产销再创历史新高 豪车品牌拒绝“缺席”中国

而宝马集团2013年在大中华区市场(包括香港、澳门和台湾)销量首次突破40万辆,共交付412163辆BMW和MINI汽车,同比增长19.2%。除了德系三强依靠先发优势在华挣得盆满钵满之外,原本默默无闻的二线豪车品牌也整体呈现出激增态势。据《汽车新闻》欧洲版2014年1月9日报道,沃尔沃当天发表声明称,2013年其全球销量上涨1%,...

中国台湾省6个月汽车销量:前十没有国产车,丰田碾压拿下第一

可以说,台湾省的市场,基本上被日韩系车给包揽了,共有11.09万的销量,占比超过67%。豪车品牌主要是雷克萨斯、奔驰、宝马三个,不过有一个CMC汽车品牌,这是台湾省自己的汽车品牌,叫做中华汽车,销量比日产要好一点,每月还有一千多辆的销量。而国内的这么多车企,竟然没有一个进入前十,其主要原因是国产汽车没能进去...

豪车在华销量下跌,品牌却更赚钱了

简单计算一下,2023年宾利全球累计销量为13,560辆,平均单车盈利达34万元人民币,买一台顶配的小米SU7Max版还有余。当新车卖不动时,宾利大肆推广其定制服务,依然能赚得盆满钵满。但除了宾利,其他品牌的利润额都出现了增长。劳斯莱斯并未公布2023年的营收,其2022年利润实现57%的增长,为6.52亿英镑,根据预测2023年...

台湾省11月新车销量出炉:丰田太强势,奔驰开始发力

根据台湾省交通局的数据显示,11月份台湾省共计售出新车43566辆,比上个月增长了7.5%,比去年同期增长了9.8%。全省今年11个月的累计销量来到了433826辆,比去年同期增长了11.8%。进入12月份,各大车企纷纷加码了活动力度进行年底最后的销量冲刺,再加上12月即将开启的台北车展的加持,相信12月全省的销量有望进一步增长,...

法拉利2024上半年盘点:豪车顶流是怎么赚钱的?

法拉利(Ferrari)这家全球顶级豪华跑车企业是独一无二的,在保时捷遭受挑战的时候,法拉利二季度的财报显示,法拉利继续保持强劲的市场表现。第二季度,法拉利的净收入达到约17亿欧元,调整后的息税折旧及摊销前利润(EBITDA)为6.69亿欧元,调整后的净利润为4.13亿欧元。

上汽MG4 EV入局!台湾同胞终于能开高性价比电车了

结合4月台湾省汽车销量来看，除了MGHS、纳智捷N7、中华菱利三款车型以外，销量前十的其他车型均属于日系车(www.e993.com)2024年11月4日。被日系车垄断不可怕，可怕的是这些日系车的价格也太贵了。以销量第一的车型紧凑型SUV丰田卡罗拉锐放为例，台湾版售价85.9万新台币（约合人民币19.3万元）起，大陆在售的国行版仅12.98万元起，小通看...

上汽MG4 EV进军台湾市场,要凭新能源碾压日系车?

结合4月台湾省汽车销量来看,除了MGHS、纳智捷N7、中华菱利三款车型以外,销量前十的其他车型均属于日系车。被日系车垄断不可怕,可怕的是这些日系车的价格也太贵了。以销量第一的车型紧凑型SUV丰田卡罗拉锐放为例,台湾版售价85.9万新台币(约合人民币19.3万元)起,大陆在售的国行版仅12.98万元起,小通看了都要为...

进口豪车经销商集体造反内幕揭秘:真的太解气了!

01保时捷中国市场销量同比下滑24%,经销商压力增大,要求保时捷补偿亏损并更换中国区高层。02宝马、奔驰、奥迪等豪车品牌在中国市场也面临销量下滑,纷纷降价促销。03中国自主品牌新能源汽车如蔚来、问界等销量迅速增长,逐渐取代进口豪车市场。04由于新能源汽车的崛起,进口豪车品牌力受到挑战,诺基亚时刻正在到来。

台湾人的“小米汽车”,太憋屈了!

它的第一款纯电车型纳智捷n7,在台湾省引起的热度有如小米汽车,至今获得了接近1万辆的订单。要知道,台湾全省去年全年也只交付了24726辆电动车。在台湾省3月份电动车销量Top10里,纳智捷n7销量416辆,排名第三,也是榜单里唯一的台湾本土车辆。“油耗王”纳智捷,要靠电动车一雪前耻了?

二线豪车市场交战正酣 英菲尼迪在华“掉队”

此后，英菲尼迪在华销量也步入上升期。相关数据显示，2015年，英菲尼迪在中国市场（不含香港、澳门及台湾市场）销量为40188辆，同比增长33.8%，成为唯一增速超过30%的豪华车品牌。2016年，英菲尼迪在华全年累计销量达到41590辆，同比微增3.4%。而后在2017年，英菲尼迪销量为48408辆，同比增长16.4%，销量达到巅峰。