铃木吉姆尼异类改装,低趴大前铲下赛道竞速

采用H大梁、分离次式底盘、齿轮箱与4WD全锁定设计的铃木吉姆尼,即使具备最正统Off-Road本色而拥有超强悍的越野能力,不过就算是最新款的JB64/74四代版,动力只搭载1.5L排气量而且还是没涡轮、没Hybrid的NA版引擎,就算最大输出明显高于前代的1.3LM13A引擎,不过整体设定依旧偏重经济耐用取向。在一般平坦道路不但摆脱不了...

Apollo Intensa Emozione超跑开始生产,大改款吉姆尼陆续部署中

车上搭载6.3升V12自吸气汽油引擎,在8,500转时可输出最大780匹马力,扭力也有77.5公斤米,搭配Hewland的序列式6速手自一体变速箱,从静止加速道100km/h只需要2.7秒。铃木于2019年3月8日所举办的媒体春酒记者会上,曾预计于2018年7月在日本首度发布的铃木第四代吉姆尼车系,即将于第二季将引进很多地区。而铃木也于...

接替“吉姆尼”?新北汽212配5门/3门版,新增三种引擎

接替“吉姆尼”？新北汽212配5门/3门版，新增三种引擎在早些年的国内市场，铃木吉姆尼整体的人气还是挺强的，而且车型基本上难以遇到竞争者，在微型SUV之中硬派越野车SUV还是挺少的，而时下全新一代的北汽汽车212将要下线，这一款车型有些接任吉姆尼的自信心，全新一代车型可能配对5门和3门2个版本号，而且带来了...

越野性能比吉姆尼强,排量3.2L+四驱,量产4年就停产,少有人知

这种不输给吉普牧马人的越野五十铃铁金刚出现在大街上，排气量为3.2升+4WD，已批量生产4年，但停产了，鲜有人知。事实证明，这辆车于1997年开始批量生产，并于2001年停产。在日本和美国仍然很普遍，但其国内拥有量仅为个位数，而且普及程度太低，导致质量不佳销售。综上所述，面对这样的五十铃铁金刚，我个人认为...

7年前花16.8万买的吉姆尼,现在依旧是“雄风不减”,曾鼎鼎有名

相对的,在零件和功能比较不齐全的状态下,给大家提供更多或更简单的状态,这样可以保障这辆车越野时的反馈和表现,该车体只有1.3L的小型排气量系统,最终激发了85马力的状态,而小巧的身体则设置了时分四驱,这辆车越野时性能更好,还能在各种各样的道路上行驶。

得不到的永远在骚动 台湾试驾新一代铃木吉姆尼

除了肉眼可见的地方,新一代吉姆尼最大进化其实就是引擎!新款K15B不但排气量加大到1.5L,压缩比也从前代M13A的9.5:1增加到10.0:1,就算没有VVT可变气门正时加持,最大输出也从86匹提升到102匹(www.e993.com)2024年11月6日。面对比前代减轻5kg的车重,一样是4AT且挡位齿比(包括加力箱)相同的情况下,加速反应更轻快、更直接,由于轮胎宽度从前...

3分钟看懂全新铃木吉姆尼

新一代吉姆尼(普通版)的车长3395mm、车宽1475mm、车高1725mm、排气量0.66升,几乎是按照这一标准量身定制的,因此普通版吉姆尼在日本属于Kei-car。另外,吉姆尼还有Sierra版本,算是吉姆尼的强化版,采用了更宽的车体,如加宽轮拱罩,更重要的是换装了动力正常的K15B发动机,在车身尺寸和排量上全面超越了Kei-car标准,已...

梯形大梁、四驱、加力箱等传统越野功底,新吉姆尼只是看起来可爱

引擎配置部分,如同之前所述,吉姆尼基本款搭载的是0.66升汽油引擎,吉姆尼Sierra则使用排气量较大的1.5升机体,原厂目前尚未公开马力与扭矩诸元。变速箱方面,全车系均可在5速手动与4速自动之间做选择。

第4代吉姆尼海外上市 折合人民币8.7万元起

吉姆尼的动力为0.66T三缸发动机,发动机型号是R06A,排气量658毫升,最大功率47千瓦,最大扭矩96牛米。综合油耗方面,手动挡百公里约6.2升,自动挡约7.6升(均为日本测定标准)。吉姆尼Sierra的动力为1.5升自然吸气四缸发动机,发动机型号K15B,排气量1460毫升,最大功率75千瓦,最大扭矩130牛米。综合油耗方面,手动挡百公里...

2018款吉姆尼(进口)发动机功率是多少

2020款慕尚,慕尚2018款慕尚的排气量为6.8T。作为宾利汽车旗下的一款大型车辆,慕尚装配了高性能的6.8T双涡轮增压发动机,给予...阅读全文>>吉姆尼是使用了什么发动机蔡金盛2022-12-16吉姆尼采用1.5L发动机,型号为K15B1.5LNA,同时推出0.6T版本,国内不卖。动力方面,1.5L发动机最大功率75kw,最大扭矩1.....