龙嘉vmax300怎么样?
龙嘉vmax300怎么样?在去年的重庆摩博会中,龙嘉V-max以两个版本——极速版和极速智联版,分别定价为2.38万元和2.58万元,强势登场。这款新品与雅马哈XMAX有着异曲同工之妙,但尺寸上稍显紧凑,以全LED照明增强夜间行驶安全。V-max的770mm坐高和上下分段式坐垫设计,让用户与乘客体验到舒适的骑行环境。大众CC指导价...
龙嘉VMAX300换机油/造孽齿轮油,Vespa可以参考
龙嘉保养手册和发动机上都没有说添加的容量。我查了Vespa的,应该是250ml也可以看上图的润滑油油标我加了两只,一共240ml然后是机油手册要求是SJ5w40的。1.1L我买了比亚乔专用的。机油滤清器手册说6000km换,因为1500的时候换过一个了,我这次就没有换。注意这个是放油螺丝,24的。拧下来,注意放油口...
龙嘉300vmax油耗,有点高但很稳定,稳定也很重要
油箱到底差不多260。说起龙嘉vmax300,我买到手也骑了两年多,三万多公里了,油耗基本上没什么太大变化。这点我还是很欣慰的,至少说明车辆运转是一切正常的。确实百公里4-4.5的油耗对于一台278cc的踏板来说乍一看还是很高的,所以说如果在乎油耗,买车之前就要想清楚自己需要什么,如果在乎油耗,直接如125最好,油耗只...
真正小钢炮!3万km真实车主感受,龙嘉300vmax动力,别带有色眼镜
基本都是我自己保养的,刚换了第11次机油。一直用的三十多块钱的比亚乔专用机油。没进行过性能方面的任何特殊保养和改装。目前为止没有把我抛在路上,没有所谓推车回家。当然我也推过几次,是因为喝了酒。如果这个也算的话。初段加速车是2021年5月买的,当初就是看上这个150的体型装了个300(实际278)的机器...
车小马力大的小钢炮踏板,龙嘉Vmax300呆子评测
油箱的容积为11.5L,我们实测的这台车百公里油耗为3.7L,续航里程为210公里左右,这个油耗表现在300cc级别的踏板车中属于正常的水准。只不过它的尺寸比一般300cc的巡航踏板都要小。经过我们1000多公里的骑行下来的表现这台车给人的感觉是那种车小马力大的感觉,毕竟尺寸方面跟N-max155和PCX这类150踏板是一样的,而且...
以运动的名义——龙嘉VMAX300浅显试骑感受
例如国内大多数的250cc及300cc排量踏板车,一般在零百加速成绩上大约都在12秒13秒多,这算是快的,还有14秒以上的也不少,因为这些大踏板车车长都超过了2100mm,车重一般都在190KG左右,甚至有200KG的,而龙嘉VMAX300的车重仅仅只有147KG的整备质量,再配上一颗300cc级别的发动机,能不快吗?
两万多国产高颜值运动踏板,龙嘉VMAXie300初体验
龙嘉VMAXie300参数官方建议零售价(普版):2.38万元官方建议零售价(智联版):2.58万元发动机:单缸水冷SOHC发动机排量:278.2cc缸径*行程:75*63mm压缩比:11:1最大功率:16kW(21.7Ps)/7500rpm最大扭矩:23.5Nm/5750rpm前减震:正立式前叉后减震:双弹簧减震预载调节...
新配色新配置 龙嘉V霸/VMAXie 300实拍
与V霸ABS版一同推出的还有VMAXie300意大利动力科技特仕版,意大利三色旗条纹加身配合升级后的玛吉斯轮胎、可调牛角等配置,竞争力也再度提升。龙嘉V霸ABS/VMAXie300意大利动力科技特仕版售价表2020款V霸除了新增双通道ABS系统外,配色方案的更新也让人眼前一亮,彩色条纹的加入为本就肌肉感十足的车身又增添了几...
来做9.9秒的真男人 试驾龙嘉VMAXie300
我们对大多2万元级别踏板车的追求,大多还停留在注重实用性的表现上,空间大实用性强算是一个主流思想,尤其是对于250-300cc的踏板车而言更是明显,但如今龙嘉推出VMAXie300,有望打破这一里面的禁锢,将300cc级的大型踏板车做的更加精巧、运动。当然我说的这些不是VMAXie300最为吸引我的地方,它所宣传的9.9秒0-...
龙嘉VMAX300原型? 意大利FORMULA 125 超越同级尺寸的踏板
OVERBIKESFORMULA4V125,由意大利Italjet设计及制造,车头设计有着DUCATI超跑影子,大灯下的栏栅与目字型鼻尖就像超级跑车的RAM-AIR入风口。相信很多人看到右手边白色(豪华版)FORMULA4V125,有一种非常熟悉的似曾相识之感,是的你没有看错,这款白色的车型和去年国内发布的龙嘉VMAX300十分相似,而龙嘉一直在用意大...