车市“收官战”:车企转型速度关乎销售热度

其中,东风日产累计销量51.9万辆,同比下降11.0%;东风本田34.2万辆,同比下降28.2%;神龙汽车5.7万辆,同比下降18.8%。销量最高的东风日产作为东风汽车的关键品牌之一,近年来面临销量持续退坡的压力。不过,就在11月12日,东风日产官宣牵手华为,成为首个与鸿蒙座舱全方位合作的合资品牌,此后能否借此机会重回增长轨道还有待观...

年产量破千万 中国新能源汽车挑战中前行

短短12年,我国新能源汽车实现了从1万辆到1000万辆的快速增长,还拥有了改变全球汽车产业竞争格局、重塑产业模式、打造世界级品牌的重要机遇。市场规模快速增长——今年1至10月,我国新能源汽车产销分别完成977.9万辆和975万辆,同比分别增长33%和33.9%。新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的39.6%,新能源乘用车新...

首次达成年度1000万辆,全球新能源产业看向“中国量级”

东风汽车围绕汽车产业全价值链,形成了“4+2”业务布局,拥有“东风猛士”“东风岚图”“东风风神”“东风奕派”“东风纳米”“东风风行”等东风自主乘用车品牌、“东风”商用车品牌,“东风”军车品牌,“东风日产”“东风本田”等合资品牌,自主掌握了商用车“龙擎”和乘用车“马赫”动力、量子架构、东风氢舟、东风“悦...

首次达成年度1000万辆,全球新能源产业看向“中国量级” -汽车头条...

东风汽车围绕汽车产业全价值链,形成了“4+2”业务布局,拥有“东风猛士”“东风岚图”“东风风神”“东风奕派”“东风纳米”“东风风行”等东风自主乘用车品牌、“东风”商用车品牌,“东风”军车品牌,“东风日产”“东风本田”等合资品牌,自主掌握了商用车“龙擎”和乘用车“马赫”动力、量子架构、东风氢舟、东风“悦...

东风汽车1-10月新能源整车销量70万辆等7条快讯

7、东风汽车:1-10月新能源整车销量70万辆,同比增长82.3%11月5日,据东风汽车消息,2024年1-10月,东风汽车整车销量201万辆,其中新能源整车销量70万辆,同比增长82.3%;东风汽车自主品牌整车销量111万辆,同比增长40.2%;东风汽车整车出口销量20.2万辆,同比增长12.2%。

东风风神汽车10月终端交付9273辆,环比增长24.2%

值得一提的是,东风风神L7纯电版车型于9月23日上市(www.e993.com)2024年11月20日。其中518Pro售价为13.99万元,而518Air的售价则为10.99万元。以下是已经公布的数据汇总:零跑汽车在10月份共交付了38177台汽车,同比增长了109.7%;领克汽车在10月份销售了3万辆以上,并创下了历史最高纪录;深蓝汽车在10月份交付了27862台汽车,同比增长了79.6%;...

中国汽车的大场面

有趣的是，在11月15日开幕的2024广州车展上，1171台展车中，新能源汽车512台，又占近50%。在新能源汽车产销增长、渗透率、广州车展新能源车占比分别4个约50%的大好形势下，中国汽车在9月喜迎第2个累计6000万辆之后，又迎来2024年中国新能源汽车第1000万辆下线。11月14日，广州车展前夕，在位于东风大本营的...

向世界递出新名片:中国新能源汽车达成首个年度1000万辆

截至2024年10月，全国充电基础设施累计数量为1188.4万台，同比上升49.4%。在换电领域，蔚来、宁德时代、吉利等都在积极布局，甚至形成了蔚来换电联盟、宁德时代“巧克力”换电联盟，实现发展成果共享。如今，在科技自主创新和产业链持续完善的推动下，我国新能源汽车在规模上迈上了年产销1000万辆的新台阶。今年...

商用车蓝海开启 东风有限借力新能源吹响转型号角

今年2月份,东风有限发布了2018-2022“TRIPLEONE”新五年计划,提出至2022年轻型商用车销量增长2倍、皮卡与非承载式车身SUV销量增加2倍,出口量增长2倍等目标。作为东风轻型商用车事业的承担者,东风汽车股份有限公司(以下简称:东风汽车股份)旗下产品目前已涵盖了全系列轻型商用车及东风康明斯系列、东风轻型车系列发动机...

东风汽车业绩在动荡中下滑 自主品牌改革未达预期

据东风汽车11月5日发布的业绩数据,今年前10个月,东风汽车公司累计销售汽车298.65万辆,其中销售乘用车261.73万辆,销售商用车36.92万辆。东风自主品牌前10个月低速增长,销量为96.5万辆,其中自主乘用车销售60.6万辆,同比增长3.7%;自主商用车销售35.9万辆。