中日的汽车巨头前三季度销量:丰田740万辆,大众652万,比亚迪呢

前三季度全球销量740万辆，妥妥的销冠。但别光看表面风光，数据背后暗流涌动。全球销量同比下滑2%，国内市场更是暴跌9%。要知道，在内卷成“麻花”的中国汽车市场，原地踏步就等于退步，更别说下滑了。丰田最大的问题，就是有的跟不上时代了。丰田生产线在电动化浪潮席卷全球的当下，丰田对新能源技术的犹豫不决，...

向丰田发起冲击?比亚迪单月销量首破50万辆大关,刷新全球车企新...

截至目前,大众汽车与丰田汽车尚未对10月销量数据进行披露。不过,丰田汽车在10月底刚刚披露了其9月的全球销量,累计约92.33万辆,同比减少8%。对比来看,9月,比亚迪新能源汽车单月销量约为41.94万辆,接近丰田汽车的一半。公开资料显示,2008年,丰田汽车首次登顶全球销量第一,此后长期“制霸”。在外界看来,比亚迪快速崛起...

广汽丰田公布10月销量:赛那销售8374辆,或为本期MPV销量冠军

日系汽车品牌近期在公布销量数据的时候往往不够积极，究其原因自然是销量表现不复以往。但是广汽丰田已经公布了2024年10月销量，其销量为78877辆，并且确定了三款车的月销量。具体为：凯美瑞，18647辆汉兰达，8043辆赛那，8374辆其中最值得解读的是赛那这辆MPV，因为凯美瑞不是同级车里的销量标杆，汉兰达就更不是了。

销量稳步回暖,广汽丰田10月拼了

眼下,10月的销量数据也公布了,广汽丰田在金九银十收尾的关口,交出了月销78877辆的成绩。别看,这个数字在一些动辄月销十几万、或数十万辆的中国品牌面前,并不算高,但鉴于刚刚所说的客观条件,这番销量对于广汽丰田的意义,还是巨大的。往小了说,在大环境不乐观的前提下,销量上的稳定是企业承压能力强与弱的体现。

广汽丰田10月销量78877台 将于11月13日举办20周年纪念大会

[汽车之家资讯]广汽丰田官方宣布10月销量为78877台,其中凯美瑞(参数|询价)销售18647台,再创月销新高;赛那SIENNA销售8374台,连续5个月破8千,汉兰达销售8043台,其中双擎...

比亚迪第三季度销量创纪录,丰田产量四年首次下降|海外日报

2024年4月至9月,丰田全球销量下降2.8%,至500万单位,这是两年来的首次下降,国内外销量分别下降了9.3%和1.6%(www.e993.com)2024年11月9日。尽管电动汽车销量增长了32.5%,达到78,178单位,但丰田将2026年的纯电动汽车生产计划削减了30%。丰田现在预计到2026年将生产约100万辆电动汽车,低于之前150万辆的目标。随着比亚迪等中国电动汽车制造商迅速...

10月销量快报:捷报频发 多品牌创造单月销售记录 不愧车市旺季...

东风汽车公布了其2024年1-10月整车销量为201万辆,1-10月新能源车销量为70万辆,同比增长82.3%。2024年1-10月,东风汽车自主品牌整车销量111万辆,同比增长40.2%。1-10月东风汽车整车出口销量20.2万辆,同比增长12.2%。■合资车企/海外品牌合资车企/海外品牌公布销量数据的不多,其中广汽丰田以78877辆的成绩暂居...

增收不增利!丰田2024上半财年净利润1.91万亿日元,同比下滑26.4%

销量层面,丰田汽车预计其2024财年的销量为940万辆,此前预测为950万辆;丰田和雷克萨斯品牌联合销售量预计为1010万辆,此前预测为1040万辆;集团累计销量预计为1085万辆,此前预测为1095万辆;电动化车型销量预计为464.8万辆,在整体销量中的占比预计为46%。

丰田9月全球销量923311辆,非中国市场下滑7.8%

大众和现代起亚,销量分别为85.8万辆、67.0万辆和49.1万辆,雷诺日产三菱上升至第四,比亚迪位列第五名,TOP10集团中中国车企比亚迪、吉利上榜,第二梯队的中国车企占据了4个席位,分别是奇瑞、上汽、长安和长城;1-9月,前三排名依然是丰田、大众、现代起亚,销量分别为784.4万辆、611.2万辆和490.4万辆,销量均同比下降...

全球汽车销量榜:丰田夺冠、大众紧随,比亚迪9月排进前三

1-9月,丰田汽车销量排名全球第一,卖出了624.27万辆车。大众和福特排名二、三,销量分别为355.00万和280.60万。销量在200万以上的还有本田、现代、比亚迪、铃木、日产和起亚。销量在100万-200万之间的有雪佛兰、奔驰、宝马、特斯拉、奥迪、雷诺。马自达、菲亚特、标致、吉利汽车和JEEP排名16-20,但销量不足百万。