汽车行业观察:乘用车内卷或是必然,商用车市场机会渐显
一方面,行业的进入门槛出现提升,自小米汽车后还能拿到生产资质的企业较少。而另一方面,内需的降低开始反逼市场出清过剩产能,诸如威马、恒大等车企的倒闭破产开始出现。预计在2024年以及往后的年份中,国内乘用车品牌数量将出现进一步下降。
中央政治局定调防止“内卷式”恶性竞争,汽车行业的“价格战”还会...
持续的价格战,并没有促进国内市场实现销量的明显提升,除了个别车企实现了以价换量和市场份额的扩大外,多数企业都出现了下跌,半年销量目标达成率达到40%以上的更是少之又少,利润率也达到了历史低位。根据国家统计局数据,今年1—6月汽车行业收入47672亿元,同比增长5%;成本41730亿元,同比增长5%;利润2377亿元,...
证券日报刊评:应大力提倡汽车行业良性竞争,压低价格提升销量使...
电动化、智能化浪潮进一步加速行业的更新迭代,也督促车企更加努力地满足消费者需求。尽管截至2023年中国新能源(2.310,-0.01,-0.43%)汽车产销量已连续九年位居全球第一,但也要看到,2023年国内新能源汽车销售的320款车型中绝大多数月销量不足千辆,真正盈利的车企仅有三四家。特别是在当下,多家造车新势力濒临破产...
腾龙股份:今年汽车行业尤其是新能源汽车销量表现良好,公司第三...
同时根据公司已披露的三季度业绩说明会召开情况的公告,新能源产业快速发展,公司主要产品作为一级供应商,业绩情况受到下游整车销量波动,今年汽车行业尤其是新能源汽车销量表现良好,公司第三季度营收及利润情况环比提升。
...销量大增、业绩大减,价格战进入“新阶段”,车企如何应对行业...
一般而言,一场健康的“价格战”通常要经历三个阶段:第一个阶段是“以价换量”,短期内使得销量出现明显提升;第二个阶段是一个赢家出现,伴随一轮“价格战”打完,市场份额最终逐步向头部强势品牌集中;第三个阶段是部分落后企业面临边缘化甚至退出市场,行业格局优化调整,弱者淘汰,强者更强。“二季度价格战将会...
汽车行业周报:乘联会预计9月乘用车销量同比环比双增长-230924
汽车行业周观点:乘联会预计9月狭义乘用车销量为198.0万辆,环比增长3.1%,同比增长3.0%(www.e993.com)2024年9月8日。其中新能源零售75.0万辆左右,环比增长4.7%,同比增长22.3%,渗透率约37.9%。“金九”传统旺季叠加中秋、国庆双节长假期效应,带动车市热度持续升温。需求方面,假日出行需求刺激购买需求持续释放。供给方面,近期多家车企加大终端市场优...
给问界稳定供货,国产车销量提升,改性塑料产品进口替代加速,公司...
1、改性塑料行业:场景多元需求强劲,进口替代空间广阔2、国产新能源车的快速发展有望助推公司业绩提升3、拓展细分市场,积极推动进口替代4、盈利预测会通股份(688219)一、改性塑料行业:场景多元需求强劲,进口替代空间广阔在政策的积极支持下,我国的改性塑料行业发展迅速。然而,由于起步相对较晚,本土企业在国内改...
行业观察 | 车企老板卷营销 “直播带车”省大笔广告费
“小米汽车的营销让汽车圈看到流量能与销量挂钩,所以现在老板们都很心动,大家不可能不眼红,大家都想跟随。”汽车行业独立分析师钟师接受中新经纬采访时表示。图源:直播截图据人民日报海外版,工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林说,“在电商直播盛行、企业竞争愈发激烈的当下,抓住流量成了品牌脱颖而出的关键。电商...
寻路二手车行业转型新动能
田甜进一步提到,目前二手车行业受到关注,除政策方面的原因外,整个行业也发展到关键时间节点,甚至以后的新车销量要靠二手车存量市场进行盘活。在她看来,各项政策落地后,无论是经销商集团的二手车业务,还是欲建设连锁品牌化二手车经销体系,甚至是二手车交易市场想进行市场连锁化,在目前良好的营商环境下,均能提供更好的...
我国汽车产业加快智能化电动化转型将如何发力?
日前,工业和信息化部等7部门印发了《汽车行业稳增长工作方案(2023—2024年)》(以下简称《方案》),提出今年力争实现汽车销量2700万辆左右,同比增长约3%,其中新能源汽车销量900万辆左右,同比增长约30%;汽车制造业增加值同比增长5%左右。如何实现这些目标?行业企业将如何发力?就这些问题,记者采访了有关专家和企业。