车市"金九银十"再现辉煌!新能源车销量占比高达45.8%,3大利好因素...
2024年9月,中国车市迎来久违的"金九",乘用车销量达252.5万辆,环比增长15.8%,同比增长1.5%。其中,新能源汽车表现尤为亮眼,销量达128.7万辆,同比增长42.3%,新车销量占比高达45.8%。这一系列数据显示,在多重利好因素的推动下,中国汽车市场正在迎来明显的回暖。政策红利激发市场活力自2023年下半年以来,国家及地方政府...
一锤定音:前三季国内汽车销量负增长,四季度会有一波上升行情
1-9月,汽车国内销量1725.9万辆,同比下降2.4%,汽车出口421.2万辆,同比增长27.3%。统计显示,今年9月,乘用车国内销量206.8万辆,环比增长18.6%,同比下降1.8%。乘用车出口45.7万辆,环比增长4.5%,同比增长20%。1-9月,乘用车国内销量1504.6万辆,同比下降1.6%,乘用车出口36.3万辆,...
前三季度,国内销量最高汽车集团“易位”!
2018年,上汽集团的盈利和销量都处于巅峰,其中销量突破700万辆大关,净利润高达360亿元。在销量方面,上汽大众、上汽通用和上汽通用五菱(合资自主品牌,由通用汽车、上汽集团和五菱汽车三方合资成立)三大合资品牌合计贡献了86%的份额。在盈利方面,仅上汽大众和上汽通用两大品牌就合计贡献了435亿元的净利润。如果没有合资品...
股市回暖长期利好车市:9月销量突破210万辆,新能源车同比增长超50%
乘联分会10月12日消息,9月,国内狭义乘用车市场(涵盖轿车、SUV及MPV)零售量为210.9万辆,同比增长4.5%,环比增长10.6%;其中,新能源乘用车市场销量达到112.3万辆,同比增长50.9%,环比增长9.6%,当月渗透率53.3%。今年前9个月,国内狭义乘用车累计零售量达到1557.4万辆,同比增长2.2%;新能源乘用车零售量约为713.2万辆,...
9月国内乘用车市场“涨声”一片 超六成A/H股上市车企实现同环比双增
同样,广汽集团9月销量18.26万辆,同比下降25.03%,旗下四大品牌“集体哑火”,均不及上一年。而其新能源汽车9月销量为4.69万辆,也出现了19.11%的同比下降,在9月的新能源市场上亦属罕见。此外,长安汽车受合资品牌拖累,9月销量21.32万辆,同比下降9.98%。长城汽车9月销量10.84万辆,同比下降10.88%,被老对手比亚迪和吉...
“金九”效果明显,汽车市场持续升温
1—9月,我国新能源汽车产销量分别完成831.6万辆和832万辆,同比分别增长31.7%和32.5%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的38.6%(www.e993.com)2024年10月16日。新能源汽车市场的内销与出口实现同比、环比双增长。9月,新能源汽车的国内销量达117.6万辆,环比增长18.8%,同比增长45.5%;汽车出口量为11.1万辆,环比增长0.9%,同比增长15.6%。
六大门派合围挑战,特斯拉销量再创新高:汽车市场的新篇章
在具体车型的表现上,特斯拉ModelY与Model3分别以超过4.8万辆和2.4万辆的销量,再次稳固了其在国内豪华车市场和豪华轿车市场的领先地位。ModelY的销量表现尤为突出,不仅蝉联了国内豪华车市场的销冠,其32%的环比增长更是凸显了这款车型在中国市场的强劲需求和消费者对其的持续追捧。而Model3则凭借其出色的...
政策补贴双加持,9月小型车市场销量反响火爆,多车型数据暴涨
今年9月,国内狭义乘用车市场(涵盖轿车、SUV及MPV)零售量为210.9万辆,同比增长4.5%,环比增长10.6%;其中,新能源乘用车市场销量达到112.3万辆,同比增长50.9%,环比增长9.6%,当月渗透率53.3%。今年前9个月的销量数据看,国内狭义乘用车累计零售量达到1557.4万辆,同比增长2.2%;新能源乘用车零售量约为713.2万辆,同比增长...
大众汽车集团Q3全球售出217.6万辆,在华销量大跌15%
大众汽车集团Q3全球售出217.6万辆,在华销量大跌15%。10月11日,大众汽车集团公布,其第三季度全球销量同比下降7.1%至217.6万辆,其中,在全球最大的汽车市场中国的销量同比下降15%至711,500辆。
比亚迪成国内最大汽车集团!
2024年前三季度,比亚迪累计销量274.79万辆,同比增长32.13%%,而上汽集团累计销量为264.93万辆,同比下滑21.56%%。与前8月销量对比,比亚迪的增长幅度有所增长,而上汽集团跌幅不断扩大。此消彼长之下,比亚迪正式反超上汽集团成为国内最大的汽车制造商,按照目前的市场表现,比亚迪和上汽集团之间的差距还将不断...