东风日产皮卡柴油车
在汽车界的新篇章中,东风日产皮卡系列再添新力,一款名为中兴1949柴油自动挡的车型已正式开启预售。这款车型的预售价格区间为15.99万元至18.69万元,预示着它将以极具竞争力的姿态迎接市场。12月28日,中兴1949柴油自动挡将正式与消费者见面,为皮卡爱好者带来全新的驾驶体验。作为中兴1949柴油系列的升级之作,这款自动挡...
东风日产锐骐6柴油版的皮卡车怎么样
总体来说,东风日产锐骐6柴油版皮卡车表现不错,是值得考虑的一款车型。
十万元左右柴油皮卡盘点,油耗低拉货多,创富路上好搭档
东风日产锐骐7(M9T)锐骐7作为东风日产皮卡的销量担当,产品力也是有足够保障,上月推出的2023款东风日产锐骐7指导价为10.98-16.08万元。其中柴油版起售价为11.38万元,配备代号M9T的2.3T柴油发动机,最大功率为166马力,峰值扭矩为420牛·米,匹配8AT/6MT变速箱。锐骐7有标箱、长货箱、平底货箱等版本可选,标箱车型轴距为...
日产新皮卡改成“长安脸”,2.3T柴油动力带大梁,比途达实用
新申报信息显示动力系统会采用2.3T增压柴油机,这台发动机型号属于日产雷诺三菱联盟联合打造的经典柴油机,在老款郑州日产锐骐6上面已经批量搭载,型号确实比较老,但是可靠性有保障,最大输出功率能达到163马力,关键峰值扭矩380牛米优势明显。底盘会继续采用前双叉臂独立悬架搭配后板簧整体桥悬架,带大梁的非承载车身,这属于...
东风日产·锐骐6柴油版特点详解
2020款·东风日产「锐骐6」装备了全新M9T-2.3T柴油发动机,这台机器是由二汽自主研发,与日产汽车的技术没有什么关系也就不用担心品质和技术过差了。该发动机的普通版本有120kw/380N·m的动力储备,客观评价其参数与实际表现可以给出“8分”(十分制)——不算澎湃也不算弱,NVH水平符合10/15万级皮卡的标准,那...
合资品牌为什么啃不动皮卡这块市场,五十铃和日产到底差在哪里?
目前水平最高的2.0T柴油机有160千瓦的最大功率,而最大扭矩可以达到500牛·米!达到该水平的柴油皮卡有大通T90,以及澳版的福特Ranger(www.e993.com)2024年10月22日。由此可见D-MAX发动机的真实水平,商用车用户其实是最没有品牌黏性的,哪款车的动力强、油耗低而且质量好,那就选哪款,管它是什么品牌。
皮卡消失,总量迎来年末谷底,工信部第350批新品公示之N类货车基本...
微卡类GVWMin=2060kg,即东风小康C31S系列DXK1021TK18JH9载货汽车底盘,车宽1635mm、轴距3.2米,整备质量995kg,前独立后6片板簧悬挂,搭载重庆渝安淮海动力1.6L、122马力汽油机,最高车速120km/h。该车同属2吨级,也是上文细分GVW中2吨级整体走高的缘故——既然1.8吨以下的传统微卡日渐式微,在具备足够承载力的同时...
柴油版纳瓦拉抵港:是翻身之作还是后知后觉?
而如果具体到车型则纳瓦拉会更加尴尬,此车的累计销量仅为1012辆、市占率为2.04%,锐骐6的销量为3154辆、市占率为6.35%,也就是说东风日产皮卡的销量支撑其实是悬挂东风车标的国产皮卡。纳瓦拉究竟差在哪呢?答案就是QR25-2.5L发动机。这台发动机的动力储备低至140kw/235N·m,目前皮卡装备的最高标准2.0T...
> 郑州日产 >日产D22皮卡
D22皮卡2.4-MT标准型四驱(国Ⅳ)(201301)17.68万16.18万D22皮卡2.4-MT高级型后驱(国Ⅳ)(201301)15.68万14.18万D22皮卡2.4-MT高级型四驱(国Ⅳ)(201301)18.68万17.18万D22皮卡2.5-MT标准型后驱柴油(国Ⅳ)(201101)14.38万12.88万D22皮卡2.5-MT标准型四驱柴油(国Ⅳ)(201101)...
高端皮卡市场上演三国演义 进口动力"华"变
日产:借“东风”加速国产化日产锐骐日产在皮卡市场的地位是靠其D22汽油产品奠定的。虽然D22的口碑不错,但过高的价格和汽油皮卡总体份额的不断下降,使得2004年以前的日产皮卡市场份额非常低。2005年实施双品牌战略后,整合东风的皮卡资源,推出柴油皮卡“锐骐”,标志着日产正式进入中国柴油皮卡市场。该车前面挂“东风...