大众集团三季度营业利润降四成,中国地区纯电车销量增长5%

销量方面,大众集团公布的数据显示,其全球第三季度销量同比下降7.1%,为217.6万辆;第三季度纯电动汽车(BEV)销量为18.9万辆,同比下降9.8%。其中第三季度在中国的销量为71.15万辆,同比下降15%。不过,中国地区纯电汽车销量亮眼,第三季度为5.75万辆,同比增长5.2%;今年前三季度销量14.8万辆,同比增长26.5%。大众汽车...

大众集团或降本300亿!销量营收双下滑,计划关闭部分德国工厂

大众汽车集团在全球最大的市场中国表现也不佳，上半年大众汽车集团在中国销量134.5万辆，同比下跌7.4%，中国市场占比下跌至30.9%，和巅峰期的接近40%占比相去甚远。根据乘联会的数据，今年9月厂商批发销量数据中，一汽大众销量同比下降18.2%，上汽大众下降了21.7%。▲乘联会9月厂商批发销量数据高端豪华品牌...

大众集团第三季度全球销量下滑7%

10月11日，据大众集团公布的数据显示，全球第三季度销量同比下降7.1%，达到217.6万辆；第三季度纯电动汽车（BEV）销量达到18.9万辆，同比下降9.8%；其中第三季度在中国的销量微71.15万辆，同比下降15%。大众集团第三季度按地区销量不过，中国地区第三季度纯电汽车销量“逆势增长”，三季度销量5.75万辆，同...

下滑两位数!大众中国销量公布

日前,大众汽车集团公布第三季度全球销量。数据显示,2024年前三季度大众汽车集团全球销量为652.43万辆,同比下滑2.8%,其中第三季度销量为217.63万辆,同比下滑7.1%。细分品牌来看,销量最大的仍然是大众品牌乘用车,前三季度累计销量339.68万辆,同比下滑2.5%,其中三季度销量下滑6.6%至117.64万辆。其它品牌则实现增长,斯柯达...

大众中国进口车业务裁员收缩,销量持续下滑

10月11日，大众汽车公布的第三季度销量数据显示，今年第三季度大众集团全球交付量同比减少7.1%至217.63万辆。其中，中国市场交付量为71.15万辆，同比下滑15%。今年前9月，大众在华销量同比减少10.2%。汽车公司对抗发展周期的方式之一是收缩业务规模，精简人员配置和砍掉边缘业务，这可以帮助公司在转型期稳住核心市场...

大众汽车再次下调全年业绩预期,今年销量将降低至900万辆

财报显示,大众汽车2024年上半年销售收入为1588亿欧元,高于去年同期的1563亿欧元,营业利润为101亿欧元,同比下降11%(www.e993.com)2024年11月22日。2024年上半年,大众汽车在全球的总销量为435万辆,与2023年上半年的437万辆相比略有下降。值得注意的是,大众汽车在北美、南美和西欧市场的销量增长几乎抵消了其他地区的销量下滑,特别是中国市场第二季度...

上半年大众集团销量:中国市场下跌 7.4%,仍占大众 30.9%份额

从品牌来看,大众的“核心品牌”,也就是大众、斯柯达、西雅特/Cupra表现还是可以的,上半年卖了311.7万辆,同比增长2.3%,占大众集团销量的71.7%。接下来就是“进阶品牌”,也就是豪华品牌了,包括奥迪、宾利和兰博基尼,共卖了84.4万辆,同比下滑8.2%,占总销量19.4%。

大众汽车集团发布中国市场最新战略:到2030年年销量增至近400万辆...

钛媒体App4月25日消息,大众汽车集团发布针对中国市场的最新战略,重点是在华市场加强技术能力和降低成本。根据声明,大众汽车已制定到2030年在中国市场年销量达到近400万辆的目标,相当于占据约15%的市场份额。去年,大众汽车在华市场份额约为14.5%。这一销量增长将使相应的年度运营业绩到2030年达到约30亿欧元。大众汽车...

大众汽车集团去年销量为924万辆,纯电动销量同比增34.7%

新京报贝壳财经讯(记者王琳琳)1月15日,新京报贝壳财经记者从大众汽车集团官方获悉,2023年大众汽车集团全年全球销量为924万辆,同比增长12%;其中纯电动汽车去年销量为771100辆,同比增长34.7%,纯电动汽车销量在总交付量中的占比提升至8.3%,2022年为6.9%。

大众集团2024年上半年财报解读:大象转身,尚能饭否?

在集团总销量里的纯电车型占比,还是逐年递增的,预计今年可以达到10%左右。主要贡献不局限于我们中国消费者所熟知的大众奥迪等车型。斯柯达Enyaq,CupraBorn在欧洲销量都相当可观。总体而言,整个集团旗下品牌都在稳步推进电动化。在大众集团内部,把旗下品牌主要分成三个部分。基础部分包括大众乘用车,大众商用车,斯柯达...