国产复古车凯越500F和赛科龙RE3相比哪款好
宗申赛科龙RE3是近几天出镜率比较高的一款车,在颜值、性能、配置等方面的表现也是出色的,但是在车辆定位上不如凯越(查成交价|参配|优惠政策)500F,但是高版本的RE3足以和低版本的500F相媲美,当然动力还是会逊色一些,毕竟排量是有的。凯越500F颜值好,功率输出宽,基础配置丰富。从性能来看,是一款比较不错的自有...
看透赛科龙RE3,本应独占英伦复古爆款车,奈何生不逢时竞品多
2018年下旬,赛科龙RE3在重庆摩展正式亮相,这是赛科龙首次涉足复古车型,也是国内首次有大厂涉足英伦复古板块。摩友们更是份外期待,大家都认为赛科龙RE3能为市场带来新的活力,特别是对于复古玩家来说,我们又多了一款能参加DRG正装骑行的中排国产车了!在此之前我们的中排欧式复古车只有UK400和幼狮500,而前者质量扑街...
如何做到表里如一,赛科龙RE3攀爬动态评测
全地形轮胎以及钢丝辐条轮毂的使用,RE3攀爬日常行驶和穿越使用都能兼顾,前后减震压缩回弹设定适中,并没有硬派越野车那样过分强调支撑性而牺牲舒适感,加上双离合的应用,所以公路行驶使用场景下,RE3攀爬整体的骑行感受是舒适度适中。RE3攀爬搭载的这台赛科龙旗下T401双缸水冷8气门发动机大家应该都很熟悉,旗下多台车型...
内外兼修的复古攀爬车,赛科龙RE3攀爬静态评测
外观其实,RE3之所以能够在车圈中俘获不少粉丝,其所展现的英伦café复古风格外观是其最大亮点,当然现代科技元素以及较高的配置水平也是助推其实现热销的主要因素。此次上新的攀爬车型在设计上秉承了RE3在外观上的设计风格,复古圆型头灯尾灯、饱满水滴油箱、一体式毛毛虫座垫以及标志性的双出排气,都在显示其纯粹的英伦...
赛科龙RE3攀爬版正式发布,售价31980元起,神似喜马拉雅
赛科龙RE3攀爬版,在去年的摩博会上就有亮相展出,今天官方正式发布了Scrambler系列RE3的售价:摩登版:31980元爵士版:33980元相比标准版RE3的两个配置来说,售价还便宜了820元。RE3系列目前版本就已经众多了,包括250cc的青春版,380cc的自由版、摩登版两个配置,400cc的自由版、摩登版、爵士版三个配置,此外...
宗申赛科龙RE-3 国产机车潜力之最?
国产机车也有改装潜力吗?那绝对是肯定的(www.e993.com)2024年10月21日。所谓潜力,我理解就是基础做得不错前提下,还有非常大的性能压榨空间。譬如这台CafeRacer,来自重庆宗申出品的赛科龙RE3,高配401cc的中型复古机车,美轮美奂的外观却被车主诟病“120(时速/公里)后非常无力”。赛科龙独立的龙头标,“龙”的谐音则取自Cyclone的英文。
赛科龙RX6、RE3攀爬领衔,简要回顾2022宗申机车新车品鉴会
从外观上看,新车RE3Scrambler版加入了铝合金小护杠,方便用户加上灯具,细长的双排气也为车子加上不少的亮点。全新赛科龙RE3攀爬分为摩登和爵士版本,采用TC401双缸发动机和国际六档,配置ABS双通道。整车整备质量为200KG,最大功率可达31.5Kw,时速最高可达140Km/h。赛科龙RG3全新RG3分为精英版、运动版和炫...
测评赛科龙RE3(401cc版)|华丽换装?Yes!
赛科龙RE3在此之前,一直使用的TC380发动机,也就是378cc版。外观虽然非常的到位,但探究其细节,仍有不少令人诟病之处。比如发动机运行品质及出力特性、离合器质感、避震器感受、装配工艺等均有不小的提升空间。这么好看的一个外观,产品力如此,明显赛科龙是不满意的。于是,换装401cc发动机的RE3如约而至了。
车评:狂野绅士,国产英伦Scrambler有多好玩,赛科龙RE3攀爬版体验!
提起国产复古车,自然不能忽视赛科龙RE系列。作为国产较为纯正的英伦风格复古车,RE3一上市就受到了车友们的关注,尤其是其正统的英伦风格外观,更是吸引了一批复古车爱好者的追捧。之后厂家再接再厉,对这个系列的产品在发动机、外观质感上进行了升级,并推出了多个版本,让RE系列成为了国产复古车的精品系列。而随着RE3攀...
22800元的赛科龙 RE3青春版发布,250英伦复古来了
在今天晚上8点的直播新品发布会上,赛科龙摩托发布了RE3英伦复古的入门版车型——RE3250青春版。它以22800元的售价重新定义了RE3复古车系的入门价格,也让更多心仪这款英式经典却又预算不那么宽裕的年轻人得到了拥有心中理想车型的机会。很显然,为了降低售价,这款青春版RE3在原售价为29800元的RE3自由版的基础...