的6.8kg下限左右。而对于碟刹版瑞克多,在轮组从FulcrumSpeed更换至VisionMetron之后,整备质量仅7.1kg,对于一台碟刹气动车来说,这个重量已经足够美好。下个赛季美利达将在年中左右的时间发布新款瑞克多,传闻车架重量仅仅950g,第三代瑞克多会拥有更高...