迎第1000万辆新能源车下线!王传福分享30年一瞬的比亚迪故事

在2010年-2019年,比亚迪十年沉寂,艰难前行,每年销量在50万辆左右,并提出了涡轮增压直喷发动机、双离合变速箱、城市公交电动化、第二代DM技术、DragonFace等等。正是基于坚持,比亚迪敢于坚持,最终迎来了技术突破,为大家带来了刀片电池、DM-i、e平台3.0、易四方、天神之眼、云辇、璇玑等技术为例,为赋能产品、新车...

比亚迪王朝网销售事业部总经理路天:王朝网车型今年销量将达 200...

综合IT之家此前报道,比亚迪2023年累计销量302.44万辆,同比增长62.3%。比亚迪年度销量超额完成年初定下的300万辆目标,不仅一举夺得了中国汽车年度销冠,也夺得了全球新能源汽车销冠。比亚迪汽车10月新能源汽车销量502657辆,同比增长66.53%;前10月新能源汽车销量3250532辆,同比增长36.49%。广告...

比亚迪新能源车亮相APEC峰会,海外销量猛增,秘鲁纯电市场占比显著!

ITBEAR比亚迪新能源汽车在全球市场上的表现持续抢眼,继2023年全球销量突破302万辆之后,2024年1至10月的销量更是超过了325万辆,其中海外销售贡献超过32万辆。这一成绩不仅彰显了比亚迪在新能源汽车领域的强劲实力,也反映出其国际化战略取得了显著成效。近日,比亚迪再次在国际舞台上亮相,这次是在秘鲁利马举行的2024...

比亚迪成立30周年,销量破千万辆迎新篇章!

比亚迪成立30周年,能够取得销量突破1000万辆,因为比亚迪对于技术创新的持续投入。今年以来,开年推出7.98万的秦荣耀版,开启“电比油低”的王炸大招,此后旗下各个产品均推出全面焕新的荣耀版,高配低价是其卖点,将合资车打得节节败退。电动化领域的能力一直是比亚迪产品的核心卖点,5月底更是推出了其多年研发的技术集...

马斯克回应销量被比亚迪超越是主动还是被动

从相关信息看,比亚迪在2023年第四季度纯电车型销量超过特斯拉,成为全球最大纯电动车制造商。马斯克称特斯拉定位更接近一家AI或机器人公司,这或许是一种应对说法。但从实际情况分析,特斯拉在纯电汽车销售上仍占重要地位,2023年全年纯电销量仍居龙头。比亚迪销量增长迅猛,尤其在国内市场凭借本土优势表现出色,...

马斯克回应销量被比亚迪超越是否影响特斯拉的市场策略

马斯克回应销量被比亚迪超越时表示,特斯拉是一家AI/机器人公司(www.e993.com)2024年11月19日。从交付数据看,2023年四季度,比亚迪纯电车型销量超52万辆,特斯拉近48.5万辆。全年看,比亚迪新能源汽车销量302.44万辆,特斯拉181万辆。虽然比亚迪四季度超越特斯拉成为全球最大纯电动车制造商,但全年纯电动乘用车销量比亚迪仍少于特斯拉。

小米再拿第一!10月中大型车销量榜揭晓,汉DM-i创年内新高

紧随其后的是比亚迪汉DM-i,同样以新能源身份取得了19529辆的佳绩,同比增长高达77.9%,创下年内最高销量成绩。今年9月9日,2025款比亚迪汉家族上市,新车搭载比亚迪第五代DM技术、DiPilot300,并换装了后五连杆悬架,是王朝网首个搭载激光雷达的高阶智能驾驶辅助车型,指导价16.58-23.58万元。

10月销量|押对赛道!比亚迪利润、销量齐涨

与此同时,批发销量方面,比亚迪10月销量首次突破了50万辆,创造中国品牌单月销量新纪录、全球车企新能源月销记录。1—10月,比亚迪销量已达325万辆,同比增长36.5%,累计销量已超越去年全年。需要注意的是,虽然比亚迪早早就“打响价格战第一枪”,但却并非是降利润换销量,而是越打利润率越高。2021年,毛利润率仅为13...

比亚迪海洋网三年累计销量突破350万辆

比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓称,成立三年来,海洋网的销量突破350万辆,打造了海鸥、海豚、海豹、海狮四大IP及宋PLUS车系,产品覆盖7万元至30万元的主流价格区间。接下来,海洋网将在新品类开创及技术升级、用户体验上继续发力,强化海豹IP与海狮IP,全新的海洋美学2.0设计语言、800V以上的高压平台、高于23000转的量产...

首个达成1000万辆新能源车下线,比亚迪想用智能化稳固市场地位

时间来到今年,比亚迪10月单月销量已经突破50万辆,今年前10个月销量(323.7万辆)已经超过去年全年。正是依靠新能源的先发优势、混动技术的规模应用,几年时间内,比亚迪在20万元以下的价格市场已经占据主导优势,整体销量规模增长近10倍。比亚迪推出的第一款自主品牌车型F3。界面新闻记者刘嘉欣摄...