中国学者研究最轻材料:可制民航降落伞轻如T恤
如果易捷航空和瑞安航空公司——在重量方面非常保守,也因此著称航空界——为他们的300座椅波音777喷气式客机上的每一名乘客准备这种降落伞,重量只会增加60公斤。石墨烯气凝胶是一种形如海绵的材料,由冻干碳和氧化石墨烯构成,是世界上已知最轻的固体材料。如果易捷航空和瑞安航空公司——在重量方面非常保守,也因此著...
央视闹乌龙,误称美军飞机在叙利亚被击落,原是被降落伞骗了
幸好这种无人机的体积和重量都比较小,配备了整体式的大型降落伞。当发生空中停车等故障时,这种设计能够显著降低飞机坠落的速度,从而减少损失,甚至有可能让飞机完好无损地着陆。实际上,一些轻型有人驾驶飞机也开始装配这种整体式降落伞,在出现故障时,飞行员无需跳伞,可以直接坐在飞机里安全着陆。因此,根据叙利亚...
投资者提问:降落伞的主要材料包括布料、线绳和金属配件三种。 1...
1.布料:降落伞的布料通常采用尼龙布料,这种材料重量轻、强度高、耐磨性和撕裂强度好,同时具有良好的空气渗透性,可以减少空气阻力,提高降落伞的稳定性。公司互动回答pa66产品能用于降落伞领域,航空飞行器领域是否属实?董秘回答(隆华新材(9.620,-0.23,-2.34%)SZ301149):您好,相关类似问题公司已在互动易平台多次回...
揭秘降落伞分级打开技术,航天员竟然可以享受如此舒适的返回舱?
降落伞分级打开技术:减小降落冲击降落伞分级打开技术通过多个小型降落伞组合设计,实现了逐步减速的效果。当被投放后,首先打开的是一个小型降落伞,用来减缓下落速度;随后再打开一个中等大小的降落伞,进一步减小下落速度;最后再打开最大的降落伞,使降落速度达到最低。这种分级打开的方式有效地减小了降落时的冲击力,避免...
揭秘:飞机为何不配降落伞的原因
再者,为整个飞机的乘客配备降落伞需要大量的空间和重量。这不仅会增加飞机的运营成本,还会影响飞机的载重和燃油效率。而且,在紧急情况下,组织大量乘客进行跳伞也极具挑战性,可能导致更大的混乱和危险。最后,现代飞机的设计和安全系统已经非常先进。飞机制造商和航空公司采取了多种措施来确保飞行安全,包括严格的维护和检...
空难100%死亡率,为啥航司不给配降落伞?从那个高度跳下来会怎样
然后就是坠落带来的伤害问题(www.e993.com)2024年10月18日。虽然客舱有降落伞带来缓冲,但一个载满乘客的客舱重量达到几十吨,要保证利用降落伞从空中安全降落到地面,哪怕是在军队里的人和战车一起空降,也是存在极高的风险,不敢轻易尝试,更何况是这么大重量的客舱,没有一个国家敢尝试。
神舟11降落伞折叠过程:96根伞绳互不缠绕
记者从中国航天科技集团五院508所了解到,神舟飞船降落伞主伞面积约1200平方米,全部展开后可以覆盖三个篮球场。而这样一个庞然大物,体态却十分轻盈,重量还不到一百公斤,收拢后体积还不到200升,可以塞进普通家用冰箱。这就涉及到听起来简单、却有着很高技术含量的工作——包伞。
紧急情况下这架飞机会自动解体,通过降落伞把乘客安全送到地面
同时,机舱还配有橡胶垫,以减轻降落在地面或水面时产生的冲击力,这种缓冲装饰甚至可以让机舱浮在水面上。“现有的使用凯夫拉尔纤维和碳制作机身、机翼、襟翼、扰流器、副翼、尾翼的技术,同样会运用在我们的设计中,”Tatarenko解释道,“这从某种程度上可以抵消一部分跳伞系统的重量。”...
俄罗斯技术集团公司开始向部队交付智能降落伞设备
俄罗斯技术集团公司当地时间10日发布消息称,该公司开发的具有自动控制和格洛纳斯卫星导航系统的“容克-DG-250”智能伞降系统已成功通过国家测试并开始交付部队。“容克-DG-250”可将重量不超过250公斤的货物,从8000米高空以350公里/小时速度飞行的飞机上降落,着陆精度约
神舟16号降落伞发现损坏,人是否受内伤?是否有人搞破坏
降落伞上的洞不仅大小异常,形状也不规则。正常情况下,任何损坏都可能导致灾难性的后果。幸运的是,这个损坏并没有影响到主伞的正常使用,但它迫使控制中心采取了紧急措施,包括释放燃料以减轻返回舱的重量。然而,燃料的释放似乎过量,对落地反推发动机产生了影响。在正常情况下,无论风有多大,陀螺仪和自动修正系统...