【船长经验】散货船舱盖系统的保养~大量图片来袭

首先舱盖要架构完整,有足够的强度,因为不但要抵御来自货舱内部的压力,比如风暴舱中压载水的冲击力,还要承受外部的力量,比如装在于舱盖上的货物的重量,或者甲板上浪的冲击力。IACS颁布了两项准则,分别是IACSUnifiedRequirementURS21和IACSUnifiedRequirementURS30。IACSUnifiedRequirementURS21用来弥补载重线...

超2000艘!好望角型散货船船队规模翻一番

根据船舶经纪公司Arrow近日发布的报告,截至本月初,好望角型散货船在运营船队总数为2002艘,总载重量为3.97亿吨。其中包括265艘超大型矿砂船(VLOC)、496艘Newcastlemax型船、1098艘标准好望角型船和143艘迷你好望角型船。按载重量分布,好望角型船的载重量从13万吨到40万吨不等,是海运业中载重量分布最大的船型。克...

浅谈散货船强度特殊要求之(三)

2.衬垫和支撑:对于可能产生集中载荷的货物,如钢卷,通常会在船舱底部放置特殊的衬垫和支撑结构,以分散货物的重量,减少对船体的影响。3.船体结构加强:对于经常需要运输重型货物的散货船,其船体结构可能会进行加强设计,以提高承受集中载荷的能力。4.装载限制:船舶的装载手册会详细说明每艘船能够安全装载的货物重量...

海上那些事儿 | 有意思!一文带你认清各种货船

连云港港作为国际大宗散货的集散港,来往运输粮食、铁矿砂、煤炭等货物的散货船络绎不绝。2.杂货船相对于散货船的“散漫”,杂货船则显得似乎有“强迫症”,它主要运载成包、成箱、成捆的杂件货。杂货船多为双层底结构,船体以上设有2-3层甲板,舱口两侧还设有吊货扒杆,为装卸重大件,通常还装备有重型吊杆。随...

“智慧水尺”破解大宗散货计重监管难题

“新模式下,单船货物的重量鉴定时长由之前的1.5—2小时缩短到1小时以内,整体作业流程更加顺畅,助力货物更快提离码头。”天津港远航矿石码头业务负责人信小鹏介绍,“港口泊位周转效率也有了显著提升。公司每年接卸散货船型500余艘次,以每条船舶在泊时长减少近1个小时计算,预计每年可增加10条20万吨级散货船的作业计划...

「沙场春点兵」“智关强国”在行动!天津海关打通科技监管“最后一...

”汪琳介绍，“平台首创的智能识别匹配功能，通过船舶信息、报关单信息、现场采集数据的有效整合，结合实验室水分检测结果，自动计算出每票‘拼船’进口货物的重量鉴定结果，更好地满足了国内进口企业的需求(www.e993.com)2024年11月20日。”2024年1-3月，天津海关应用“智慧水尺计重平台”完成200余艘次进境散货船舶重量鉴定工作，共计监管铁矿、...

我国自主研发建造的超大型散货船交付,载重量达85600吨

我国自主研发建造的超大型散货船昨天(10日)在广州交付。该船型是中国船舶打造的全新升级换代产品,也是未来远洋运输的主力船型。据介绍,未来远洋运输对于船舶大型化的需求越来越高,首艘超大型散货船一经推出就获得了市场认可,目前该船型的订单已达8艘。此次交付的这艘船是批量订单的首制船,已被美国大型船运公司租用,交...

广东能源集团所属广东海运公司新建82000载重吨散货船建成投运

船型属新开发的第四代绿色节能环保卡尔萨姆型散货船(KAMSARMAX),船舶总长229米,型宽32.26米,设计吃水12.2米,服务航速14节,载重量82000吨,续航力25000海里,主机配置有高压脱硝SCR系统,满足国际海事组织TierⅢ排放标准,油耗等技术经济指标良好,船舶整体性能达到国际先进水平。

新型卡姆萨尔型散货船在江阴开启首航

该船总长229米,型宽32.26米,型深20.35米,设计吃水12.2米,是中国船舶最新开发的第四代卡姆萨尔型——82000吨散货船。和第三代相比,第四代在线型、布置、结构、螺旋桨、机电配置等方面大量优化,结构重量减轻,具有能耗低、环保性强、适装货物种类多、安全可靠、便于维护等诸多优点,达到国际先进水平。

福建省最大吨位散货船下水 载重量8万吨长229米

“冶山”号散货船为柴油机驱动单桨双壳散货船,设有7个货舱,总长229米,航速为14节,最大载重量80300吨。据了解,“冶山”号是目前我省建造的最大吨位的散货船,该吨位级别船台建造只需110天(以往建该级别船台需一年多),刷新了福建省该吨位级别同类船台建造最短周期、最高完整性的纪录。