国际能源署:2050年电车电池能源需求将达到14太瓦时,是2020年的90倍

但电池,尤其是如果有能够扩大规模的更便宜的电池,将是解决能量储存难题的主要手段。交通电气化也是类似的情况。我们需要从燃油车转向零排放汽车,电池将帮助我们做到这一点。根据国际能源署的数据,在我们设想的净零排放情景中,到2025年,电动汽车电池对能源的需求将达到14太瓦时,是2020年的90倍。它们很...

...林院士团队最新AFM综述:基于动态双电层调控的能量收集和信息传输

海洋、河流、和雨滴等构成了水能的重要元素,其总储量超过75太瓦,为人类提供了丰富的潜在能源。然而,水能的随机性和低频性为常规的电磁发电机的高效运行带来了巨大的挑战。充分利用水能潜力、促进可持续发展并提高全球能源安全的关键在于解决从水中收集能量所面临的复杂性,并开发高效的能源收集机制。由于水资源的丰富性和...

梦幻电池来了?能量密度是现有锂电池4倍,锂空气电池有望2030年代前...

根据国际能源署预测,全球道路上的电动汽车存量将从2021年的1650万辆增加到2030年的近3.5亿辆,到2050年,电动汽车电池的需求将达到14太瓦时(TWh),是2020年的90倍。《自然》指出,电动汽车的电池有一系列严格的要求。一方面,需要在尽可能少的材料和重量中封装大量的能量,这样汽车一次充电就能跑得更远。另一方面,需要...

先进文明利用黑洞作为能源?

自1995年以来，欧洲核子研究中心（CERN）的粒子加速器已经产生了不到10纳克的反物质，这可以为一个60瓦的灯泡提供四小时的能量。相比之下，勒布提议的质量为十万吨的黑洞可以持续提供40quadrillion（40×10）瓦的能量。“全球能源使用量为几个太瓦（译者注：1太瓦=10瓦），比这个黑洞的能源供应少了一万倍。”勒布...

洞察|全固态电池量产竞速,中国EV电池地位将被动摇?

数据显示,2023年锂电池总出货量首次突破1太瓦时(TWh),市场规模较2015年增长了十倍以上,其中电动汽车电池占据了70%以上的出货份额。未来随着电动汽车和储能市场的进一步成长,锂电池需求将继续扩大,预计至2027年全球锂电池出货量将攀升超过3200GWh。然而,20世纪90年代最早在日本实现商业化应用,并长期被日韩厂商占据领先...

天齐锂业2023年年度董事会经营评述

伍德麦肯兹2023年第三季度数据显示,按照2022年的产量计算,公司是全球第五大和亚洲第二大锂化工产品生产商,公司锂化工产品产量约占全球总产量的5%(www.e993.com)2024年11月25日。公司目前现有锂化工产品铭牌产能8.88万吨/年,加上已宣布的规划锂化工产品产能超过14万吨/年。此外,公司在四川绵阳设有一座工厂,主要从事大宗工业固废(锂渣)的资源化...

新能源_投资促进

我国很早即制定了动力电池发展路线图:到2025年动力电池单体能量密度400瓦时/千克。系统能量密度300瓦时/千克,电池寿命3500次/12年;到2030年时单体能量密度达500瓦时/千克,系统能量密度350瓦时/千克,电池寿命4000次/12年。相关专家表示,过去10年,液态锂离子电池的能量密度已经提升了2—3倍,目前已经接近理论上限。

AI能耗之困:微软的核能赌注,能否拯救智能未来?

先是Huggingface自家的BLOOM大模型,有1760亿参数,光是前期训练它,就得花掉43.3万度电。这相当于大约2082个中国家庭(而且还是三口之家)一个月的用电量。而最近发表在《焦耳》杂志上的一项研究表明,到2027年,生成式人工智能所消耗的能源能为荷兰大小的国家提供一年的电力,相当于约85-134太瓦时(TWh)。

探索高能量密度“宇宙”中的奥秘

宇宙中绝大多数物质均处于高能量密度等离子体状态,而像地球一样存在物质固液气三相的地方却极其罕见。因此,科学家梦寐以求的愿望是在地球实验室里“复制”高能量密度的“宇宙”,以便探索它的奥秘。为此,从超短超强激光技术、超高时空分辨实验诊断技术以及复杂的理论与数值模拟等三个维度进行“三位一体”研究是必须的。

来自深海的巨大能量

通过计算,他们发现输送这些火山灰,需要火山喷发以大约1~2太瓦(1太瓦=10????瓦)的巨大功率释放能量,并在数小时内就形成与观测到的巨热流柱特征相符的热液羽状流,这些热液羽状流就像陆地火山的大气羽流一样——先是向上升腾,然后向水平方向扩散。这为证明巨热流柱与活跃的深海火山喷发有关提供了强有力的证据...