车企争相涌向增程赛道
“我们认为2024年全年纯电车销量增速承压是大概率事件,新能源乘用车主要增量来自插混(含增程)车。以20万元为分界,经济型新能源乘用车全年主旋律是以性价比手段加速油车替代。”平安证券研报曾认为,“相关车企盈利承压难免。”而在当下,包括合资车企在内的不少车企销量承压,从而选择押注增程车型,能解决车企的“燃...
“生态出海”,中国车企全球化的下一张牌
2023年,长城累计出口31.6万辆,海外营收531.14亿元,海外业务毛利率达到了26.01%。到了2024年上半年,长城海外销量达19.98万辆,同比大涨62.09%,实现连续8年正增长。最新数据显示,2024年9月,长城海外销量为4.41万辆,前9个月累计销售突破32.42万辆,已经超过了去年海外销量总和。02、寻找海外生存法则虽...
岚图汽车销量连涨5月再破万辆 新推“知音”对标Model Y
2023年,岚图汽车销量再进一步,全年销售5.03万辆,同比增长159.08%,成为少数完成年度销售目标的车企之一。值得一提的是,自2020年7月品牌发布至今,岚图汽车每年发布一款新车。2023年4月,岚图追光上市,形成“SUV+MPV+轿车”的高端产品格局,完成“三年三款车,三年三品类”的战略布局,成为产品布局最完整的中国新能源车企...
广汽集团坚持“不让本”前9月销量降25.6% 旗下四车企销量下滑或...
需要关注的是,广汽集团旗下四大车企销量均在下滑,2024年前9月,广汽本田销量达30.92万辆,同比下降29.06%;广汽丰田销量达51.79万辆,同比下降24.49%;广汽传祺销量达22.67万辆,同比下降35.4%;广汽埃安销量达22.67万辆,同比下降35.4%。广汽集团2023年年报显示,上述四家车企合计产能达285万辆,并在2024年有新建产能投产。
又一合资车企销量暴跌近80%!
上汽集团2024年9月销售新能源汽车12.93万辆,同比增长38.26%,其销量增长的贡献主要来自五菱汽车;出口及海外基地销售汽车8.96万辆,同比下降14.41%。从数据来看,除智己汽车和新能源汽车板块,上汽集团旗下各车企销量悉数下跌。其中上汽通用销量堪称暴跌,9月份批发销量只有22,051辆,同比大幅减少77.95%。今年1-9月,上汽通...
「欧洲EV月报」欧洲9月销量下滑,关税新政与车企反应
●英国:销量为27.52万辆,相比2023年9月的27.26万辆,同比增长1.00%(www.e993.com)2024年10月17日。●德国:销量为20.88万辆,相比2023年9月的22.46万辆,同比下降7.00%。●法国:销量为13.90万辆,相比2023年9月的15.62万辆,同比下降11.10%。●意大利:销量为6.91万辆,相比2023年9月的7.98万辆,同比下降13.40%。
中国第一车企,换了!
2023年,上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱销量合计452.9万辆,相较五年前少了158万辆,受此影响,当年上汽集团总销量降至502.09万辆。与众多合资车企一样,上汽集团并没有第一时间跟上国内新能源汽车转型步伐,燃油车业务又不断萎缩。五年间,三家合资品牌销量分别缩水41%、49.2%、32.3%,集团整体销量缩水28.8%。
车企年终大考倒计时
奇瑞前三季度销量达到174.3万辆,同比增幅为39%。其中,奇瑞海外市场汽车销量82.9万辆,是前三季度国内出口销量最高的车企。在2024年,奇瑞方面的目标是超越行业平均增速10%-20%。吉利同期汽车销量为149.0万辆,同比增长32%。今年以来吉利控股旗下品牌汽车销量持续上涨,集团层面因此将全年销量目标由原190万辆提高至200万...
9月新能源车企战绩:比亚迪、赛力斯、理想汽车等创新高!两家落后
排名第10—12位的三家销量和增速都较为接近,分别是小鹏汽车、蔚来和深蓝汽车,9月销量均在2万辆以上,同比增速在30.7%—39.5%之间。特斯拉中国的促销持续见效,9月交付量约为8.8万辆,同比增长19.2%。9月,新能源车企中仅广汽埃安和哪吒汽车这一对“难兄难弟”还未翻身,同比负增长。
新玩家不断涌入 车企押注增程赛道
进一步梳理可发现,增程车型销量近年来一直保持较快增速。中汽协数据显示,2021—2023年期间,增程车型增长率分别为206%、116%及173%。2023年,增程车辆销量达到62.7万辆,市场份额达到2.9%。当前新能源汽车市场竞争日益激烈,销量增长势头强劲的增程车型,正吸引越来越多车企入局。