奇瑞出口销量大增 前11个月已突破100万辆 这个数字不得了!

公开数据显示,2023年,奇瑞出口量高达93.71万辆,同比猛增101%,增速远远超过了行业平均水平。今年以来,奇瑞在海外市场的增长势头依旧十分迅速,11月份,其出口数量达到了104,911辆,已经连续三个月出口销量超过10万辆,前11个月,奇瑞集团累计出口汽车1,046,186辆,同比增长22.4%,这也是奇瑞首次在年内出口突破100万辆,张...

大洋洲车市 | 澳大利亚11月销量:连续下滑,中国品牌影响力扩大

●中国品牌在澳大利亚市场整体销量占比为11.7%,较2024年年初至今的10.0%有所提升,中国品牌在澳大利亚市场的影响力逐渐扩大。◎奇瑞和比亚迪实现了显著增长,奇瑞的高增长可能得益于其产品策略调整、性价比提升或新车型推出等因素;◎比亚迪则凭借其在新能源领域的技术优势和产品布局,不断拓展市场份额。◎MG...

奇瑞3款新车将上市,颜值/续航/性能都在线,销量能赶超比亚迪?

今年1-11月份,奇瑞集团累计销量2305411辆,同比增长38.4%,新能源、燃油车、海外出口、国内市场都实现了大幅增长。关键奇瑞后续销量增长潜力依然很大,小弟简单了解了一下,奇瑞12月就即将有3款车型与大家见面,尤其是新能源领域,是真的“不客气”了。全新星纪元ET增程四驱12月15日上市全新星纪元ET增程四驱已经在广...

11月新能源汽车销量:特斯拉奇瑞零跑暴涨

2024年11月份,零跑汽车单月零售销量为38850台,位居同期新能源汽车零售销量榜单第9名,零跑汽车的销量同比上涨109.9%,其涨幅度仅次于奇瑞。零跑年目标销量25万辆,截至今年11月30日,累计销售25.1万辆,已经超额完成目标,11月总销量更是首次步入4万台俱乐部,可以称之为行业今年最大的黑马之一。这家作为2015年成立起步...

11月车企销量相继出炉 多家车企提前完成全年目标 新能源品牌表现...

吉利汽车在7月宣布将年度目标由190万辆上调至200万辆,目前190万辆已经超额完成,目标触手可及。按照奇瑞控股集团董事长尹同跃在年初透露的“2024年实现销量增速超出行业增速10%至20%的目标”测算,奇瑞今年的销量目标在212.6万辆至231.4万辆。1—11月,奇瑞累计销量230.5万辆,已基本锁定全年目标。

从“小草房”到全球设计中心,奇瑞的变美之路

继年度销量首次突破200万辆大关后，奇瑞近日又传捷报，11月单月销量创下历史新高——突破28万辆(www.e993.com)2024年12月18日。奇瑞“王者归来”的耀眼成绩，离不开多年来在技术研发上的踏实苦干，在品质管控上的攻坚克难，同样也与奇瑞在设计领域的与时俱进、革故鼎新息息相关。可以说，正是因为在造型设计领域的创新和进取，为奇瑞的品牌向上...

销量远落后于丰田大众等合资品牌,北京现代时隔两年后再获输血

从销量上看,现代(包括进口现代的销量)从2022年稳定在20名,偶尔进入前20的中游位置,一路下滑到2024年的稳定30名之外。今年11月,现代整个品牌在华按品牌月销量排名为第47位,远低于老对手丰田、大众等合资汽车公司,也低于绝大部分新势力。在今年4月的北京车展上,现代再次更新了在华新能源的产品计划。该公司表示,...

比亚迪是最狂的,但是最稳的是奇瑞,背地里已经吃的满嘴流油

奇瑞也是越来越猛了,十一月份的销量也突破了28万台,像ICR系列、捷途、星途都卖的不错,尤其是在海外市场混的可以说是风生水起,在国产车里面它的出口量绝对是numberone。吉利光三大品牌的销量就超过了25万辆,这还没有算上海外销量加上沃尔沃、宝腾、吉星至少35万台以上。长城就开始逐渐掉队了,十一月份的销量仅...

11月自主五强销量:比亚迪第一,奇瑞第三,长安第四

在自主车企中,上汽通用五菱的单月零售销量规模仅次于比亚迪汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车,位居自主车企销量第5名。五菱星光S本文结语:中国汽车工业,必将成为世界工业史上的璀璨的明珠。这显然需要一批真正有实力的汽车厂商来支撑。我认为,上述5家车企对于中国汽车产业的发展,助力甚多。如果未来中国品牌诞生...

奇瑞新车频发,销量为何仍困?探寻内因

其中一个重要原因是市场竞争的加剧。例如,瑞虎9上市时正值合资品牌大幅降价,途观L和CR-V等老牌SUV降价后的售价甚至低于瑞虎9,这对瑞虎9的销量造成了不小的冲击。同时,在同一价位段,奇瑞自家的混动车型也较多,导致内部竞争激烈,形成了内耗。瑞虎7的设计也受到了不少争议。有消费者指出,瑞虎7的设计借鉴了路虎揽胜...