有9个座位的福特新全顺商旅版,敲开轻客领域新大门

其中,福特新全顺商旅版凭借其优秀的产品性能和广泛的应用场景,无疑成为了众多企业青睐的对象。福特新全顺商旅版提供7座到9座的灵活配置,满足了不同领域的需求,如湖南旅行社的短途游接送,以及家用电器企业的高管接送服务。它的轴距和座椅布局提供了多样化的选择,柴油版车型搭载的2.0TPumaTDCi发动机,表现出色的动力和低...

宇通新款商旅房车,6座可代替MPV,老板坐第二排心情好

哈喽大家好~今天给大家介绍来自宇通房车的一款集保姆车的舒适感,商务车的豪华感,房车的便利性三种车型优势为一体全能商旅B型车。它就是宇通鲲鹏系列B型商旅版房车,接下来我们一起来看看吧~这款车是由宇通房车基于江铃福特全顺T8底盘打造的,整车尺寸长5998mm,宽2164mm,高2825mm,荷载六人的设计能够满足全家出行和商...

2023全年自行房车市场继续刷新纪录,2024年1-2月商旅车新品盘点

2024年春节假期前1-2月期的工信部第379-380期公示，商旅类公示新品分别合计74和58款，相较过去两年同期均有显著进步：2022年为37和42款，2023年则是46和40款——此为当下商旅行业处于“盛世时代”的最好背书。动态半年均值来看，两月期分别为80.5款和76.8款，主要受旅居类影响而稍有走低。具体看：旅居大类分...

新全顺商旅版7/8/9座简析:只是江铃抢市场的把戏?

在海外版本四排座/10座以上的全顺其实是有一个家族老大的。而那款车的定位才更接近于依维柯Daily和奔驰凌特,国内在售的新全顺则是小一号的前驱全顺custom,更接近于迈特威和奔驰唯雅诺/威霆之类。虽然国内在售的2008年款的全顺新世代已经是换代了,但是(10-17座车型)可观的销量让江铃没有意愿去引进全新车型。但是...

搏创福特新全顺商旅版房车 汽油2.0T自动挡 带升顶帐篷床

今天小编给大家介绍一款搏创商旅车有限公司出品的“筑梦者”--江铃福特V362升顶6座商旅房车。TELL:158-7122-5001这款“筑梦者”是一款商旅结合的多用途露营房车,日常代步、客户接待、家庭露营、长途旅行,一车便可全部搞定。TELL:158-7122-5001整车外观尺寸为5380*2032*2460mm,车长不足六米,车身小巧,上蓝牌C...

7-9座经济型车 福特新全顺商旅型售17.39万元起

9月1日起,国家将8-9座客车降为1类客车,同时降低对应车辆的收费标准,江铃福特现响应国家政策推出7-9座版全顺(www.e993.com)2024年11月26日。9月5日,网通社从江铃福特官方获悉,福特新全顺商旅型正式上市,共推出6款车型,售价区间为17.39-18.89万元。目前,福特新全顺商旅型国六版车型接受预订。即日起至9月30日,消费者在活动期间预交1666元订...

金牌轻客,成熟升顶!齐星新全顺低顶商旅多用途房车

福特V362作为一款金牌轻客底盘,在房车改装领域受到广泛青睐,其中在升顶结构运用上就不得不提齐星打造的这款新全顺低顶多用途房车。经典轻客成熟升顶齐星新全顺低顶商旅房车在保持原车小巧灵活的同时凭借一键全升顶,全面提升整车空间感与房车露营功能,整车5530*2050*2150mm车身尺寸,2.15米的车身高度可以无惧城市高架与...

试驾完福特新全顺商旅型后,我终于明白为什么会有1000万用户选它

福特新全顺商旅型有着足够丰富的车型布局给予消费者选择,2种轴距下共有7种车型,对于用户来说,完全可以凭借各自不同的使用需求来选车,而我这次主要试驾的,是中轴中顶版2+2+2+3的9座车型。试驾这台车还有一个原因,就是在2019年9月1号开始,九座车型已经划分为一类车,因此在高速公路出行的时候,九座车的费用将...

拯救下滑的轻客市场?江铃全顺又放“7~9座”商旅大招

在江铃特顺的带动下,10~12万元的宽体轻客市场,占据了宽体轻客市场四成以上的份额,成为宽体轻客市场最大的细分市场。而江铃特顺更是在短短两年内从无到有,从小到大,2019年1~8月销量为22616辆,成为宽体轻客市场销量第一的品牌。如今,江铃福特新全顺7~9座的商旅型客车进入市场,有没有可能再次创造一个细分市场,创...

福特全顺,短轴低顶商旅版车型分析

福特新全顺的侧面线条微微上扬,显得车辆更具运动感。车身参数短轴低顶长x宽x高为4974x2032x2061毫米,轴距2933毫米。短轴低顶商旅版外观部分最大的变化就是车尾了,此前普通版全顺即便是短轴低顶也是采用了对开式的后尾门,而商旅版则是更换为了与途睿欧一样的上掀式后尾门,并且也使用了和途睿欧一样的车顶小尾翼...